MiG-31 zůstává pro Západ záhadou ve válce mezi Ruskem

Tento model letadla vstoupil do služby v roce 1981 a dodnes patří k nejschopnějším bojovým letounům vzduch-vzduch v ruských ozbrojených silách. Západ jej nazval „Super Foxbat“, aby se odlišil od svého předchůdce, MiGu-25 „Foxbat“.

Tyto MiGy-25, ačkoli mají vyšší rychlost a výšku letu, jsou omezené ve své schopnosti nést rakety nebo kamerové senzory.

MiG-31 je v ruské armádě ve výzbroji od 80. let 20. století.

USA a jejich spojenci mezitím poskytli Kyjevu obraz o bojišti a pohybech sil na zemi v reálném čase. Ukrajinské schopnosti v oblasti dálkových úderů byly výrazně posíleny průzkumnými lety západních partnerů.

Informace z map z veřejně dostupných zpravodajských služeb (OSINT) ukazují, že mezi 20. březnem a 20. květnem prudce vzrostl počet průzkumných letů.

"Lov lišek na lasičku"

MiG-31 „Foxhound“ je první stíhací letoun na světě , který používá fázovaný radar Zaslon. Samotná velikost a sofistikovanost tohoto radarového systému dává ruskému stíhacímu letounu lepší situační přehled ve srovnání s jinými stíhacími letouny.

Až do roku 2001, kdy Japonsko představilo Mitsubishi F-2 s pokročilým fázovaným radarem, si MiG-31 držel titul jediného stíhacího letounu na světě, který tuto radarovou technologii vlastnil. Washington mezitím novou technologii přijal mnohem později než Moskva.

Radar Zaslon na MiGu-31 má dosah 200 km, dokáže současně sledovat 10 cílů a řídit útok na 4 cíle současně.

Nejnovější varianta, MiG-31 BM, je vybavena dalšími možnostmi boje vzduch-země a vylepšeným radarem Zaslon-AM schopným detekovat hrozby z dosahu 320 km a současně zasáhnout osm vzdušných cílů.

„Na rozdíl od dřívějších variant může MiG-31 BM fungovat jako malý palubní letoun včasné varovné signalizace. Může sloužit jako palubní velitelské stanoviště a koordinovat operace ostatních stíhaček se slabšími radary díky svému výkonnému radaru s dlouhým dosahem a datovým spojům, čímž vytváří multiradarovou komunikační síť,“ uvedl úředník indického letectva.

Schopnost létat na hranici vesmíru (na hranici mezi atmosférou a exosférou) umožňuje MiGu-31 nepřetržitě sledovat nepřítele bez přerušení a rychlost přes Mach 2,8 jim dává schopnost pokrýt rozsáhlá území v severní a střední Asii.

Očekává se, že „lovecké lišky“ budou v ruské armádě sloužit až do roku 2040. Jedná se také o model letadel nasazených Moskvou v arktické oblasti kvůli jejich schopnosti operovat na zamrzlých ranvejích.

„Někdo by mohl namítnout, že v době satelitů špionážní letadla nehrají roli. Družice však mají časový limit a počet, kolikrát se mohou nacházet nad určitou oblastí. Zatímco letadlo jako MiG-31 vám může poskytnout data v reálném čase,“ prozradil expert indického letectva.

"Duch" na obloze

MiG-31 byl také prvním stíhacím letounem schopným jak sledovat cíle letící pod ním, tak i sestřelovat je. Jeho radarový systém dokázal detekovat, sledovat a navádět střely k cílům pohybujícím se ve vzduchu pod ním.

Rusko také modernizovalo 10 stíhaček MiG-31, aby mohly nést „hypersonickou“ raketu Ch-47M2 Kinžal, uvádějí analytici.

Přestože vstoupily do služby v roce 1981, tyto letouny se do boje poprvé zapojily až v roce 2020. Objevily se také v současném rusko-ukrajinském konfliktu.

Pozorovatelé uvádějí, že Rusko má asi 130 těchto letadel, zatímco kazašské letectvo provozuje dalších 20.

Poté, co Rusko zastavilo projekt MiG-31M kvůli rozpočtovým omezením, modernizovalo „dravé lišky“ na standard MiG-31B s radarem Zaslon-M schopným současně sledovat 24 cílů a útočit na 6 cílů současně raketami vzduch-vzduch 33S.

Foxhound je také nejtěžší stíhačka na světě, váží o 10 000 kg více než americký F-22. MiG-31 může odpálit rakety R-37M stovky mil na Ukrajinu a přitom bezpečně zůstat v ruském vzdušném prostoru, což kyjevské síly činí bezmocnými.

(Podle EurAsian Times)

Zdroj