Eliminace znečišťujících vozidel: Není jasné, které ministerstvo je za to odpovědné.

Schůzi předsedal místopředseda Národního shromáždění Le Minh Hoan.

Dne 21. července se v budově Národního shromáždění uskutečnila tematická dozorčí delegace na téma „Implementace politik a zákonů v oblasti ochrany životního prostředí od nabytí účinnosti zákona o ochraně životního prostředí z roku 2020“, která spolupracovala s Ministerstvem stavebnictví a Ministerstvem průmyslu a obchodu. Zasedání předsedal místopředseda Národního shromáždění Le Minh Hoan, vedoucí dozorčí delegace Národního shromáždění.

Na schůzi požádal místopředseda Výboru pro vědu , technologie a životní prostředí Ta Dinh Thi, vedoucí pracovní skupiny monitorovací delegace, ministerstvo stavebnictví o objasnění mnoha bodů.

„Celkové množství popela a strusky z tepelných elektráren je přibližně 47,2 milionu tun; množství PG sádrovce produkovaného v závodech na výrobu hnojiv a chemických závodech je až 16,37 milionu tun. Podle podniků však stále chybí normy, předpisy a technické pokyny pro zpracování a využití těchto druhů odpadu,“ uvedl pan Ta Dinh Thi.

TẠ ĐÌNH THI.jpg — Místopředseda Výboru pro vědu, technologie a životní prostředí Ta Dinh Thi, vedoucí pracovní skupiny monitorovací delegace

Monitorovací tým rovněž požádal Ministerstvo stavebnictví o doplnění a konkrétní vyhodnocení výsledků testování emisí vozidel a specializovaných motocyklů v letech 2023–2024, objasnění obtíží při implementaci plánu povinného testování a o vyžádání dalších datových zpráv a konkrétní analýzy týkající se nakládání s odpady a vytěženým materiálem v odvětví dopravy.

Pan Ta Dinh Thi rovněž zdůraznil, že Ministerstvo stavebnictví dosud nevydalo plán na implementaci plánu eliminace vozidel používajících fosilní paliva v souladu se zákonem o ochraně životního prostředí; požádal ministerstvo, aby urychleně objasnilo příčinu a předložilo příslušným orgánům konkrétní plán.

V reakci na výše uvedené komentáře náměstek ministra stavebnictví Nguyen Van Sinh potvrdil, že ministerstvo stavebnictví vydalo v podstatě kompletní normy, předpisy a směrnice týkající se zpracování a využití popela, strusky a sádry jako stavebních materiálů a materiálů pro skládkování. Celkové množství popela a strusky spotřebované tepelnými elektrárnami v průběhu let v celé zemi přesahuje 100 milionů tun, což představuje přibližně 69,2 % celkových dosavadních emisí.

LMHOAN chủ trì 21.jpg — Scéna pracovního jednání

Pokud jde o plán pro přestavbu a eliminaci vozidel používajících fosilní paliva a vozidel znečišťujících životní prostředí, zástupce Ministerstva zemědělství a životního prostředí uvedl, že podle vyhlášky 08/2022/ND-CP náleží za vyhlášení plánu a implementačního plánu Ministerstvo stavebnictví.

Podle náměstka ministra Nguyen Van Sinha však vláda ve vyhlášce 08/2022/ND-CP pověřila Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí (dříve Ministerstvo zemědělství a životního prostředí), aby předsedalo vývoji plánu a předložilo ho premiérovi ke schválení. Tento plán dosud nebyl vládě předložen k vyhlášení, takže Ministerstvo stavebnictví dosud nevydalo prováděcí plán. Náměstek ministra potvrdil: „Jedná se o společný úkol, brzy budeme koordinovat jeho realizaci s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí a pokusíme se jej dokončit dříve, než monitorovací delegace podá zprávu Národnímu shromáždění o tomto monitorovacím tématu.“

Místopředseda Národního shromáždění Le Minh Hoan na schůzi uvedl, že ministerstvo stavebnictví si musí být více vědomo své role a plně převzít odpovědnost za ochranu životního prostředí ve stavebnictví a dopravě. Místopředseda Národního shromáždění rovněž požádal ministerstvo o drastická řešení, která by vedla k pozitivním změnám v nakládání s popelem, struskou a sádrovcem z tepelných elektráren, jelikož se jedná o environmentální problém pro zemi.

PAN PHUONG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/loai-bo-phuong-tien-giao-thong-gay-o-nhiem-moi-truong-chua-ro-trach-nhiem-bo-nao-post804729.html