Společenská kritika správy a údržby silniční infrastruktury

Dne 14. února uspořádal Výbor Vietnamské vlasti města Hai Phong konferenci, na které poskytl společenskou zpětnou vazbu k návrhu rozhodnutí Městského lidového výboru o správě, provozu, využívání a údržbě silniční infrastruktury.

Návrh se skládá z 5 kapitol a 30 článků. Rozsah návrhu se týká: správy, provozu, využívání a údržby silniční infrastruktury, s výjimkou silniční infrastruktury investované organizacemi a jednotlivci; pravomoci rozhodovat o nakládání s majetkem silniční infrastruktury. Útvarem pověřeným vypracováním výše uvedeného rozhodnutí a jeho předložením Městskému lidovému výboru je Městský odbor dopravy.

Zástupce odboru dopravy města Hai Phong prezentoval na konferenci své názory. Foto: Phuong Thanh.

Na konferenci zástupci městské policie, oddělení, poboček, společensko-politických organizací a experti vznesli 17 připomínek k obsahu návrhu.

Paní Nguyen Thi Phuong Thao, místopředsedkyně Výboru Vietnamské vlasti města Hai Phong, vyjádřila svůj názor na potřebu sjednotit rozsah regulace a obsah dokumentu. Podle předpisů totiž silniční infrastruktura zahrnuje kromě silniční sítě také: silniční práce, autobusová nádraží, parkoviště, odpočívadla, parkovací místa, pozemky na silnicích, bezpečnostní koridory a pomocné stavby sloužící silničním činnostem.

Mnoho názorů rovněž uvádělo, že je třeba zvážit úpravu dočasného užívání části vozovky a chodníku pro jiné účely, výstavbu na využívaných komunikacích a článek 22 návrhu zákona z hlediska pravomocí a státní správy na místní úrovni.

Paní Nguyen Thi Phuong Thao, místopředsedkyně Výboru Vietnamské vlasti ve městě Hai Phong, se vyjádřila k dokončení návrhu. Foto: Phuong Thanh.

Na závěr konference požádal předseda Výboru Vietnamské vlasti města Hai Phong Dao Trong Duc ministerstvo dopravy, aby vstřebalo všechny protichůdné názory jednotlivých oddělení, odborů a složek. Vzhledem k tomu, že nařízení v návrhu mají velký dopad na životy lidí, stejně jako na pořádek, krásu a bezpečnost měst, je třeba, aby si je oddělení, odbory a složky pečlivě prostudovaly.

Pokud jde o obsah návrhu, předseda Výboru Vietnamské vlasti města Hai Phong Dao Trong Duc navrhl dočasné využití části vozovky a chodníků v ulicích pro sledování a udržování vozidel účastnících se silničního provozu s výběrem mýtného v souladu s předpisy, plánováním a částečným řešením potřeb lidí. Při implementaci je třeba decentralizovat jednotky, aby bylo možné striktně řídit, a uplatňovat vědu a techniku ​​v řízení s cílem vytvořit vědu a transparentnost. Trasy, na kterých je povoleno parkovat s výběrem mýtného, ​​je třeba konkrétně naplánovat, s jasnými časovými rámci a synchronizovat s plánováním starých parkovišť.

Předseda Výboru vlasti města Hai Phong Dao Trong Duc uzavřel konferenci. Foto: Phuong Thanh.

Výbor Vietnamské vlasti města Hai Phong shrne všechny názory na konferenci a zašle je zpět městskému odboru dopravy – redakční jednotce – aby návrh dokončil v nejvyšší kvalitě a poté jej předložil městskému lidovému výboru ke schválení.

Zdroj: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html