Otázka společného využívání a odstraňování „říčních a tržních bariér“ byla nastolena poté, co byl komplex Ha Long-Cat Ba uznán za památku světového dědictví.
Výbor pro světové dědictví Organizace spojených národů pro výchovu , vědu a kulturu (UNESCO) dne 16. září uznal komplex zálivu Ha Long a souostroví Cat Ba za světové přírodní dědictví. Je to poprvé, co Vietnam má přírodní dědictví zahrnující dvě lokality, bez precedentu pro společnou správu a využívání tohoto dědictví. Některé podniky uvádějí, že v oblasti správy zálivů Ha Long a Lan Ha (Cat Ba) mezi Quang Ninh a Hai Phong stále přetrvávají problémy, které po mnoho let způsobují potíže výletním lodím a turistům.
V rozhovoru pro VnExpress místopředseda Lidového výboru Hai Phongu Le Khac Nam uvedl, že obě lokality před uznáním tohoto komplexu za světové přírodní dědictví spolupracovaly na řízení a využívání cestovního ruchu v oblasti Ha Long - Cat Ba. Pan Nam uvedl, že konsenzus mezi Hai Phongem a Quang Ninhem byl klíčem k tomu, aby UNESCO schválilo dokumentaci k uznání komplexu Ha Long - Cat Ba za světové přírodní dědictví.
Výletní loď v zátoce Lan Ha - oblast mostu mezi souostrovím Cat Ba a zálivem Ha Long. Foto: Indochina Sails
„Měli v úmyslu dokumenty vrátit, protože jsme při našich posledních průzkumech nezaznamenali dobrou koordinaci mezi oběma lokalitami. Já a paní (Nguyen Thi) Hanh, místopředsedkyně provincie Quang Ninh, jsme však…“ „Obě lokality poskytly dokumenty a důkazy o tom, že jsou propojeny v oblasti bezpečnosti, cestovního ruchu a ochrany krajiny,“ uvedl pan Nam.
Konkrétně v roce 2021 spolupracovala pracovní skupina Lidového výboru města Hai Phong s Lidovým výborem provincie Quang Ninh na turistických aktivitách a nominační dokumentaci k světovému dědictví. Obě strany podepsaly dohody o koordinaci v oblasti zajišťování bezpečnosti, pořádku, životního prostředí, dopravy, cestovního ruchu a stavebních předpisů týkajících se koordinace ochrany mořského prostředí v pohraniční oblasti mezi zálivy Ha Long a Lan Ha na souostroví Cat Ba. V té době byla zmíněna i otázka výběru vstupného, ale jednalo se pouze o návrh, který nebyl konkrétně projednán.
Docent Dr. Pham Hong Long, vedoucí Fakulty cestovního ruchu Univerzity sociálních a humanitních věd, uvedl, že ve Vietnamu neexistuje precedens pro lokalitu světového dědictví umístěnou ve dvou lokalitách, takže model řízení je stále otazníkem.
„Bez společné správní rady jsou konkurence a konflikty mezi oběma stranami nevyhnutelné. Předvídal jsem mnoho problémů, od rozšíření zákazu trhů až po konkurenci o destinace,“ řekl a zdůraznil, že mít dvě správní rady pro komplex světového dědictví je „nepřijatelné“.
Pan Nguyen The Hue, předseda Turistické asociace provincie Quang Ninh, označil rozšíření památek za „skvělou věc“. Je však třeba vytvořit rovnováhu mezi Ha Long a souostrovím Cat Ba.
„Zátoka Ha Long je památkově chráněnou lokalitou od roku 1994. Rozsah cestovního ruchu, styl řízení v mnoha fázích a metody využívání se staly velmi známými a mají pevný základ. Cat Ba takový ale ve skutečnosti není. Vláda musí být velmi jednotná, aby se předešlo konfliktům a nekalé konkurenci,“ řekl pan Hue.
