V roce 2024 vzrostl dovoz a vývoz o 27,6 %.

Průměrný denní objem dovozu a vývozu vozidel dosáhl 1 300 vozidel.

Pan Doan Thanh Son, místopředseda Lidového výboru provincie Lang Son, uvedl, že díky proaktivnímu a rozhodnému úsilí provincie Lang Son o rozvoj ekonomiky pohraničních bran a pohraničního obchodu, spolu s pozorností a pomocí vlády, ústředních ministerstev a agentur, zejména Ministerstva průmyslu a obchodu , koordinací příslušných agentur v Guangxi (Čína) a podpoře a spolupráci podniků, se dovozní a vývozní aktivity v provincii vždy udržovaly a stále více se rozvíjejí, a to i v těžkých dobách pandemie.

Hraniční brána Tan Thanh, Lang Son (ilustrační obrázek)

Od začátku roku 2024 probíhaly dovozní a vývozní aktivity hladce a velmi dynamicky. Zemědělské produkty a ovoce určené k vývozu byly v přístavech a skladech vždy usnadněny a rychle regulovány, což zabránilo přetížení a zajistilo hladký provoz zboží a podniků.

Průměrný denní objem dovozu a vývozu nákladních vozidel dosáhl 1 300 vozidel, což představuje nárůst o 18,2 % ve srovnání s rokem 2023 (vrchol dosáhl téměř 1 600 vozidel denně), z čehož přibližně 450 vozidel tvořilo vývoz (zemědělská vozidla tvořila přes 75 %) a 850 vozidel dovoz.

Celkový obrat dovozu a vývozu všech typů přes hraniční přechody v provincii v roce 2024 se odhaduje na 66,4 miliardy USD, což představuje nárůst o 27,6 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Z toho obrat vývozu zemědělských produktů deklarovaných u celního úřadu Lang Son dosáhl přibližně 2,2 miliardy USD, což představuje nárůst o 8,2 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Tyto výsledky přispěly k socioekonomickému rozvoji provincie, přičemž se odhaduje, že 15 z 18 cílů stanovených pro rok 2024 bylo splněno nebo překročeno.

V roce 2024 bylo vydáno přes 50 300 certifikátů původu (C/O).

V průběhu let provincie Lang Son důsledně označovala přeshraniční obchod za klíčové ekonomické odvětví, které hraje hnací roli a významně přispívá k socioekonomickému rozvoji provincie. Provincie neprodleně zavedla mnoho komplexních řešení na podporu a usnadnění dovozu a vývozu zboží, zejména zemědělských, lesnických a vodních produktů, což jsou silné stránky Vietnamu. Za posledních 20 let vydala provincie Lang Son přes 1 754 000 certifikátů původu (C/O), v průměru 30 000–50 000 C/O ročně, zejména formuláře E pro zemědělské produkty vyvážené na čínský trh. Jen v roce 2024 bylo vydáno přes 50 300 C/O.

V roce 2024 se provincie Lang Son zaměřila na zahájení a koordinaci realizace dopravních tras, jako jsou: dálnice hraniční brána Huu Nghi – rychlostní silnice Chi Lang, dálnice Dong Dang (provincie Lang Son) – Tra Linh (provincie Cao Bang); rekonstrukce a modernizace státní dálnice 4B; urychlení postupu projektu překladiště zboží; projekt rekonstrukce železniční stanice Dong Dang, plánování spojení s důležitými oblastmi logistických služeb a podpora efektivity mezinárodní intermodální dopravy…; projekt vnitrozemského přístavu Lang Son v rámci zóny volného obchodu a komplexu mezinárodního skladování zboží…

Všechny tyto rozsáhlé projekty efektivně slouží potřebám logistických služeb domácích i zahraničních podniků. Provincie prosazuje využití vědeckých a technologických úspěchů a digitální transformaci v řízení dovozu a vývozu prostřednictvím platformy digitálních hraničních bran provincie Lang Son, která pomáhá veřejně a rychle přijímat a zpracovávat informace, a tím rychle regulovat vozidla a zvyšovat efektivitu celního odbavení.

Pan Doan Thanh Son – místopředseda Lidového výboru provincie Lang Son – vystoupil na konferenci o státním řízení původu zboží v roce 2024, která se konala v Lang Son odpoledne 27. prosince.

