Rybáři s potěšením očekávají, že od roku 2025 budou moci dostávat dotace na poplatky za předplatné VMS.

V 11. volebním období provinční lidové rady Binh Thuan , vycházejícím z tužeb a přání voličů a zároveň z obav ohledně komplexních řešení hospodářského a sociálního rozvoje provincie, zejména v odvětví rybolovu, se snažila formulovat politiky, které odpovídají místní situaci.

60 % majitelů lodí neplatí poplatky za pronájem.

V provincii Binh Thuan je v současné době 1 949 rybářských plavidel o maximální délce 15 metrů a více, která musí mít podle zákona o rybolovu z roku 2017 nainstalováno zařízení VMS. K dnešnímu dni má 1 941 z 1 949 provozovaných rybářských plavidel v provincii nainstalované systémy monitorování plavidel (VMS), což představuje 100% úspěšnost; počet rybářských plavidel, která nemají nainstalováno VMS, je 8 z důvodu neprovozu (3 plavidla poškozená a čekající na prodej, 5 plavidel čekajících na výkon rozsudků). Podle vyhlášky č. 26/2019/ND-CP musí být zařízení VMS instalované na rybářských plavidlech zapnuto 24 hodin denně, 7 dní v týdnu od okamžiku, kdy plavidlo opustí přístav za účelem provozu na moři, až do svého návratu do přístavu. Udržování pravidelného provozu zařízení VMS, kromě dodržování zákonů o rybolovu a splnění podmínek pro zrušení „žluté karty“ ES, také pomáhá řídícím orgánům zvýšit účinnost a efektivitu při řízení, monitorování a prevenci nezákonného, ​​nehlášeného a neregulovaného rybolovu. To je obzvláště důležité pro monitorování, detekci, varování, prevenci a manipulaci s rybářskými plavidly a rybáři v provincii, kteří narušují cizí vody, a pro plavidla lovící vlečnými sítěmi (včetně létajících vlečných sítí) mimo jim určené rybolovné oblasti.

100 % rybářských plavidel o délce nad 15 metrů, která jsou v současné době v provozu, má nainstalovaná sledovací zařízení VMS (systém monitorování vozidel).

Navzdory své výhodnosti čelí rybářský průmysl v posledních letech četným výzvám kvůli klesajícím populacím ryb, kolísavým cenám pohonných hmot a varování EK před „žlutou kartou“ týkajícím se vietnamských mořských produktů. Mnoho rybářských plavidel je ohroženo delší nečinností kvůli nedostatku provozních prostředků a nedostatku námořní pracovní síly. Pan Nguyen Van Chien, zástupce ředitele Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova, uvedl, že ztráta připojení k VMS (systém monitorování vozidel) na moři je poměrně běžná, což má významný dopad na kontrolu a monitorování rybářských plavidel provozujících na moři a představuje vysoké riziko nelegálního rybolovu v cizích vodách. Jedním z důvodů je, že majitelé plavidel čelí finančním potížím a neefektivnímu provozu. Prostřednictvím systému monitorování plavidel bylo od začátku roku 2022 do současnosti zaznamenáno téměř 40 000 případů, kdy rybářská plavidla ztratila připojení k VMS na moři. Z toho přibližně 60 % bylo způsobeno tím, že majitelé plavidel neplatili členské poplatky.

Mnoho rybářských plavidel si neudržuje připojení k systému VMS kvůli neplacení poplatků.

Podle statistik poskytovatelů služeb byl počet plavidel, jejichž servisní poplatky k 16. srpnu 2024 vypršely, 485 z 1 941 plavidel vybavených zařízeními VMS. Pokud majitelé rybářských plavidel včas nezaplatí poplatky za předplatné satelitních služeb, poskytovatel zařízení VMS zařízení VMS odpojí, což vede k neefektivním datům ze systému monitorování plavidel a brání úsilí v boji proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu (NNN). Ztráta připojení k VMS během provozu na moři nejen ovlivňuje úsilí různých odvětví a úrovní v boji proti NNN rybolovu, ale také představuje riziko pro životy a majetek majitelů plavidel a pracovníků v případě nehod plavidel nebo nepředvídaných přírodních katastrof, protože jim chybí potřebné vybavení pro pomoc.

Údržba zařízení VMS zvýšila finanční tlak na rybáře, kteří se odváží vyplouvat na moře a zůstávají na moři. (Foto: N. Lan)

Tato politika má velký význam.

Pobyt na moři s klidnou myslí není jen aspirací rybářů, ale také touhou všech úrovní a sektorů doprovázet je na jejich cestě k hospodářskému rozvoji a ochraně suverenity . Instalace a údržba zařízení VMS je pro rybáře velmi obtížná. Kromě průměrné pořizovací ceny 18–25 milionů VND za stroj musí rybáři platit také měsíční poplatky za předplatné ve výši 350 000–435 000 VND za stroj (průměrně 381 000 VND za stroj) v závislosti na poskytovateli služeb, což zvyšuje finanční tlak na rybáře v oblasti, aby zůstali na moři.

Udržování systému VMS na moři pomáhá agenturám zvýšit efektivitu řízení, monitorování a prevence nezákonného, ​​nehlášeného a neregulovaného rybolovu.

Vzhledem k této naléhavé potřebě schválila 11. provinční lidová rada na svém 28. (mimořádném) zasedání usnesení, které stanoví politiku podpory poplatků za předplatné satelitní služby VMS v provincii. Usnesení proto stanoví úroveň podpory ve výši 175 000 VND měsíčně na plavidlo na poplatky za předplatné satelitní služby VMS, což představuje téměř 50 % současného měsíčního poplatku za předplatné satelitní služby VMS. Celková odhadovaná podpora pro přibližně 1 950 plavidel během tří let činí 12,285 miliardy VND, což představuje průměrně 4,095 miliardy VND ročně, z provinčního rozpočtu. Tato politika nabude účinnosti 1. ledna 2025.

Mnoho majitelů rybářských lodí a rybářů v provincii bylo po obdržení této zprávy nadšeno, protože jejich cesta na moře je vždy podporována státem a příslušnými agenturami. Pan Nguyen Van Thanh – jeden z rybářů specializujících se na rybolov na moři v okrese Duc Thang – byl s politikou podpory obzvláště spokojen. Pan Thanh se podělil: „O této informaci jsem se dozvěděl z médií a jsem velmi rád, i když pokrývá pouze 50 % poplatku za předplatné. Je to velké povzbuzení pro rybáře, aby se vydali na moře. Dříve jsme dostávali podporu ve výši 10 milionů VND na instalaci zařízení VMS a nyní dostáváme podporu na měsíční poplatek za předplatné. Cítíme se velmi bezpečně, když udržujeme nepřetržité připojení VMS. V případě poruchy lodi, zdravotních problémů členů posádky nebo špatného počasí dostaneme včasnou podporu.“

Pan Nguyen Van Chien potvrdil: „Vydání politiky na podporu poplatků za předplatné satelitní služby VMS v provincii má velký význam, jehož cílem je seriózně implementovat směrnice premiéra a Národního řídícího výboru pro boj proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu a připojit se k celé zemi při odstraňování „žluté karty“ ES a budování odpovědného a udržitelného odvětví rybolovu. Zároveň udržování VMS na moři přispívá také k podpoře účinného provádění prevence a kontroly katastrof, pátrání a záchrany na moři a k ​​podpoře rybářů, aby zůstali na moři, čímž potvrzuje posvátnou suverenitu a svrchovaná práva vlasti nad jejími přímořskými územími a ostrovy.“

Zdroj: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html