Dodavatelé pracují přes Tet, aby kompenzovali pokrok na dálnici Hoai Nhon

Dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon procházející provincií Binh Dinh zahrnuje 2 balíčky; z nichž balíček 11XL je oproti plánu zpožděn. Investor proto požádal zhotovitele o navýšení lidských zdrojů a o práci během Tet.

Dlouhé období dešťů brzdí pokrok projektu

Projekt dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon vede kompletně provincií Binh Dinh. Podle pozorování reportéra v polovině ledna byla pracovní atmosféra na staveništi velmi naléhavá. Dodavatelé na trase využili každého vzácného slunečného dne po měsících silných dešťů na konci roku 2024 a shromáždili stroje a pracovníky, kteří pracovali na plný výkon, aby dosáhli požadované produkce.

Úsek přírodním lesem, který byl právě předán staveništi u úseku 11XL rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon, představuje „úzké hrdlo“, které zpomaluje postup výstavby.

Stavbu Balíčku 11XL, táhnoucí se od km 0+00 do km 23+500, realizuje převážně společnost Truong Son Construction Corporation. Zhotovitel se snaží soustředit stroje a stovky pracovníků rozdělených do mnoha týmů, aby na trase položili základy a umístili drcené kamenivo.

Do poloviny ledna však celková stavební produkce v rámci tohoto balíčku dosáhla pouze přibližně 1 380 miliard VND/2 691 miliard VND, což odpovídá 51,3 %, tedy o 5 % méně, než plánovalo.

Podle stavebního dodavatele byl úsek trasy přes přírodní les v pohraniční oblasti mezi obcí My Trinh (okres Phu My) a obcí An Tuong Dong (okres Hoai An) předán místní samosprávou k těžbě lesního dřeva a provádění výkopů zeminy a hornin a k těžbě a drcení hornin na výrobu drcené směsi od 30. listopadu 2024.

Vzhledem k předání staveniště uprostřed období dešťů nebyl dodavatel projektu schopen urychlit výstavbu, aby se zpoždění vyrovnalo. Pokud bude příznivé počasí, může dodavatel zahájit stavbu současně, čímž se urychlí postup prací.

Pokud jde o balíček 12XL, práce na mostě, propustku a tunelu na trase byly v podstatě dokončeny. Objem násypu vozovky dosáhl více než 90 %, objem základů vozovky přesahuje 50 % a byla postavena část asfaltobetonových prvků.

Balíček 12XL dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon splnil stanovený harmonogram. Na fotografii: Pracovníci skupiny Son Hai instalují na trase svodidla.

Podle Projektové řídicí rady 85 ( Ministerstvo dopravy , investor) je současná stavební produkce dodavatelů v balíčku 12XL přibližně více než 3 100 miliard/4 996 miliard VND, což odpovídá 63,07 %. Schválený upravený harmonogram výstavby byl splněn. Dokončení balíčku v září 2025 je proveditelné.

Vzhledem k tomu, že období dešťů v roce 2024 bylo delší než obvykle (od října 2024 do začátku ledna 2025), což ovlivnilo stavební plán, někteří dodavatelé z balíčku 12XL dosud nedokončili práce na násypu vozovky.

„Ačkoli někteří dodavatelé vynaložili úsilí na realizaci stavby, dosud nesplnili požadavky projektu. Mezi nimi jsou Truong Thinh Group Corporation a Urban and Industrial Park Development Investment Corporation, jejichž celkový objem zemních prací na vozovce u obou jednotek je stále relativně velký (každý dodavatel má k dispozici přibližně 150 000 m3). Je nutné využít počasí k dokončení prací na vozovce do 31. března, aby se zajistil postup balíčku a celkový pokrok projektu,“ uvedl zástupce Projektové řídicí rady 85.

Pracuji přes Tet, abych dohnal ztracený čas

Podle Projektové řídicí rady 85 je kritickou cestou projektu Hoai Nhon - Quy Nhon, která ovlivňuje postup realizace a plán výplat, úsek přírodním lesem od km 18+650 do km 21+100 v rámci balíčku 11XL.

Objem vytěžené zeminy a horniny (zbývající celkový objem výkopu je asi 2 miliony m3, včetně asi 1 milionu m3 výkopu horniny a asi 1 milionu m3 výkopu zeminy) a využití pro výstavbu vozovky a výrobu drceného kamene je stále velmi vysoké (asi 1,3 milionu m3). Do dokončení projektu zbývá pouze asi 8 měsíců. Předání lokality přes přírodní les je pomalejší, než bylo plánováno, což vede k nemožnosti urychlit postup výstavby (nutnost kopat kameny pro drcení, koordinace využití zeminy), což výrazně ovlivňuje výkon a postup vyplácení finančních prostředků projektu.

Pan Bui Trong Lai, výkonný ředitel projektu, uvedl, že investor požádal dodavatele, kteří mají zpoždění, aby navýšili počet strojů a lidských zdrojů, aby se zpoždění projektu vyrovnalo.

V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl pan Bui Trong Lai, výkonný ředitel projektu (projektová řídicí rada 85), že za účelem rychlého vyřešení problémů a zajištění postupu projektu požádala jednotka stavební společnost Truong Son Construction Corporation o plány a řešení. Zvýšit stavební týmy, vybavení a lidské zdroje s cílem urychlit postup výstavby, kompenzovat zpoždění a zajistit postup projektu jako celku. Zejména u příležitosti lunárního Nového roku je dodavatel balíčku 11XL požádán, aby pracoval během Tetu.

„V nejbližší budoucnosti rada požaduje, aby stavební společnost Truong Son Construction Corporation pracovala prostřednictvím společnosti Tet. Dodavatel musí navýšit strojní a lidské zdroje, aby vyřešil úzká místa v úseku přírodního lesa, kterému byl právě přidělen pozemek. Rada pro řízení projektu 85, konzultant pro dohled a dodavatel se také setkali, aby navrhli řešení. Zejména bude na tomto místě otevřeno dalších 5 stavenišť,“ uvedl pan Lai.

Podle zástupce investora musí dodavatelé v rámci balíčku 12XL, kteří nedokončili zemní práce na vozovce, zajistit postup stávajících stavenišť a přidat nová místa. Zvýšit počet strojů a zařízení, využít počasí, které se blíží konci období dešťů, k urychlení zemních prací na K95 a K98. Zajistit dokončení zemních prací na hlavní trase do 31. března.

Zástupce stavební společnosti Truong Son uvedl, že jednotka během svátku Tet investorovi oznámila stavební plán. Cílem je přidat strojní zařízení, navýšit lidské zdroje a zvýšit počet stavenišť, aby se odstranila úzká místa a vynahradil pomalý postup projektu 11XL.

Dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon má celkovou délku trasy 70,1 km a prochází provincií Binh Dinh. Celková investice přesahuje 12 401 miliard VND. Investorem je Project Management Board 85 (Ministerstvo dopravy). Projekt byl zahájen 1. ledna 2023 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lam-xuyen-tet-bu-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-192250118180529701.htm