Obdivujte nejunikátnější Porsche 944 ve Vietnamu, které vlastní pan Dang Le Nguyen Vu

Toto Porsche 944 prošlo kompletní proměnou, když si ho koupil pan Dang Le Nguyen Vu. Svou téměř kompletně modernizovanou konfigurací upoutal pozornost domácích automobilových nadšenců.

V Ho Či Minově Městě se právě objevilo vzácné historické Porsche 944, lak vozu je stále docela nový a působivý, řidičem je přední sběratel automobilů ve Vietnamu i v Asii s flotilou téměř 800 vozů - pan Dang Le Nguyen Vu.

Zajímavé je, že se jedná o jeho druhé Porsche 944 a mnoho německých fanoušků sportovních vozů ho bude mít rádo, protože se od původního vozu liší. Historie tohoto Porsche 944 není hráčům cizí, dříve bývalo žluté, černé a poté se kompletně proměnilo, když bylo v rukou „Qua“ Vu.

Co se týče designu, Porsche 944 vyniká svými „žabími“ světlomety, typickými pro sportovní vozy 80. a 90. let. Když jsou světla rozsvícená, světlomety se zvednou nahoru, a když jsou zhasnutá, jsou skrytá. V tomto voze byly původní světlomety nahrazeny kulatými světly a zadní část vozu byla také přepracována v jiném stylu.

Podle výzkumu je známo, že změna exteriéru vozu má vytvořit jedinečný prvek, protože pan Dang Le Nguyen Vu dříve vlastnil originální Porsche 944. Kokpit vozu je znovu potažen černou kůží, zatímco zbývající detaily zůstávají původní. Toto Porsche 944 používá automatickou převodovku.

Přední sklo bylo nyní zapuštěné. Kola ve tvaru vyřezávaných sušenek používaná u raných modelů 944 byla upgradována na nová kola ve tvaru číselníku (kola Fuchs zůstala volitelnou výbavou).

Porsche 944 Motronic DME z roku 1987 bylo modernizováno a bylo do něj zavedeno ABS a airbagy řidiče a spolujezdce. Model 944 Turbo byl prvním vozem, který nabízel airbagy jako standardní výbavu, u ostatních modelů 944 byly volitelné. S přidáním ABS se odsazení kol změnilo na 52 mm a kola Fuchs již nebyla volitelná.

Během své výroby byl Porsche 944 klasifikován jako vysoce výkonný sportovní vůz. Vůz byl vybaven motorem I4 o objemu 2,5 l, 2,7 l nebo 3,0 l s automatickou nebo manuální převodovkou a v závislosti na verzi dosahoval výkonu 150 až 250 koní.

Kromě výkonu je generace Porsche 944 považována za mnohem praktičtější než jiné sportovní vozy stejného období, a to díky prodlouženému zavazadlovému prostoru a zadním sedadlům, která lze využít k uložení předmětů.

Video : Podívejte se na podrobnosti o Porsche 944 Turbo S z roku 1988.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/ngam-chiec-porsche-944-doc-la-nhat-viet-nam-cua-ong-dang-le-nguyen-vu-post2149069705.html