Železniční průmysl vysvětluje nárůst cen jízdenek během Tetu

Ceny jízdenek na vlaky pro lunární Nový rok 2025 se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšily o 3–5 %, což u mnoha cestujících vyvolalo obavy, protože se jedná o dopravní prostředek vhodný pro většinu. Železniční průmysl vysvětlil, že zvýšení cen má zlepšit kvalitu služeb pro cestující.

Důvod ceny jízdenek na vlak pro Tet zvýšení

Více než 2 měsíce do dovolené Lunární Nový rok Na svátky Ty 2025 si mnoho lidí pracujících daleko začíná rezervovat vlakové jízdenky pro návrat domů. Paní Nguyen Thi Oanh, pracovnice průmyslového parku v Dong Nai , uvedla, že od poloviny října začala shánět vlakové jízdenky pro návrat domů do Thanh Hoa. Rodina paní Oanh se skládá ze dvou osob: manžela, prarodičů a dvou dětí. Každý rok si rodina paní Oanh vybírá vlakové jízdenky, aby se vyhnula potížím s cestováním.

„Letos jsem hledala jízdenky na vlak pro 6 osob ze saigonského nádraží na nádraží Thanh Hoa. Moji rodiče jsou staří, děti malé a cesta je dlouhá, takže jsem plánovala zvolit lůžkový vůz, ale cena jízdenky se oproti loňskému roku zvýšila. V současné době se cena jízdenky na vlak pohybuje od 1,9 do 2,1 milionu VND za lůžkový vůz, měkké klimatizované sedačky stojí asi 1,6 milionu VND za jízdenku. Letos společnost již nemá přesčasy, příjem se snížil, takže zvýšená cena jízdenky na vlak také přidává další výdaj,“ sdělila paní Oanh. Vypočítala, že se 6 členy se cena jízdenky zvýšila přibližně o 600–700 tisíc VND.

Během lunárního Nového roku 2025 poskytne železniční průmysl přibližně 167 000 míst k sezení ve 338 vlacích. Foto: Nhat Minh

Obavy paní Oanhové jsou společnými obavami mnoha pracujících daleko od domova. Přestože existuje mnoho výhod (bezpečnost, stabilní jízdní řády vlaků), 3–5% nárůst cen jízdenek během svátku Tet mnoho lidí znepokojuje ještě více.

Celkový počet míst, která má železniční průmysl během Tetu poskytnout, je přibližně 167 000, s 388 vlaky, což představuje pokles o přibližně 38 000 míst ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 v důsledku změn v provozním plánu. V případě náhlého nárůstu poptávky po cestování bude počet vlaků zvýšen.

V telefonickém rozhovoru s reportérem Tien Phongu uvedl pan Do Van Hoan, předseda představenstva akciové společnosti Railway Transport Joint Company, že doposud byly všechny vlakové jízdenky od 22. do 28. prosince (21. až 27. ledna 2025) z Ho Či Minova Města do severních lokalit vyprodané. V ostatní dny stále zbývá mnoho vlakových jízdenek na Tet. Rychlost prodeje jízdenek se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšila přibližně o 80 %, cestující si kupují jízdenky dříve. Ceny vlakových jízdenek na Tet At Ty 2025 se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšily o 3–5 % (v závislosti na trase).

V roce 2025 železniční průmysl zruší politiku prodeje dalších míst k sezení a přestavby lůžek na sedadla. Počet odbavených cestujících povede ke zvýšení kvality služeb.

Potřeba podporovat zranitelné cestující

V rozhovoru s reportérem Tien Phonga uvedl vedoucí Vietnamských drah ( ministerstva dopravy ), že podle předpisů ministerstvo dopravy spravuje minimální cenu jízdenek na vlak s pevným a měkkým sedadlem. O dalších typech jízdenek, jako jsou měkké sedačky a lůžka, rozhoduje Akciová společnost pro železniční dopravu v souladu s provozním plánem vlaků. V současné době musí být jízdné za přepravu cestujících po železnici s pevným a měkkým sedadlem nahlášeno ministerstvu financí a vyúčtováno v souladu s předpisy.

Podle experta Ngo Tri Longa jsou vlakové a autobusové jízdenky jednou ze základních potřeb lidí během tradičního svátku Tet, který se každoročně koná. Zvýšení cen vlakových jízdenek způsobí, že se zranitelné osoby, jako jsou nízkopříjmoví pracovníci a studenti, budou obávat dodatečných nákladů. Pan Long proto doporučuje, aby kromě zvýšení ceny Jízdenky, železniční průmysl potřebuje mít zavedené politiky na podporu zranitelných pracovníků.

„Železniční průmysl vykazuje ztráty již mnoho let, takže zvyšování cen jízdenek může pomoci zvýšit příjmy, zvýšit kvalitu služeb a konkurovat jiným formám dopravy. Vzhledem ke svým specifickým vlastnostem však musí být železniční průmysl transparentní, pokud jde o zvyšování cen jízdenek a kvality služeb, aby harmonizoval požadavky na rozvoj, zajistil sociální zabezpečení a obsluhoval zákazníky, zejména ty zranitelné,“ navrhl pan Long.

Jízdní řád vlaků pro Tet At Ty 2025 je naplánován od 15. ledna do 16. února (16. prosince až 19. ledna lunárního kalendáře). Během tohoto období jezdí denně 22 párů vlaků, včetně 9 párů osobních vlaků Thong Nhat (Saigon - Hanoj ) a 13 párů regionálních vlaků (krátké spoje do provincií a měst).

Zdroj