Země je „rozházená“, stavební stroje dvou dálnic přes Lang Son „stojí“

Dodavatelé přicházejí o miliardy dongů měsíčně

Téměř 9 měsíců od zahájení projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh je staveniště balíku EC01, úseku od km 27+500 do km 38 procházejícího obcí Hung Viet v okrese Trang Dinh (provincie Lang Son ), téměř klidné.

Mặt bằng — Staveniště rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh je stále na mnoha místech uvízlé.

„Skutečný výkon je nevýznamný, desítky mobilizovaných lokomotiv jsou stále „odloženy“. Částečně kvůli nepříznivým povětrnostním podmínkám, částečně kvůli pomalému vyklízení staveniště v lokalitě.“

„Dle plánu bude staveniště výše zmíněného 10km úseku předáno do konce října 2024. V současné době však předané staveniště dosáhlo pouze 1,2 km, z čehož dodavatel organizuje výstavbu pouze na délce staveniště přibližně,“ uvedl zástupce dodavatele.

Podle zástupce dodavatele jednotka v duchu předání pozemku připravila 80 lokomotiv, vybavení a 200 pracovníků. Na „skromné“ ploše v současné době pracuje pouze asi 10 lokomotiv a 25 pracovníků. Pracovní vytížení je malé, denně trvá pracovní doba pracovníků pouze 4–5 hodin.

„Smíšená“ a „prokládaná“ stavební situace způsobuje dodavateli značné ztráty. Odhaduje se, že za měsíc dodavatel „utrpí ztrátu“ ve výši přibližně 1 miliardy VND na odpisech lidských zdrojů a strojů. Jen na mzdách pracovníků došlo ke ztrátě přibližně 400 milionů VND,“ stěžoval si zástupce dodavatele.

Podle zprávy společnosti, která se zabývá projektem rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh, bylo místními úřady dosud předáno více než 16 km staveniště projektu Dong Dang - Tra Linh v provincii Lang Son z celkové délky téměř 52 km (31,2 %).

Práce na vyvlastnění pozemků se zpozdily, protože úřady neurychlily schválení dílčího projektu vyvlastnění. Postupy pro odškodnění a platby lidem neproběhly v souladu s harmonogramem.

„V současné době Lidový výbor provincie Lang Son přidělil kvóty na pozemky určené pro dopravu dvěma okresům: Van Lang a Trang Dinh. Stále však chybí více než 161 hektarů. Projektový podnik doporučuje, aby příslušné orgány urychleně zvážily a doplnily kvótu na pozemky určené pro dopravu o zbývající plochu pro provincii Lang Son,“ uvedl zástupce projektového podniku Dong Dang - Tra Linh.

Lidé čekající na odškodnění

Podobně jako projekt Dong Dang - Tra Linh se i výstavba rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang v provincii Lang Son potýká s mnoha obtížemi kvůli terénu. Mnoho stavenišť je blokováno hroby, zemědělskou půdou a technickými pracemi.

V rámci balíčku EC04, úsek Tan Thanh - Coc Nam, se plánuje výstavba nadjezdu, který prochází oblastí pěstování růží Vanh Khuyen v okrese Van Lang.

Mobilizace lidí k odevzdání pozemků v této oblasti však není snadná. „Během procesu vyjednávání mnoho domácností chtělo kompenzaci za cenu trvalých plodin, zatímco v účetnictví se jedná o produkční lesní půdu, která je mnohonásobně dražší,“ uvedl zástupce projektového podniku.

Paní Kieng Thi Nam (vesnice Yen Son, obec Yen Trach, okres Cao Loc), která darovala veškerou svou půdu na projekt dálnice Huu Nghi - Chi Lang, uvedla, že její rodina stále čeká na odškodnění a na oznámení plánu přesídlení od příslušných orgánů. „Moje rodina má stále oltář pro naše předky, nemůžeme se během chvilky přestěhovat na jiné místo,“ svěřila se paní Nam.

Podle zprávy společnosti Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company lokalita v současné době předala téměř 13 km z celkové délky téměř 60 km, která prochází provincií Lang Son.

„V reakci na návrh projektové společnosti se úřady okresu Van Lang zavázaly předat základní staveniště ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024, aby dodavatel mohl urychlit postup,“ informoval zástupce projektové společnosti.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-xoi-do-may-moc-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-an-binh-bat-dong-192240920183521459.htm