Mnoho nákladních aut převážejících zeminu prorazilo plot, aby se dostalo na dálnici Mai Son.

Podle informací ráno 11. května jižně od vjezdu do tunelu Thung Thi, který je součástí projektu dálnice Mai Son - National Highway 45 (úsek přes obec Ha Linh, okres Ha Trung, provincie Thanh Hoa ), mnoho nákladních vozidel odváželo zeminu mimo koridor dálnice a otevíralo cestu, přičemž se otáčelo u mobilního plotu před vjezdem do tunelu.

Přeprava zeminy z vnějšku dálničního koridoru a následný průjezd plotem před tunelem Thung Thi představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Přeprava zeminy způsobila prašnost a představovala potenciální riziko pro bezpečnost provozu vozidel jedoucích po dálnici.

Dne 12. května v rozhovoru s novinami Giao Thong uvedl pan Nguyen Xuan Dung, místopředseda okresního lidového výboru Ha Trung, že ihned po obdržení informace, 11. května odpoledne, okres vyslal funkční jednotky k prohlídce a dočasně zadržel jedno vozidlo.

„Pověřujeme okresní policii vyšetřováním a objasněním, zda je zabírání půdy oprávněné, či nikoli. Jakmile budeme mít přesné výsledky, budeme podrobně informovat tisk,“ uvedl pan Dung.

Plot na straně domu provozovatele tunelu Thung Thi a plot před dveřmi tunelu jsou otevřené, aby se vozidla pro přepravu zeminy mohla snadno otáčet.

K této záležitosti uvedl pan Luong Van Long, výkonný ředitel projektu Mai Son - National Highway 45, že po dokončení a uvedení projektu do provozu byly všechny křižovatky přes dálnici uzavřeny, aby byla zajištěna bezpečná doprava.

„V současné době žádáme jednotku spravující a provozující rychlostní silnici (Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company - VEC O&M) o poskytnutí konkrétní zprávy,“ uvedl pan Long.

Obrázek kamionu převážejícího zeminu projíždějícího plotem před tunelem Thung Thi.

V této souvislosti informoval pan Doan Bac, zástupce společnosti VEC O&M: „Večer 11. května jsme při hlídkování v této oblasti viděli, že úřady dokončily svou práci. V době inspekce nebyly vidět žádné známky vozidel na přepravu zeminy.“

Plot vedle domu provozovatele tunelu Thung Thi byl oplocen a uzamčen, aby se zabránilo vjezdu a výjezdu vozidel.

Pan Bac vysvětlil, proč byl mobilní plot před tunelem Thung Thi otevřen a někdo tam byl, aby naváděl vozidla k otočení: „Mobilní plot nebyl pečlivě zajištěn, takže ho dopravní jednotka vytáhla, aby vytvořila cestu pro vozidla. Průvodce mohl být přímo od dopravní jednotky.“

Pan Bui Trong Tue, vedoucí kanceláře správy silnic II.1 – oblast správy silnic II, uvedl, že jednotka ihned po obdržení informace dorazila na místo a koordinovala s jednotkami dopravní policie ( Ministerstvo veřejné bezpečnosti ) a VEC O&M instalaci zátarasů a zajištění služby.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-xe-cho-dat-pha-hang-rao-de-vao-cao-toc-mai-son-quoc-lo-45-192240512093240248.htm