Úroveň terénu brání výstavbě mostu na dálnici Tuyen Quang

Problémy s vyvlastňováním pozemků výrazně ovlivňují postup výstavby mostů na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang .

Zástupce správní rady projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang v rozhovoru pro tisk uvedl, že mají velké obavy z postupu výstavby mostu, protože problém s vyčištěním staveniště nebyl vyřešen.

Průběh výstavby mostu na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang je výrazně ovlivněn problémy s vyklízením pozemků.

Pan Le Duc Tranh, ředitel výkonné rady, uvedl, že v posledních měsících roku byla Projektová řídicí rada dopravních prací provincie Tuyen Quang spolu s okresními úřady také velmi odhodlána dokončit předání staveniště projektu.

Ve skutečnosti doposud nebyly některé kritické lokality na silnicích předány. Z nich bylo 19/20 mostních lokalit předáno k částečnému nebo úplnému vyčištění staveniště.

„Podle plánu bude do 31. prosince 2025 dokončena celá trasa Ha Giang – Tuyen Quang, což znamená, že na dokončení prací na trase zbývá už jen 10 měsíců.“

Doposud však kritická místa na silnicích, jako je nadjezd dálnice 2, zůstávají zablokována na pozicích všech 4 pilířů a nelze je realizovat.

Most km54 je lokalita s velkou křižovatkou, ale staveniště doposud nebylo předáno dodavateli, mobilizace strojů a lidí pro stavbu se zpomaluje.

„Pokud v únoru 2025 nebudou staveniště vyklizena a předána zhotoviteli, projekt nebude schopen dosáhnout cílové čáry do konce roku 2025,“ uvedl pan Tranh.

Nejen hlavní staveniště, podle vedoucího rady pro správu balíků se s mnoha překážkami setkaly i práce na vyklízení pozemků v dolech na materiál a na skládkách odpadu, když některé domácnosti požadovaly vyšší kompenzace, než byl místní cenový rámec.

Pro více informací zástupce správní rady balíčku XL24 uvedl, že v rámci předaného místa zmobilizoval dodavatel společného podniku 152 strojů a zařízení, 230 úředníků, inženýrů a dělníků k organizaci výstavby na předávaných mostních bodech 19/19.

Celková dosavadní produkce dosáhla přibližně 174,5/626 miliard VND, což odpovídá téměř 31 % plánu.

Hlavními body, na které se zaměřujeme, jsou: vrtané piloty u velkých mostů, čištění a vyklízení staveniště, odstraňování nevhodných materiálů, kopání a zasypávání vozovek, výstavba veřejných komunikací atd.

Projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang (fáze 1) má celkovou délku 77 km a je rozdělen do 6 stavebních balíčků (z balíčků XL19-XL24). Jedná se o klíčový projekt dopravní infrastruktury, který má velký význam pro zlepšení meziregionální propojení, podporu socioekonomického rozvoje provincie Tuyen Quang zejména a severního regionu obecně.

Balíček XL24 zahrnuje 22 mostních prací podél celé trasy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-can-tien-do-thi-cong-cau-tren-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-19225020511311791.htm