Boeing 777 s 227 cestujícími a 12 členy posádky zmizel 8. března 2014 na cestě z Kuala Lumpuru do Pekingu. Malajsie, Čína a Austrálie ukončily společné pátrání v lednu 2017 poté, co nebyly nalezeny žádné významné informace.
Následné pátrání provedené americkou soukromou společností pro mořský průzkum Ocean Infinity v červnu 2018 rovněž skončilo bez výsledků.
Podle deníku Straits Times malajský ministr dopravy Anthony Loke 5. listopadu potvrdil, že Kuala Lumpur jedná se společností Ocean Infinity o návrhu, který společnost předložila v červnu, a to o pokračování v hledání trosek letadla v oblasti o rozloze 15 000 kilometrů čtverečních u pobřeží Západní Austrálie.
Lidé u pamětní zdi věnované nešťastnému letu MH370. (Foto: RND)
Návrh je založen na principu „nenalezeno, žádný poplatek“, což znamená, že vláda by nemusela platit, pokud nebudou nalezeny žádné trosky.
„ Na základě nejnovějších informací a analýz od expertů a výzkumníků je návrh společnosti Ocean Infinity na pátrání opodstatněný a malajsijská vláda jej může považovat za oficiální řídící jednotku letu ,“ řekl pan Loke parlamentu země.
Loke dodal, že Ocean Infinity nabízí poplatek 70 milionů dolarů – stejnou částku, jakou nabídla v roce 2018 – pokud budou trosky nalezeny. Malajsijské ministerstvo dopravy zveřejní další podrobnosti, jakmile budou jednání ukončena a vláda dá svůj souhlas.
Zdroje obeznámené s touto záležitostí uvedly, že nová oblast hledání byla rozšířena „ve všech směrech“ ve srovnání s oblastí, kterou Ocean Infinity prozkoumala v roce 2018.
„ Navíc je období od listopadu do března nejlepší dobou pro zahájení pátrání, moře na jižní polokouli je v létě klidnější ve srovnání s prudkými bouřemi v zimě. Každé zpoždění zúží pátrací okno ,“ řekl zdroj listu The Straits Times.
Měsíce před 10. výročím zmizení letu MH370 začal soud v Pekingu projednávat žádosti o odškodnění od více než 40 rodin čínských pasažérů na tomto letu, což představuje dvě třetiny z celkového počtu cestujících.
Po podání žaloby mluvčí čínského ministerstva zahraničí Wang Wenbin vyjádřil uznání za pokračující sledování případu ze strany Malajsie a vyjádřil naději, že obě strany budou udržovat úzkou komunikaci. Záhadné zmizení letu MH370 je bodem napětí ve vztazích mezi Malajsií a Čínou.
V týdnech po zmizení letu MH370 vyjádřily rodiny čínských pasažérů a čínští úředníci nespokojenost s prací společnosti Malaysia Airlines a malajsijské vlády.
Dr. Lam Choong Wah, expert na mezinárodní a strategické záležitosti v oblasti obrany z Malajské univerzity, navrhl, aby Kuala Lumpur tentokrát spolupracoval s Pekingem při pátrání po letu MH370, zejména v kontextu nadcházejícího 50. výročí bilaterálních vztahů.
„ Vzhledem k tomu, že většina cestujících na palubě letadla byli Číňané, Malajsie by neměla odmítnout spolupráci s Pekingem při hledání trosek. Čína dnes disponuje nejmodernější technologií pro průzkum mořského dna ,“ uvedl pan Lam.
Dr. Lam zmínil čínská plavidla pro výzkum a průzkum oceánů, jako je Xiangyanghong, která pravidelně operují v Indickém oceánu od roku 2016.
Zdroj: https://vtcnews.vn/malaysia-tai-khoi-dong-cuoc-tim-kiem-mh370-ar905757.html
Komentář (0)