„Luxusní“ průmysl potřebuje desítky tisíc pracovníků, ale školení nedokáže držet krok s poptávkou.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 1 — Zážitky účastníků letecké show 11. října (Foto: Hoai Nam).

Tuto informaci uvedl 11. října na sérii mezinárodních vědeckých konferencí a leteckých výstav v Ho Či Minově Městě docent Dr. Tran Hoai An, předseda rady Vietnamské letecké akademie.

Pan An uvedl, že vietnamský civilní letecký průmysl má v současnosti přibližně 44 000 zaměstnanců ve třech hlavních oblastech: využívání dopravy, využívání přístavů a zajištění letového provozu.

Předpokládá se, že do roku 2025 bude mít toto odvětví více než 58 000 zaměstnanců. Z toho administrativní sektor bude růst o 2–3 % ročně, sektor leteckého průmyslu o 4–5 % ročně a ostatní letecké a neletecké služby budou růst o 4–5 % ročně.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang – ředitel Vietnamské letecké akademie – uznal, že po pandemii se lidské zdroje v leteckém průmyslu dostaly do vážné krize a velký počet zaměstnanců opustil práci kvůli obtížné a nebezpečné povaze tohoto povolání.

Tato situace způsobuje, že se velká letiště po celém světě a velké letecké společnosti dostávají do potíží .

Tváří v tvář potřebám rozvoje letišť čelí lidské zdroje, které by podle paní Hangové měly uspokojit potřeby rozvoje v této oblasti, mnoha výzvám.

„Předpokládá se, že počet studentů školy na plný úvazek, kteří absolvují obory související s leteckým provozem, nebude stačit k uspokojení náborových potřeb Vietnamské korporace pro řízení letového provozu,“ informovala paní Hangová.

Ředitel Letecké akademie uvedl, že pro uspokojení poptávky po lidských zdrojích je nutné rozšířit rozsah vzdělávání v tomto oboru. Kromě běžného programu je nutné podporovat vzdělávací aktivity formou studia při práci a koordinovat s podniky zabývajícími se řízením letů nábor většího počtu studentů.

V nadcházejících letech Vietnamská letecká akademie postupně zvýší počet studentů zapsaných do výcviku z 2 500 studentů ročně na 3 500 studentů do let 2025–2026. Očekává se, že každý rok poskytne odvětví 3 000 až 4 000 pracovníků s vysokoškolským a postgraduálním vzděláním.

Kromě toho tato jednotka nadále školí a poskytuje tisíce leteckých pracovníků střední a základní úrovně v oblasti letecké bezpečnosti a řízení letového provozu.

Podle odborníků z oboru se očekává, že do roku 2030 bude mít Vietnam přibližně 30 letišť, což bude vyžadovat rychlý rozvoj lidských zdrojů, aby se uspokojila poptávka. Tato oblast klade stále přísnější požadavky nejen na kvantitu, ale i na kvalitu lidských zdrojů.

Kromě otázky lidských zdrojů je rovnost žen a mužů v leteckém průmyslu jedním z témat strategie udržitelného rozvoje, kterou na workshopu zdůraznil pan Nguyen Phuoc Thang - vedoucí oddělení vědy, technologií a životního prostředí Vietnamského úřadu pro civilní letectví.

Pan Thang uvedl, že Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) přispívá k cíli rovnosti žen a mužů tím, že podporuje účast žen a zvyšuje jejich zastoupení ve všech profesních a vedoucích pozicích v globálním leteckém průmyslu.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 2 — Letušky účastnící se akce (Foto: Hoai Nam).

Tato organizace zajišťuje vytváření podmínek pro práci žen v leteckém průmyslu a zastávání profesionálních pozic přímo v ICAO.

ICAO kromě toho spolupracuje s členskými státy, partnery z leteckého průmyslu, profesními sdruženími, akademiemi... na programech a projektech, které zvou mladé ženy do leteckého průmyslu.

Zdrojový odkaz