Ráno 8. srpna v sídle vlády předsedal 13. zasedání premiér Pham Minh Chinh - předseda Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor.
Přítomni byli také místopředseda vlády Tran Hong Ha – zástupce předsedy řídícího výboru; zástupci vedoucích ministerstev, poboček, ústředních agentur; řada projektových řídicích rad, dodavatelů a souvisejících jednotek. Schůze byla živě vysílána do 44 provincií a měst, kudy procházejí klíčové dopravní projekty.
Na zahájení zasedání premiér Pham Minh Chinh zdůraznil, že 13. sjezd Národní strany i nadále označil výstavbu synchronního infrastrukturního systému za jeden ze tří strategických průlomů a upřednostnil rozvoj řady klíčových národních projektů v oblasti dopravy a adaptace na změnu klimatu. Pokud jde o rychlostní silnice, 13. sjezd stanovil cíl, že do roku 2025 bude v celé zemi 3 000 km rychlostních silnic a do roku 2030 5 000 km rychlostních silnic.
Premiér svým rozhodnutím 884/QD-TTg ze dne 23. července 2022 zřídil Státní řídící výbor pro důležité národní projekty a práce, které jsou klíčové pro odvětví dopravy, a vydal rozhodnutí o doplnění seznamu projektů a posílení členů řídícího výboru. Celkový počet projektů na seznamu řídícího výboru je doposud 40 projektů/92 dílčích projektů (DATP) ve 3 oblastech: silniční, železniční a letecká doprava, procházejících územím 48 provincií a centrálně řízených měst. Premiér – předseda řídícího výboru doposud předsedal 12 zasedáním řídícího výboru.
Po 12 schůzích vydal řídící výbor 12 závěrečných oznámení; premiér vydal 12 telegramů a více než 400 dokumentů, které nařizují řešení a odstraňování mnoha obtíží a překážek, včetně dlouhodobých překážek, jako jsou: mezinárodní letiště Long Thanh; severojižní dálnice, kapitál pro projekty městské železnice, dálnice Ben Luc-Long Thanh, zdroje stavebních materiálů, vyklízení staveniště; vyhlášení norem pro dálnice; pilotní projekty pro mořské pískové materiály; přeměna rýžové půdy a lesních pozemků; pokrok a kvalita projektů zajišťujících požadavky; dokončeny 2 projekty/12 dílčích projektů (11 dílčích projektů severojižní dálnice v období 2017–2020 a Tuyen Quang-Phu Tho) o celkové délce 693 km procházejících 15 provinciemi a městy, čímž se celkový počet dálnic zvýšil na přibližně 2 021 km.
„To ukazuje úsilí Národního řídícího výboru, řídících výborů provincií a měst a řídícího výboru ministerstva dopravy. Ve srovnání s obdobím před 20 lety je to pro nás základ pro splnění minulých cílů. Na začátku volebního období byl počet nově dokončených dálnic více než 900 km a nyní je to více než 2 000 km. Toto je úsilí, pokrok a dědictví vlády v průběhu volebních období, pod vedením strany a v rámci různých volebních období Kongresu, jsme získali zkušenosti a úspěchy, abychom v tomto volebním období dosáhli lepších výsledků. ‚Všechny začátky jsou těžké‘, pracujeme a učíme se ze zkušeností, prosazujeme pozitivní aspekty, překonáváme omezení a nedostatky, abychom v tomto volebním období dosáhli lepších výsledků. Ve skutečnosti musíme pracovat a učit se ze zkušeností, protože musíme vyřešit mnoho problémů,“ zdůraznil premiér.
Premiér dále zhodnotil, že realizované a dokončené projekty přispěly k podpoře socioekonomického rozvoje, vytvoření nového rozvojového prostoru pro lokality, kudy projekty procházejí, jako jsou průmyslové a servisní zóny, zejména k vytvoření příležitostí pro rozvoj nových městských oblastí, ke zvýšení hodnoty pozemků, usnadnění cestování, snížení logistických nákladů, zvýšení směny zboží a spotřeby, stimulaci výroby, podnikání, efektivnějšímu vytváření pracovních míst a obživy pro lidi.
Prostřednictvím praxe vedení, řízení a realizace projektů se ukázalo, že pro dobré plnění zadaných úkolů musí ministerstva, agentury, obce, zejména jejich vedoucí představitelé, nést osobní odpovědnost, klást zájmy národa, lidu a zájmy lidu nade vše; podporovat vysokou úroveň odpovědnosti v duchu neustálého naslouchání a učení. Státní řízení a správa společností se musí rychle a flexibilně měnit tak, aby odpovídaly požadavkům, úkolům a praktickým situacím, podporovat digitalizaci, zlepšovat se inteligentním směrem, snižovat komplikace, omezovat administrativní postupy a pomáhat snižovat náklady pro lidi i podniky. Je nutné se zaměřit na podporu ducha solidarity, jednoty, podpory a vzájemného sdílení mezi orgány státní správy, stranickými výbory, místními úřady, podniky a lidmi. Při plnění úkolů a řešení obtíží musíme odvážně a kreativně uplatňovat směrnice a politiku strany, politiku a zákony státu a maximalizovat ducha soběstačnosti a sebezdokonalování a usilovat o překonávání obtíží a výzev, abychom se mohli posunout vpřed.
