Blíží se období dešťů, ministerstvo dopravy žádá o urychlení výstavby základů dálnice Van Ninh.

Ministerstvo dopravy právě zaslalo dokument, v němž žádá Radu pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě, aby i nadále zajišťovala kvalitu a pokrok projektu severojižní dálnice, úsek Van Ninh - Cam Lo.

Výstavba rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo (Foto: Duy Loi, pořízeno v červnu 2024).

Ministerstvo dopravy ocenilo a ocenilo proaktivní a pozitivní přístup projektového řízení a stavebního dodavatele v koordinaci s místními agenturami, odděleními a pobočkami při provádění vyklízení staveniště v uplynulém období a uvedlo, že projekt dosud obdržel předání téměř 64 km staveniště, což je více než 97 % dokončené plochy, přičemž zbývajících více než 1,7 km vyklízila místní samospráva.

„Organizace stavebních prací na místě je v zásadě vědecká a metodická a stavba je dokončena v průběhu.“

„Stavební výkon dosáhl 46,86 % zakázkové hodnoty, což je v souladu s harmonogramem smlouvy. Podrobný postup některých bloků je však stále pomalý,“ zhodnotilo ministerstvo dopravy.

Podle ministerstva dopravy je nyní největším problémem to, že nebylo předáno více než 1,7 km pozemků. Z toho Quang Binh má stále více než 0,7 km a Quang Tri stále více než 1 km. To výrazně ovlivnilo postup výstavby některých mostů a 5 křižovatek, které je třeba na Ho Či Minově silnici obnovit.

Oblast se navíc připravuje na období dešťů a práce na silničním náspu mohou být ovlivněny, pokud nebudou dokončeny do srpna 2024.

Ve snaze o dokončení projektu do 30. června 2025 Ministerstvo dopravy požaduje, aby Rada pro řízení projektu nařídila jednotkám, aby se vysoce soustředily, nebyly nedbalé, pečlivě kontrolovaly a monitorovaly kvalitu, postup výstavby, bezpečnost práce, hygienu životního prostředí a využily příznivého počasí k urychlení výstavby vozovek, základů a odvodňovacích prací před obdobím dešťů a bouří v roce 2024.

Ministerstvo dopravy požaduje, aby investoři a dodavatelé prostudovali řešení pro realizaci stavebních prvků, které nebudou dotčeny staveništi nadjezdu přes státní dálnici 9D, nadjezdu přes státní dálnici 9A na severu (most Tam Hiep), nadjezdu přes státní dálnici 9A a 5 křižovatek, které musí být obnoveny na Ho Či Minově silnici.

„Investor musí koordinovat s místními úřady řešení problémů s vyklízením pozemků na repatriovaných úsecích silnic. Stavba bude probíhat, jakmile vyklízení pozemků dosáhne tohoto bodu, s cílem dokončit a vyčistit všech 5 repatriovaných silničních lokalit do října 2024, aby bylo možné realizovat hlavní úseky trasy, které se překrývají nebo protínají s Ho Či Minovou silnicí.“

U probíhajících stavebních projektů se rada pro řízení projektu zaměřuje na naléhání na dodavatele, aby mobilizovali stroje a zařízení, pracovali přesčasy a prodlužovali směny, aby je mohli dokončit.

Severojižní dálnice, úsek Cam Lo - Van Ninh, je dlouhá 65,5 km a prochází dvěma provinciemi: Quang Binh (téměř 33 km) a Quang Tri (více než 32,5 km). Projekt se skládá ze dvou balíčků s celkovou investicí 9 900 miliard VND.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/mua-mua-toi-gan-bo-gtvt-yeu-cau-day-nhanh-thi-cong-nen-duong-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192240716120228134.htm