Pan Doan Thanh Son uvedl, že provincie se zaměřuje na realizaci pilotního projektu výstavby inteligentních hraničních bran na vyhrazené trase pro přepravu zboží v oblasti hraničních značek 1119-1120 a vyhrazené trase pro přepravu zboží v oblasti hraničních značek 1088/2-1089, které patří k mezinárodnímu hraničnímu páru Huu Nghi - Huu Nghi Quan.

Jedná se o první pilotní model v celé zemi, který zavádí vyhrazenou, nezávislou trasu s uzavřeným okruhem pro import a export, oddělenou od současných tradičních dopravních tras. Tento model synchronně propojí infrastrukturu a databáze mezi oběma zeměmi a bude využívat bezkontaktní a nepřerušovanou dopravu s bezpilotní technologií na pevných trasách a automatizované kontejnerové jeřáby založené na satelitním určování polohy a 5G.

Pilotní projekt na výstavbu inteligentních hraničních bran by měl podpořit a propagovat dovozní a vývozní aktivity s cílem: usilovat o 2–3násobné zvýšení celní kapacity ve srovnání se současností do roku 2027 a usilovat o 4–5násobné zvýšení celní kapacity ve srovnání se současností do roku 2030.

Dne 14. listopadu 2024 podepsaly Lidový výbor provincie Lang Son a Lidová vláda autonomní oblasti Guangxi Zhuang (Čína) memorandum o porozumění o mechanismu pro pravidelná setkání a výměny názorů za účelem společné výstavby pilotní inteligentní hraniční brány, což demonstruje aktivní spolupráci mezi oběma vládami při výměně informací, výzkumu a realizaci pilotní výstavby inteligentní hraniční brány.

Provincie dále posílila implementaci politik na podporu podniků provozujících přístavy a sklady, jakož i výrobních a importně-exportních podniků obecně, včetně podniků v zemědělství, lesnictví a rybolovu, při přístupu k právním předpisům týkajícím se investic a podnikání a jejich implementaci. Provincie důsledně nařizuje funkčním silám na hraničních přechodech, aby si pravidelně vyměňovaly informace a vedly diskuse s příslušnými agenturami na čínské straně s cílem vytvořit co nejpříznivější podmínky pro importní a exportní aktivity, zejména v obdobích náhlého nárůstu importu a exportu zemědělských produktů na hraničních přechodech. To zahrnuje koordinaci a dohodu o prodloužení pracovní doby během dne, práci o víkendech a svátcích a rychlé řešení postupů pro podniky, aby se zabránilo nevyřízeným objednávkám a hromadění zboží.

Pan Doan Thanh Son potvrdil, že v oblasti dovozu a vývozu se provincie Lang Son zavázala k důslednému prosazování politiky vytváření co nejpříznivějších podmínek na podporu investičních, výrobních, obchodních a dovozních a vývozních aktivit podniků, budování zdravého, otevřeného a přátelského podnikatelského prostředí, posilování koordinace s příslušnými agenturami a lokalitami v celé zemi s cílem urychleně zavést specializovanou řídicí práci a pokračování v podpoře dovozu a vývozu v celé provincii.

Zároveň žádáme Ministerstvo průmyslu a obchodu a další příslušná ministerstva a agentury, aby i nadále věnovaly pozornost, podporovaly a pomáhaly provincii, pokud jde o mechanismy, politiky a zdroje pro dovozní a vývozní aktivity a přeshraniční obchod, zejména při podpoře provincie v úspěšné realizaci pilotního projektu na výstavbu inteligentních hraničních bran s cílem využít výhod provincie a podpořit dovozní a vývozní aktivity v provincii.

Rozhodnutí premiéra č. 236/QD-TTg ze dne 19. března 2024, kterým se schvaluje plánování provincie Lang Son na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, stanovilo cíl rozvinout Lang Son v jeden z pólů růstu a ekonomických center regionu Severní Midlands a Mountains, který bude sloužit jako stále důležitější „most“ spojující ekonomiku a obchod mezi Vietnamem, zeměmi ASEAN, Čínou a Evropou. Současně si klade za cíl rozvinout pohraniční ekonomickou zónu Dong Dang – Lang Son v moderní, dynamické pohraniční ekonomické centrum, národní a mezinárodní centrum pohraničních služeb a logistické centrum.

Zdroj: https://congthuong.vn/lang-son-nam-2024-xuat-nhap-khau-tang-truong-276-366931.html