V 12. zasedání Řídicího výboru vydal předseda vlády – předseda řídícího výboru – závěr (v oznámení č. 271/TB-VPCP ze dne 22. června 2024), kterým ministerstvům, agenturám a obcím ukládá 57 úkolů (o 10 úkolů více než na 11. zasedání), včetně 11 časově omezených úkolů. Zároveň předseda vlády a místopředsedové vlády vydali 12 dokumentů, které řídí plnění úkolů souvisejících s projekty a pracemi. Zahájíme 500denní hnutí navazování vrcholných fází, abychom úspěšně dokončili projekty dálnic, abychom přivítali stranické sjezdy na všech úrovních v souvislosti s 14. celostátním sjezdem strany, oslavili 80. výročí Národního dne, 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení a 80. výročí Dne tradic Lidových sil veřejné bezpečnosti.
Aby bylo možné přezkoumat a konkrétně vyhodnotit zadané úkoly, řešit a řídit řešení obtíží a překážek a v nadcházejícím období podpořit pokrok v realizaci projektu, bude mít Ministerstvo dopravy na tomto setkání ústřední zprávu, na jejímž základě bude možné vyhodnotit dobré a špatné stránky, které je třeba podpořit a rozšířit; poukázat na omezení a překážky, které je třeba odstranit a překonat. Premiér požádal o ducha otevřenosti, upřímnosti a objektivity; obce by se měly zaměřit na hlášení a řešení nevyřešených otázek, zejména postupů pro běžné doly stavebních materiálů, pokroku v předávání staveniště a přemisťování technické infrastruktury; obce, které tak učinily, by tak měly učinit urychleně.
Premiér požádal ministerstva a resorty, které jsou členy řídícího výboru, aby podaly zprávy o plnění stanovených úkolů; pokyny k obsahu podle funkcí a úkolů (příručky Ministerstva plánování a investic k postupům pro hodnocení investičních projektů, zajišťování kapitálu...; příručky Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova ke změně účelu využívání lesů; příručky Ministerstva výstavby k otázkám jednotkových cen, norem, metod pro stanovení cen materiálů v dolech; příručky Ministerstva financí ke kapitálu ODA; příručky Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí k těžbě materiálů, změně účelu využívání půdy; příručky Ministerstva průmyslu a obchodu k přemístění elektrické infrastruktury...).
Premiér rovněž vyjádřil potěšení nad tím, že od 8. srpna 2024 jsme zahájili komerční provoz vyvýšeného úseku železniční stanice Nhon-Hanoj od stanice S1 (Nhon) po stanici S8 (Cau Giay). Jedná se o velké úsilí ministerstev, odvětví a města Hanoje. Z praxe se musíme poučit, že při investování do projektů je nutné okamžitě provést školení lidských zdrojů pro provoz železničních tratí.
V tomto duchu premiér požádal, aby se zprávy na schůzi zaměřily na složité a problematické otázky, sdílení zkušeností s řízením a provozem, boj s korupcí, negativitou, plýtváním atd.
*Ministerstvo dopravy uvedlo, že pokud jde o realizaci klíčových dopravních projektů, ministerstvo rozhodně nařizuje dodavatelům, aby aktivně realizovali projekt severojižní rychlostní silnice ve východní fázi 2021-2025, Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Chon Thanh-Duc Hoa. Pokrok v podstatě sleduje plán, některé projekty se snaží být dokončeny o 3 až 6 měsíců dříve; zejména dílčí projekty Can Tho-Ca Mau, Bien Hoa-Vung Tau, silniční úsek Ho Či Minova města Rach Soi-Ben Nhat, Go Quao-Vinh Thuan stále zpožďují. V nadcházejícím období musí investoři a dodavatelé zrychlit, aby dohnali pomalý pokrok.
Pokud jde o postup výstavby projektu v lokalitách: Ho Či Minovo Město, Hanoj, Long An, Ba Ria-Vung Tau, An Giang, Dong Thap, Dak Lak, Ha Giang, Hau Giang, probíhá podle plánu; zbývající provincie požadavky nesplnily a stavební produkce je stále nízká.
