31. května francouzské námořnictvo s podporou Spojeného království zadrželo ropný tanker, který vyplul z ruského Murmansku.
„Ropný tanker Tagor byl prohledán 31. května v Atlantském oceánu. Lodě jako Tagor porušily mezinárodní sankce.“
„Tyto lodě nerespektují nejzákladnější pravidla plavby a představují hrozbu pro životní prostředí a bezpečnost všech,“ napsal 1. června na serveru X francouzský prezident Emmanuel Macron.
Podle francouzských úředníků vyplul ropný tanker Tagor z Murmansku v severozápadním Rusku. Plavidlo, falešně plující pod kamerunskou vlajkou, mířilo do Limbe, pobřežního města v západním Kamerunu.
Rusko obvinilo Francii a Británii z „pirátství“ poté, co jejich námořní síly zadržely a odklonily nákladní loď plující z ruského Murmansku do Kamerunu v mezinárodních vodách.
Mluvčí ruského ministerstva zahraničí Maria Zacharovová ve svém prohlášení z 1. června uvedla, že ruské velvyslanectví v Paříži si vyžádalo úplné informace o okolnostech zabavení a varovalo, že operace porušuje mezinárodní námořní právo.
Uvedla také, že Rusko podniká opatření na ochranu ruských členů posádky na palubě lodi.
Mluvčí ruského ministerstva zahraničí odmítl francouzské odůvodnění operace s odkazem na článek 110 Úmluvy OSN o mořském právu.
Toto ustanovení umožňuje válečným lodím vstupovat na palubu a provádět inspekce plavidel na moři za omezených okolností, včetně případů, kdy existuje podezření, že je plavidlo bez státní příslušnosti.
Podle Ruska však mezinárodní námořní právo neumožňuje válečným lodím nutit jiné lodě ke změně kurzu a doprovázet je z mezinárodních vod do národních přístavů.
Zacharovová také odmítla tvrzení francouzského prezidenta Emmanuela Macrona, že loď porušuje „mezinárodní sankce“. Argumentovala, že za mezinárodní sankce lze považovat pouze omezení schválená Radou bezpečnosti OSN.
Ruský diplomat argumentoval, že jednostranná opatření zavedená evropskými zeměmi nemohou být podle mezinárodního práva považována za mezinárodní.
Mluvčí obvinil evropské vlády ze selektivního výkladu právních předpisů tak, aby vyhovovaly jejich vlastním zájmům.
„Zapojení se do oblastí řízených svobodou plavby by mohlo mít širší důsledky pro globální lodní průmysl,“ varovala.
Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/nga-phan-ung-vu-phap-bat-giu-tau-hang-trong-vung-bien-quoc-te-post780119.html
Komentář (0)