„Nerovnováha“ je také rizikem, na které upozornil pan Pham Hai Quynh, ředitel Asijského institutu pro rozvoj cestovního ruchu (ATI), když byl požádán o komentář k řízení a využívání komplexu Ha Long-Cat Ba. Podle pana Quynha se obě oblasti nacházejí vedle sebe a mají podobnou hodnotu. Z pohledu zákazníků nebo cestovních kanceláří si mezi dvěma destinacemi s podobnými službami vyberou tu s nižšími náklady.
„Tento problém vytváří nerovnováhu a nespravedlnost v operacích v Ha Long a Cat Ba. Doufám, že obě strany dosáhnou společné dohody o operacích v Ha Long a Lan Ha (spojování Cat Ba s Ha Long),“ řekl pan Quynh.
Podle místopředsedy městské části Hai Phong Le Khac Nama jsou poplatky vybírané v Cat Ba nižší než v Ha Long. Konkrétně vstupné do zátoky Lan Ha v souostroví Cat Ba se pohybuje od 50 000 do 80 000 VND na dospělého, zatímco v zátoce Ha Long je to 290 000 VND na osobu. Poplatek za přenocování v zátoce Lan Ha se pohybuje od 250 000 do 500 000 VND, zatímco v zátoce Ha Long je to 550 000 až 750 000 VND na osobu.
Pro Hai Phong je bezprostředním úkolem pokračovat ve zlepšování kvality flotily, přístavů a obnově turistických produktů v památkově chráněné oblasti. Flotily v Hai Phongu budou muset být postaveny na úrovni alespoň tří hvězdiček a musí být navrženy kotviště pro velké lodě, protože přístavy Beo a Gia Luan mají svá omezení.
„Jelikož se jedná o oblast společného kulturního dědictví, musí být kvalita a náklady stejné,“ řekl pan Le Khac Nam.
Místopředseda Hai Phongu také dodal, že Hai Phong bude v nadcházejícím období pokračovat v jednáních s Quang Ninhem a „dohodne se na společnějších otázkách, jako jsou poznávací zájezdy, společné informační kanály, opatření na ochranu mořského prostředí a biodiverzity v klíčové oblasti kulturního dědictví“.
Pan Phan Dinh Hue, expert na rozvoj destinací, uvedl, že turisté vnímají souostroví Cat Ba a záliv Ha Long jako velké ostrovní letovisko. Turisté chtějí „hodně cestovat, hodně vidět“, bez ohledu na to, do které lokality daný záliv či ostrov patří. Pan Hue uvedl, že je nutné brzy zřídit regionální centrum pro rozvoj destinací, které by vybudovalo společnou značku a zabránilo se duplicitě ve vývoji produktů.
Docent Dr. Pham Hong Long doufá, že se Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu zapojí a vytvoří společný model rozvoje destinace pro Ha Long i Cat Ba, který nedovolí každé straně rozvíjet se vlastním způsobem.
Loď kotví, aby hosté mohli strávit noc v zátoce Lan Ha. Foto: Pham Ha
Pan Pham Ha, majitel společnosti Heritage Cruises, člena turistické asociace Lan Ha Tourist Boat Association, uvedl, že kromě sjednocení a zlepšení turistických produktů je třeba, aby obě lokality věnovaly pozornost i otázkám ochrany přírody. „Dědictví v Ha Long - Cat Ba zahrnuje kromě přírodní krajiny a biodiverzity také lidi a kulturu. Starobylé rybářské vesnice je třeba propagovat a chránit, ne je vymazávat a všechny obyvatele přivádět na břeh. Měli bychom dokonce obnovit flotilu červených plachetnic, abychom vytvořili značku,“ navrhl pan Ha.
Podle pana Ha se s nástupem technologií musí změnit i způsob řízení a využívání cestovního ruchu. „Není nutné vědět, kde loď nabírá cestující, ale stačí zjistit, kam cestující přijedou, a to pomocí systému určování polohy, aby se mohly vybírat poplatky. Kromě toho jsou nejdůležitější zájezdy, které procházejí dvěma lokalitami, čímž se prodlouží doba odpočinku v zátoce a turisté se udrží z 5 na 7 dní,“ řekl pan Ha.
Le Tan - Tu Nguyen
Zdrojový odkaz






Komentář (0)