Vedoucí představitelé provincií Phu Yen a Dak Lak jednají o investičních plánech na modernizaci státní dálnice č. 29.

Ráno 2. dubna se představitelé provinčního lidového výboru Phu Yen setkali s představiteli provinčního lidového výboru Dak Lak na téma investic a modernizace státní dálnice č. 29.

Schůze se z provincie Phu Yen zúčastnil soudruh Le Tan Ho, člen stálého výboru provinční strany, stálý místopředseda provinčního lidového výboru a zástupci příslušných ministerstev a poboček; z provincie Dak Lak se schůze zúčastnil soudruh Truong Cong Thai, místopředseda provinčního lidového výboru, a zástupci příslušných ministerstev a poboček.

Scéna pracovního jednání. Foto: NGO XUAN

Podle Ministerstva výstavby Phu Yen je Národní dálnice 29 hlavní národní dálnicí v regionech Centrální a Střední vysočiny o délce 293 km; začíná v přístavu Vung Ro (provincie Phu Yen) a končí u hraničního přechodu Dak Rue (provincie Dak Lak). Jedná se o trasu spojující region Centrální pobřeží (Phu Yen) s Centrální vysočinou (Dak Lak); trasu navazující na klíčové dopravní osy země a procházející ekonomickou zónou Jižní Phu Yen; spojující námořní přístavy, suché přístavy, letiště, železnice a hraniční přechody spojující rozvojový trojúhelník Kambodže, Laosu a Vietnamu.

Soudruh Le Tan Ho, člen stálého výboru provinční strany a stálý místopředseda provinčního lidového výboru, požádal, aby navrhovaný plán byl vypracován na základě stávajících zdrojů ústřední vlády a provincie. Foto: NGO XUAN

Současný stav státní dálnice č. 29 má však mnoho úseků s nízkými technickými specifikacemi a úzkým povrchem vozovky; konstrukce povrchu vozovky je převážně asfaltový beton, do kterého byly investovány investice a který byl uveden do provozu již dávno. Spolu se socioekonomickým rozvojem se objem dopravy na trase rychle zvyšuje; potenciální riziko ztráty bezpečnosti provozu je vysoké, takže trasa neuspokojuje poptávku po přepravě cestujících a velkého množství zboží podél ekonomického koridoru východ-západ, od hraniční brány Dak Rue do přístavu Vung Ro, přístavu Bai Goc a naopak.

Na schůzi promluvil soudruh Truong Cong Thai, místopředseda provinčního lidového výboru Dak Lak. Foto: nevládní organizace XUAN

Provincie Phu Yen a Dak Lak si uvědomily důležitost této trasy a dohodly se na koordinaci investic do modernizace státní dálnice č. 29. Konkrétně se plán zaměřuje na investice, modernizaci a rozšíření státní dálnice č. 29, úseku od km 31+300 (křižovatka s státní dálnicí č. 1, město Dong Hoa, až po křižovatku s státní dálnicí č. 14 (k km 178+062, město Buon Ho), s celkovou délkou trasy 146,76 km. Investiční rozsah je silnice III. třídy s rychlostí 60-80 km/h, 4 jízdní pruhy a šířka vozovky 20,5 m.

Vedoucí představitelé provincií Phu Yen a Dak Lak si po pracovním setkání vyměnili suvenýry. Foto: NGO XUAN

Na schůzi stálý místopředseda provinčního lidového výboru Le Tan Ho zdůraznil: „Investice do a modernizace státní dálnice č. 29 jsou v současném rozvojovém trendu velmi naléhavé. Navrhovaný plán však musí být vypracován na základě stávajících zdrojů centrální oblasti a provincie; musí být vhodný pro skutečné potřeby lokality v každém období.“ Stavební úřad Phu Yen byl pověřen koordinací s stavebním úřadem Dak Lak při vypracování dokumentu, který bude zaslán ministerstvům a složkám, a návrhem investičního plánu na modernizaci státní dálnice č. 29 s cílem vytvořit příznivé podmínky pro cestování lidí, obchod se zbožím a podporu socioekonomického rozvoje obou lokalit.“

Zdroj: https://daklak.gov.vn/-/lanh-ao-2-tinh-phu-yen-ak-lak-ban-phuong-an-au-tu-nang-cap-quoc-lo-29