Společnost Lockheed Martin tiše dodala svůj 1000. stíhací letoun F-35 s neviditelnou technologií.

Americký gigant obranného průmyslu Lockheed Martin bude trvat až 18 měsíců, než vyprodá ze svých zásob zbrusu nových stíhaček F-35 Lightning II, ale společnost právě dosáhla významného, ale nenápadného milníku: dodala svou 1000. stíhačku Lightning II typu stealth.

Tuto informaci sdělil Greg Ulmer, vedoucí letecké divize společnosti Lockheed, časopisu Air & Space Forces 19. září na konferenci Air, Space & Cyber Conference pořádané Asociací pro letectvo a letecké síly (AFA).

Pan Ulmer uvedl, že nemůže uvést konkrétní tempo, jakým Lockheed dodává uskladněné letouny F-35, ale prohlásil, že „všechno jde dobře. Bude nám trvat 12–18 měsíců, než se tato letadla a nevyřízené zásoby dostanou na trh.“

Lockheed Martin âm thầm bàn giao chiếc tiêm kích tàng hình F-35 thứ 1.000- Ảnh 1. — Stíhací letoun F-35 Lightning II vyrobený společností Lockheed Martin v konfiguraci TR-3 provedl svůj první zkušební let na letecké základně Edwards v Kalifornii 6. ledna 2023. Foto: TWZ

Osmnáctiměsíční časový rámec je delší než odhad, který v květnu poskytl Úřad pro odpovědnost vlády USA (GAO). Zástupce společnosti Lockheed uvedl, že pořadí dodávek schválil zákazník společnosti.

Společnost Lockheed odmítla zveřejnit přesný počet letounů F-35, které byly dodány během přestávky, ale pravděpodobně se jednalo o zhruba 100 kusů. Jeden z nich měl tu čest stát se 1000. dodaným stíhačem, když byl v červenci odeslán k 115. stíhací peruti – jednotce Wisconsinských protivzdušných obranných sil se základnou Truax Field National Air Defense Base v Madisonu ve Wisconsinu.

Na rozdíl od předchozích milníků, jako byl 100. vyrobený F-35 nebo 100. F-35 dodaný americkému letectvu, se u výše zmíněného 1 000. letounu nekonalo žádné veřejné oznámení ani ceremoniál.

Tehdy generální ředitel společnosti Lockheed Martin Frank A. St. John v rozhovoru pro CNBC pouze poznamenal, že bylo dodáno 1 000 stíhaček, ale neupřesnil, kam se poděly.

Tisíc dodaný letoun nemusí být nutně tisícím vyrobeným letounem. Ulmer vysvětlil, že stíhačky nejsou dodávány v pořadí, v jakém byly vyrobeny, ale jsou smíchány s nově dodanými letadly. Tento přístup „méně narušuje“ proces výroby, testování a dodávek letounů společností Lockheed Martin.

Podle Ulmera nejsou letadla po uskladnění zapečetěna a jednoduše zaparkována na ranveji. Obvykle každé letadlo před opuštěním výrobní linky prochází čtyřmi kontrolami: dvěma provádí Lockheed a dvěma provádí zákazník.

Společná programová kancelář F-35 (JPO) poté spolupracovala se zahraničními službami a zákazníky na stanovení dodacích sledů, uvedl úředník společnosti Lockheed. „Dokážete si představit, že pro různé zákazníky existovaly významné milníky,“ řekl.

Některé země, jako například Polsko a Belgie, dostávají svá první letadla, zatímco „Austrálie chce plně funkční letadla… Takže toto jsou priority, které určují, kdo co dostane a kdy,“ vysvětlil a zdůraznil, že od zákazníků neslyšel žádné stížnosti na postup dodávek.

Komentář (0)