Mnoho klíčových infrastrukturních projektů na jihu se den ode dne zrychluje.

Řada klíčových projektů dopravní infrastruktury na jihu urychluje výstavbu, která má být dokončena a uvedena do provozu v roce 2025, a vytváří tak pevný základ pro vstup země do nové éry.

Letecký pohled na terminál 3 letiště Tan Son Nhat.

Zrychlit výstavbu.

Podle zprávy Vietnamské letištní korporace (ACV) dosáhl celkový objem projektu terminálu 3 letiště Tan Son Nhat ke konci roku 2024 83 %, přičemž mnoho položek bylo dokončeno, jako je konstrukce terminálu a parkovací plocha pro letadla. Dodavatelé v současné době pracují na elektromechanickém systému, protipožárním systému, klimatizačním systému, eskalátorech atd., jejichž dokončení se očekává začátkem roku 2025.

Pan Le Khac Hong, předseda správní rady projektu výstavby terminálu T3, uvedl, že aby mohl být terminál slavnostně otevřen 30. dubna 2025, musí být projekt dokončen o měsíc dříve, což znamená, že na dokončení výstavby zbývá méně než 90 dní. Jedná se o obrovskou výzvu, která vyžaduje, aby všechny příslušné jednotky pilněji spolupracovaly, usilovněji se snažily a byly odhodlanější.

Letiště Long Thanh, které se nachází více než 43 km od letiště Tan Son Nhat v okrese Long Thanh v provincii Dong Nai , je zaměstnáno řadou dodavatelů. Společnost ACV, která nedávno informovala premiéra Pham Minh Chinha o postupu projektu, uvedla, že jednotlivé dílčí položky, jako například terminál pro cestující, ranvej, pojezdová dráha a odbavovací plocha, stále probíhají podle harmonogramu a některé položky postupují rychleji než smluvní podmínky.

Kromě dvou klíčových leteckých projektů se každým dnem zrychluje výstavba meziregionálních dálnic, jako je Ho Či Minovo Město okruh č. 3, dálnice Bien Hoa – Vung Tau, dálnice Can Tho – Hau Giang – Ca Mau, dálnice Cao Lanh – Lo Te a dálnice Cao Lanh – An Huu…, aby byly připraveny k provozu v roce 2025.

Konkrétně se jedná o projekt Ho Či Minova okruhu č. 3, který urychluje výstavbu současně ve čtyřech lokalitách: Long An , Ho Či Minovo Město, Dong Nai a Binh Duong. Pokud jde o úsek procházející Ho Či Minovým Městem, pan Luong Minh Phuc, ředitel Rady pro řízení investičních a stavebních projektů Ho Či Minova Města pro dopravní projekty, uvedl, že 10 hlavních stavebních balíčků rychle postupuje. K prosinci 2024 dosáhl celkový objem výstavby 24,3 % celkové hodnoty výstavby. Nejobtížnějšími problémy, kterým projekt v současné době čelí, jsou pomalé tempo vyklízení pozemků v úseku Dong Nai a nedostatek písku pro silniční násypy.

Další důležitý projekt rychlostní silnice, dálnice Bien Hoa – Vung Tau, rovněž urychluje výstavbu a její dokončení je plánováno na rok 2025. V rámci tohoto projektu v provincii Dong Nai stále mnoho úseků postrádá dokončené vyčištění pozemků, což vede ke zpoždění některých stavebních prací v délce 4–8 měsíců. Úsek přes provincii Ba Ria – Vung Tau se mezitím rychle blíží k dokončení, které je plánováno na 30. dubna 2025.

Očekává se, že v roce 2025 bude dokončena řada projektů.

Podle stanoveného harmonogramu bude v roce 2025 dokončena a uvedena do provozu řada rychlostních silnic v jižním regionu. Konkrétně bude úsek rychlostní silnice Ho Či Minova Města č. 3 dokončen do konce roku 2025. Úsek dálnice Bien Hoa – Vung Tau, vedoucí provincií Ba Ria – Vung Tau, bude dokončen do 30. dubna 2025 a úsek provincií Dong Nai bude dokončen do konce roku 2025. Další rychlostní silnice napojující na Dong Nai, dálnice Ben Luc – Long Thanh, bude dokončena v září 2025.

V oblasti delty Mekongu bude v roce 2025 dokončeno šest projektů, včetně čtyř projektů rychlostních silnic: Can Tho – Hau Giang – Ca Mau; Cao Lanh – Lo Te; Cao Lanh – An Huu; a Lo Te – Rach Soi. Kromě toho budou v roce 2025 dokončeny také dva projekty: úseky dálnice Ho Či Minovo město z Rach Soi do Ben Nhat a z Go Quao do Vinh Thuan a projekt mostu Rach Mieu 2.

V leteckém sektoru byl 30. dubna 2025 dokončen projekt terminálu T3 letiště Tan Son Nhat (o dva měsíce dříve, než bylo plánováno). V případě projektu letiště Long Thanh nařídil premiér Pham Minh Chinh, aby výstavba byla dokončena do 31. prosince 2025 a letiště bylo uvedeno do provozu do 28. února 2026.

Na žádost premiéra musí dodavatelé zvýšit počet strojů, vybavení a pracovní síly s pracovním režimem „třísměnný čtyřčlenný“ provoz „během svátků, Tet (lunárního Nového roku) a víkendů“, aby urychlili postup výstavby a dokončili projekty do roku 2025. Zejména projekty dálnic musí být dokončeny v plánu, aby bylo dosaženo cíle dokončení 3 000 km dálnic do roku 2025.

Zdroj: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html