Kancelář pro kosmický odpad ESA spolu s mezinárodní monitorovací sítí pečlivě sleduje trajektorii družice pro pozorování Země ERS-2. Očekává se, že družice dopadne na Zemi ve středu v 6:14 ET (18:14 ET) s odchylkou 15 hodin. ESA také poskytuje živé aktualizace na svých webových stránkách.
Protože návrat satelitu do atmosféry byl přirozený, nebyly provedeny žádné manévry, takže je nemožné přesně určit, kde a kdy se zařízení znovu dostalo do atmosféry a začalo hořet, uvádí se v prohlášení ESA.
Ilustrace družice ERS-2. Foto: ESA
Přesné načasování návratu satelitu zůstává nejasné kvůli nepředvídatelné sluneční aktivitě, která může změnit hustotu zemské atmosféry a její vliv na satelit. Například v červenci loňského roku zvýšená sluneční aktivita urychlila návrat satelitu Aeolus agentury ESA.
Podle ESA má družice ERS-2 po vyčerpání paliva odhadovanou hmotnost 2 294 kg. Ve výšce asi 80 km nad zemským povrchem se očekává, že se družice rozpadne a většina trosek shoří v atmosféře. Agentura uvedla, že některé trosky by mohly dosáhnout zemského povrchu, ale nebudou obsahovat žádné toxické látky a s největší pravděpodobností spadnou do oceánu.
Družice pro pozorování Země ERS-2 byla poprvé vypuštěna 21. dubna 1995. V té době se jednalo o nejsložitější družici svého druhu, kterou Evropa vyvinula a vypustila.
Spolu se svým dvojčetem ERS-1 shromažďoval cenná data o zemských polárních čepicích, oceánech a pevnine a pozoroval katastrofy, jako jsou záplavy a zemětřesení, v odlehlých oblastech. Podle ESA se data shromážděná ERS-2 používají dodnes.
V roce 2011 se ESA rozhodla družici vyřadit z provozu a nechat ji opustit oběžnou dráhu. Družice provedla v červenci a srpnu 2011 66 manévrů z oběžné dráhy, než její mise oficiálně skončila 11. září téhož roku. Manévry snížily nadmořskou výšku družice a spálily zbývající palivo, čímž se ERS-2 dostala na oběžnou dráhu, která se pomalu spirálovitě přibližovala k Zemi a během následujících 15 let se znovu vracela do atmosféry.
Podle ESA je pravděpodobnost, že se člověk každoročně zraní vesmírným odpadem, menší než 1 ku 100 miliardám, což je asi 1,5 milionkrát nižší než riziko úmrtí v důsledku nehody doma.
Hoai Phuong (podle CNN)
Zdroj
Komentář (0)