Projekt dálnice Ben Luc-Long Thanh je realizován striktně podle stanoveného harmonogramu; pouze pro balíček J3-1 Vietnamská společnost pro dálnice (VEC) proaktivně zajistila kapitál a zavedla postupy pro výběr domácích dodavatelů, aby byl splněn harmonogram dokončení v roce 2025.
Pokud jde o projekt mezinárodního letiště Long Thanh: složka projektu 1: sídlo státních orgánů správy probíhá podle plánu, s výjimkou projektu sídla Agentury pro karanténu zvířat a rostlin, který připravuje Ministerstvo zdraví zvířat a Ministerstvo ochrany rostlin Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova pro investiční návrhy.
Projekt komponenty 2: probíhá výstavba tělesa věže řízení letového provozu a souvisejících prvků; vybírají se dodavatelé pro 5 specializovaných balíčků vybavení pro řízení letového provozu.
Komponenta projektu 3: balíček terminálu pro cestující, ranvej, pojezdová dráha, 2 spojovací dopravní trasy se realizují tak, aby splňovaly stanovený plán; některé balíčky jsou posuzovány a schvalovány pro technický návrh se zpožděním, je třeba urychlit postup, aby byl zajištěn synchronní provoz.
Součást projektu 4: posuzuje nabídkovou dokumentaci pro brzký výběr investorů.
Projekt terminálu pro cestující T3 mezinárodního letiště Tan Son Nhat probíhá v souladu se stanoveným harmonogramem. Investiční projekt výstavby ulice Tran Quoc Hoan - ulice Cong Hoa (s napojením na terminál T3) by měl být dokončen v prosinci 2024 podle stanoveného plánu.
Projekt městské železnice Nhon-Hanojská železniční stanice dokončil všechny postupy a je způsobilý k uvedení vyvýšené části do komerčního provozu; ražba tunelu pro podzemní část byla zahájena. Projekt městské železnice Ben Thanh-Suoi Tien pokračuje v provádění testů pro posouzení certifikace bezpečnosti systému a očekává se, že bude uveden do komerčního provozu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.
Pokud jde o realizaci projektů na dokončení 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025: díky silnému vedení premiéra, úzké a efektivní koordinaci ministerstev, odvětví a obcí a úsilí dopravního sektoru při organizaci a realizaci projektů bylo dokončeno a uvedeno do provozu 2 021 km rychlostních silnic.
Ministerstvo dopravy, obce a Vietnamská společnost pro dálnice (VEC) v současné době realizují 38 projektů/součástí projektů o celkové délce přibližně 1 700 km. Z toho je 25 projektů/součástí projektů o celkové délce přibližně 1 104 km plánováno k dokončení v roce 2025; 2 projekty/součásti projektů o celkové délce 68 km jsou plánovány k dokončení v roce 2026, nicméně postup se může zkrátit a dokončení bude v roce 2025.
Na základě skutečných podmínek vyklízení staveniště, zdrojů stavebních materiálů, geologických podmínek a postupu výstavby jednotlivých projektů Ministerstvo dopravy koordinovalo s lokalitami určenými jako řídící orgány a Vietnamskou korporací pro dálnice (VEC) přezkoumání a vypracování podrobných plánů a nařídilo investorům a dodavatelům, aby důsledně zorganizovali realizaci s cílem dosáhnout cíle 3 000 km do roku 2025, konkrétně takto:
13 projektů/komponentních projektů o celkové délce 736 km má příznivé podmínky a bude dokončeno v roce 2025. Mnoho komponentních projektů se bude snažit zkrátit dobu výstavby ze 3 na 6 měsíců.
10 projektů/komponent Projekty o celkové délce 377 km musí být razantní a zaměřit se na odstranění problémů s vyklízením staveniště, zdroji stavebního materiálu a organizací výstavby ve 3 směnách a 4 týmech, aby mohly být dokončeny v roce 2025.
Dokončení 4 projektů/komponent a úseku přes most Phuoc Khanh pod projektem Ben Luc-Long Thanh o celkové délce 59 km je plánováno na rok 2025, ale je velmi obtížné zorganizovat výstavbu tak, aby byla dokončena včas kvůli problémům s vyklízením staveniště, zdroji stavebních materiálů a postupy výběru dodavatelů.
Zdroj
![[Fotografie] Zajistěte bezpečnost svého skladu za všech okolností](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/3eb4eceafe68497989865e7faa4e4d0e)
![[Foto] Hanojské ráno 1. října: Dlouhotrvající záplavy, lidé se brodí do práce](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/189be28938e3493fa26b2938efa2059e)
![[Foto] Předseda kubánského Národního shromáždění navštívil mauzoleum prezidenta Ho Či Mina](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/1/39f1142310fc4dae9e3de4fcc9ac2ed0)
Komentář (0)