Americká armáda začala testovat špičkový aerodynamický brzdný systém, který má změnit její trajektorii.
Podle Newsweeku obíhá letoun X-37B na tajné eliptické oběžné dráze již 10 měsíců od svého startu v rámci své 7. mise na raketě Falcon Heavy společnosti SpaceX (USA) koncem prosince 2023.
Simulace aerodynamického brzdění letounu X-37B v důsledku odporu zemské atmosféry
7. listopadu provedla sonda X-37B aerodynamické brzdné manévry. Série aerodynamických brzdných manévrů využije odporu zemské atmosféry a pomůže snížit oběžnou dráhu sondy X-37B s minimální spotřebou paliva, uvádějí americké vesmírné síly.
„Při aerobrakování využíváme odpor atmosféry k efektivnímu snižování vrcholu vozidla ve vlnách, dokud nedosáhneme požadované trajektorie. Tím šetříme obrovské množství paliva, a to je přesně důvod, proč je aerobrakování důležité,“ vysvětlil inženýr společnosti Boeing John Ealy.
X-37B je bezpilotní kosmická loď, kterou pro americké ministerstvo obrany vyvíjela a vyvíjela společnost Boeing. S délkou 8,9 m a rozpětím křídel 4,55 m je X-37B schopna létat na nízké oběžné dráze Země ve výšce 240 až 800 km nad zemí rychlostí přibližně 28 200 km/h. Podle Newsweeku výše uvedená aktivita pomáhá přesně umístit kosmickou loď do polohy pro bezpečnou manipulaci s některými moduly na oběžné dráze Země.
Ministr letectva USA Frank Kendall tuto techniku označil za průlomovou inovaci. Velitel amerických vesmírných sil generál Chance Saltzman označil cvičení za významný milník pro vesmírné schopnosti země.
Šéfka testovací skupiny Boeingu Holly Murphyová uvedla, že úspěchy letounu X-37B nadále posouvají hranice amerických vesmírných možností, snižují rizika a ovlivňují budoucí vesmírné architektury.
Zdroj: https://thanhnien.vn/may-bay-vu-tru-toi-mat-cua-my-dien-tap-nang-cao-tren-quy-dao-185241108170711879.htm
Komentář (0)