Rozdělení provozu letišť Long Thanh a Tan Son Nhat do dvou fází

Inspekční a kalibrační lety na letišti Long Thanh probíhají po dobu 1 měsíce - Foto: VATM

Podle Úřadu pro civilní letectví se úřad za účelem efektivního využívání letišť Long Thanh a Tan Son Nhat v souladu s plánem pro uvedení letiště Long Thanh do provozu koordinoval s Vietnamskou letištní korporací (ACV) výzkum a analýzu plánu rozdělení využívání mezi obě letiště a zároveň seznámil s názory leteckých společností a domácích i mezinárodních expertů.

Na tomto základě Úřad pro civilní letectví navrhl zásady a plány na rozdělení využívání letiště Long Thanh - Tan Son Nhat do dvou fází.

Fáze 2025–2030 : rozdělení využívání letiště Long Thanh – Tan Son Nhat podle následujících zásad:

Podle studie proveditelnosti 1. fáze projektu letiště Long Thanh schválené premiérem .

Nebude zvažovat udělení provozních licencí letišti Tan Son Nhat pro nové mezinárodní lety, zvýšení počtu letů do Ho Či Minova Města, ale požádá o přechod na provoz na letišti Long Thanh.

Lety leteckých společností musí změnit provoz z Tan Son Nhat na Long Thanh.

Rozdělení letů z letiště Tan Son Nhat na letiště Long Thanh musí být v souladu s postupem výstavby letecké infrastruktury na letišti Long Thanh a zařízení sloužících provozu leteckých společností; dopravního systému spojujícího Ho Či Minovo Město a sousední oblasti s letištěm Long Thanh.

S mezinárodním vykořisťováním

Krok 1: Kdy bude letiště Long Thanh oficiálně uvedeno do provozu od června 2026 do 24. října 2026:

Letiště Long Thanh: povzbuzuje letecké společnosti k přechodu na využívání mezinárodních tras mezi Vietnamem a Evropou, Amerikou a Oceánií; využívání nových mezinárodních tras a dodatečných letů do Ho Či Minova Města podle potřeb leteckých společností; nepravidelné mezinárodní komerční lety; charterové lety.

Letiště Tan Son Nhat: provozuje stávající mezinárodní trasy; nepravidelné mezinárodní lety, charterové lety; v této fázi nemá Tan Son Nhat licenci na žádný mezinárodní provoz.

Krok 2: od 25. října 2026 do 27. března 2027 (zimní letový řád 2026):

Letiště Long Thanh: kromě tras a letů v kroku 1 budou tentokrát přidány další mezinárodní trasy mezi Vietnamem a Afrikou, Blízkým východem, jižní Asií a Střední Asií.

Letiště Tan Son Nhat : zachovat provoz jako v kroku 1.

Krok 3 : od 28. března do 30. října 2027 (letní letový řád 2027):

Letiště Long Thanh : kromě tras a letů uvedených v kroku 2 budou mezinárodní lety do/z jihovýchodní Asie převedeny na letiště Long Thanh.

Letiště Tan Son Nhat: stávající mezinárodní trasy, s výjimkou tras a letů, které byly převedeny na Long Thanh; nepravidelné mezinárodní komerční lety, charterové lety; žádná licence k mezinárodnímu provozu na Tan Son Nhat.

Krok 4: od 31. října 2027 do 25. března 2028 (zimní letový řád 2027):

Letiště Long Thanh : provozuje mezinárodní trasy a lety jako v kroku 3. Toto letiště však neprovozuje mezinárodní lety s délkou kratší než 1 000 km.

Letiště Tan Son Nhat : provozuje mezinárodní lety do 1 000 km; nepravidelné mezinárodní komerční lety, charterové lety; tomuto letišti není udělena žádná licence k mezinárodnímu provozu.

Krok 5: od 25. března 2028 do konce roku 2030:

Letiště Long Thanh: provozuje všechny mezinárodní trasy a lety, s výjimkou krátkých mezinárodních tras do vzdálenosti kratší než 1 000 km provozovaných vietnamskými leteckými společnostmi; nové mezinárodní trasy a lety se zvýšenou frekvencí do/z oblasti Ho Či Minova Města provozované leteckými společnostmi, které létají poprvé, nebo leteckými společnostmi působícími na letišti Tan Son Nhat; nepravidelné mezinárodní komerční lety; charterové lety.

Letiště Tan Son Nhat : odbavuje pravidelné mezinárodní lety vietnamských leteckých společností do 1 000 km; nepravidelné mezinárodní komerční lety; charterové lety.

O rozdělení domácího provozu mezi obě letiště

Implementace plánu schváleného ve studii proveditelnosti pro fázi 1 projektu letiště Long Thanh: Letiště Tan Son Nhat i nadále přebírá hlavní roli ve využívání vnitrostátních letů, zatímco letiště Long Thanh využívá pouze část podle poptávky.

Období po roce 2030

Podle Úřadu pro civilní letectví je v této fázi dokončena regionální dopravní infrastruktura (silnice a železnice) a Long Thanh se stane předním leteckým centrem integrovaným s městskou oblastí letiště.

Úřad pro civilní letectví proto doporučuje, aby během tohoto období byly všechny pravidelné mezinárodní lety provozovány na letišti Long Thanh. Tan Son Nhat bude provozovat pouze vnitrostátní lety a nepravidelné mezinárodní komerční lety a charterové lety.

Úřad pro civilní letectví uvedl, že bude pokračovat ve výzkumu, navrhování a doporučování plánu na rozdělení využívání letiště Long Thanh - Tan Son Nhat v souladu s postupem dokončení propojovací infrastruktury a schopností vybudovat integrovanou městskou oblast letiště, logistické centrum a zónu volného obchodu s letištěm Long Thanh.

Úřad pro civilní letectví dále doporučil, aby ministerstvo stavebnictví řídilo urychlení investic do výstavby silničních a železničních projektů spojujících letiště Long Thanh s Ho Či Minovým Městem a dalšími lokalitami; a aby mělo zavedené politiky týkající se cen a poplatků, které by leteckým společnostem usnadnily proces konverze provozu.

Tuoitre.vn

Zdroj: https://tuoitre.vn/phan-chia-khai-thac-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-theo-hai-giai-doan-20250929121904169.htm#obsah