Jeden víkend se na letišti Phu Cat připravovala velká cvičná letová posádka pluku 940 – Školy důstojníků letectva na přehlídkový let u příležitosti oslav 80. výročí založení Vietnamské lidové armády a 35. výročí Dne národní obrany.
Aby se připravila formace 3 nebo 4 letounů Jak-130 uspořádaných do tvaru šipky, trojúhelníku a žebříku na cvičný let, soustředila technická síla pluku 940 svůj personál a vybavení a seriózně a důkladně provedla technické přípravné postupy před letem.
Na parkovišti specialisté na letecké motory rychle odstranili plachty zakrývající zařízení, nainstalovali uzemňovací žebřík a provedli uzavřenou inspekci letadla; vypustili, zkontrolovali, odebrali a zaznamenali vzorky paliva; a zkontrolovali hlavní a pomocné motory a systémy za účelem doplnění mazacího oleje, hydraulické kapaliny atd.
V oblasti letecké techniky jsou provozní kryty a utěsněné komponenty letadla pečlivě kontrolovány personálem; provádějí se komplexní elektrické kontroly, aby se zajistil stabilní provoz systémů letadla.
Radioelektroničtí specialisté kontrolují zařízení, vkládají štítky do systémů automatického zadávání dat a upravují letové mise v komplexu K-130…
Jakmile byla dokončena veškerá nezbytná údržba vybavení, byl v poledne, v spalujícím horku jihocentrální oblasti, zahájen meteorologický průzkumný let…
Celý rozlehlý letištní prostor se rozléhal řevem proudových motorů, když se čtyři letadla Jak-130, pilotovaná svými piloty, přesunula k čekací frontě a vzlétla, projíždějící vzduchem.
Po dosažení určité výšky jsou letadla manévrována do šípovité formace. Během letu si formace čtyř letadel udržuje stabilní výšku 50–3 500 m ve vyhrazených vzdušných oblastech s výškovým rozdílem 5–7 m, vzdáleností 20 m mezi stabilními letadly a úhlem pohledu 30–45 stupňů, čímž je zajištěno, že formace je udržována v souladu se scénářem a požadavky mise.
Podplukovník Nguyen Van Son, velitel pluku 940, uvedl: „Od začátku roku 2024, po obdržení plánu od vyšších orgánů, pluk zahájil výcvik formačních letů 3 a 4 letounů Jak-130, připravených k demonstračním letům k oslavě významných vojenských svátků.“
Pro pluk to byl zcela nový úkol, poprvé, co byl k jeho plnění pověřen. Proto mu velitelé a velitelé jednotky věnovali velkou pozornost a vypracovali velmi specifický a důkladný plán výcviku.
První a nejdůležitější věcí je výběr personálu pro misi. Vybraní piloti jsou zkušení důstojníci, velitelé a leteckí instruktoři s vysokým počtem nalétaných hodin, vynikajícími pilotními dovednostmi a kvalifikací pro práci ve čtyřech meteorologických odděleních…
Na základě vlastností, technologie a taktiky letounu Jak-130 a bojových dovedností většiny pilotů jednotka prodiskutovala, vypočítala a rozhodla o konkrétních letových datech a technikách týkajících se nadmořské výšky, rozestupů, výškového rozdílu, úhlu pohledu atd. pro každého člena formace.
Během letu udržujte stabilní formaci na krátkou vzdálenost, abyste zajistili velkolepé a naprosto bezpečné vzdušné představení.
Po podrobném plánování jednotka provádí teoretický pozemní výcvik, zvládnutí letových ukázek na simulátoru, výcvik v leteckém simulátoru a standardizuje pro piloty, jak zvládat potenciální situace během létání ve formaci, než přistoupí k praktickému výcviku.
Od března 2024 jednotka úspěšně provádí výcvik s více než 10 leteckými formacemi pro demonstrační lety. Dovednosti a letecké techniky pilotů se s každým letem neustále zlepšují a jsou připraveni podat působivý výkon pro publikum i lidi celé země během oslav výročí.
Tuberkulóza (podle Vietnamnetu)Zdroj: https://baohaiduong.vn/man-nhan-voi-doi-hinh-phan-luc-yak-130-xe-gio-tren-khong-386165.html
Komentář (0)