Snažit se překročit harmonogram 3 nejdůležitějších položek projektů letišť Long Thanh a Tan Son Nhat

Premiér Pham Minh Chinh požádal funkční jednotky, aby se snažily překročit harmonogram tří nejdůležitějších položek projektů letišť Long Thanh a Tan Son Nhat - Foto: VGP/Nhat Bac

Akce v místech spojení se zúčastnili soudruzi: člen politbyra , tajemník výboru strany Ho Či Minova města Nguyen Van Nen; člen ústředního výboru strany, místopředseda vlády Tran Hong Ha; členové ústředního výboru strany, vedoucí oddělení, ministerstev, poboček, ústředních a místních agentur; zástupci domácích i mezinárodních agentur, jednotek a dodavatelů.

Slavnostní zahájení výstavby bylo společně organizováno Státním výborem pro správu kapitálu v podnicích, Ministerstvem dopravy , Lidovým výborem Ho Či Minova Města, Lidovým výborem provincie Dong Nai a Vietnamskou letištní korporací (ACV) a probíhalo online mezi dvěma místy: Long Thanh v provincii Dong Nai a Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě.

Mezi zahájené balíčky patří: Balíček stavebních prací a instalace zařízení pro terminál pro cestující mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1; Balíček stavebních prací a instalace zařízení pro ranvej, pojezdovou dráhu a parkoviště pro letadla mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1; Balíček stavebních prací a instalace zařízení pro terminál pro cestující T3 mezinárodního letiště Tan Son Nhat.

Klíčové národní projekty, projekty na zvláštní úrovni

Podle ACV jsou investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Long Thanh s kapacitou 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu ročně a projekt rozšíření mezinárodního letiště Tan Son Nhat s dokončeným plánováním přístavu s kapacitou 50 milionů cestujících ročně dva důležité národní projekty, díla speciální úrovně, které mají velký význam pro rozvoj leteckého průmyslu zejména, socioekonomický rozvoj klíčového ekonomického regionu na jihu a Vietnamu obecně.

Dvě letiště tvoří silný, moderní přístavní klastr, který se v budoucnu stane jedním z hlavních leteckých center regionu, podpoří konkurenceschopnost vietnamského leteckého průmyslu na cestě mezinárodní integrace a přispěje k úspěšné realizaci strategického průlomu v dopravní infrastruktuře v souladu s usnesením 13. sjezdu Národní strany.

Mezinárodní letiště Tan Son Nhat je v současnosti jednou ze tří největších mezinárodních leteckých bran ve Vietnamu a provozuje jeden mezinárodní terminál pro cestující a jeden terminál pro vnitrostátní přepravu cestujících. Objem vnitrostátních cestujících přepravených pouze stávajícím terminálem T1 však dosáhl 26 milionů cestujících ročně, což je 1,7krát více než projektovaná kapacita, a očekává se, že do roku 2024 bude přetížení více než dvojnásobné. Na druhou stranu mnoho investičních položek letiště bylo v průběhu mnoha let používání degradováno, zastaralo, přetíženo a ucpano, což ovlivňuje kvalitu služeb a snižuje konkurenceschopnost lokality i země.

Premiér Pham Minh Chinh a vedoucí představitelé ministerstev, poboček a obcí současně stiskli tlačítko pro zahájení výstavby tří důležitých balíčků s celkovou investicí přibližně 53 000 miliard VND pro projekt mezinárodního letiště Long Thanh a projekt výstavby terminálu pro cestující Tan Son Nhat T3 - Foto: VGP/Nhat Bac

Projekt výstavby osobního terminálu Tan Son Nhat T3 zahrnuje tři hlavní položky: osobní terminál, výškovou parkovací garáž kombinovanou s neleteckými službami a nadjezdový systém před terminálem, s celkovou investicí téměř 11 000 miliard VND.

Zejména nejdůležitější položkou je stavební a instalační balíček pro terminál T3 s celkovou investicí téměř 9 300 miliard VND, jehož výstavba by měla trvat 20 měsíců (600 dní) a bude dokončena a uvedena do zkušebního provozu na začátku druhého čtvrtletí roku 2025.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha a vedoucí představitelé ministerstva dopravy, Hočiminového lidového výboru a několika ministerstev, odborů a složek stiskli tlačítko pro zahájení výstavby projektu terminálu pro cestující T3 na letišti Tan Son Nhat - Foto: VGP/MH

Po dokončení bude terminál T3 vnitrostátním terminálem pro cestující s kapacitou 20 milionů cestujících ročně, s kapacitou 7 000 cestujících ve špičce a s možností provozu všech typů letadel (kód C a kód E).

Projekt mezinárodního letiště Long Thanh patří mezi 16 nejočekávanějších letišť na světě a je důležitým národním projektem, který dokazuje velké odhodlání, správný směr strany a státu a silnou aspiraci Vietnamu na vzestup. Fáze 1 projektu investuje do 1 ranveje a 1 terminálu pro cestující spolu se synchronními pomocnými zařízeními s kapacitou 25 milionů cestujících ročně a 1,2 milionu tun nákladu ročně.

Očekává se, že po dokončení všech fází dosáhne mezinárodní letiště Long Thanh kapacity až 100 milionů cestujících ročně. Nejde jen o největší letiště ve Vietnamu, ale také o jedno z mezinárodních tranzitních center v regionu. Očekává se, že Vietnam se stane atraktivní destinací na mapě mezinárodního letectví, a to nejen „dá křídla“ rozvoji leteckého průmyslu, ale také přinese pozitivní přínos pro socioekonomický rozvoj regionu a celé země.

Z toho stavební a instalační balíček pro osobní terminál Long Thanh má hodnotu více než 35 000 miliard VND s dobou výstavby 39 měsíců. Jedná se také o nejdůležitější položku investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, fáze 1.

Premiér jednal se zástupci dodavatelů, stavebních, projekčních a dozorčích konzultantů projektu letiště Long Thanh - Foto: VGP/Nhat Bac

Stavební a instalační balíček pro ranvej, pojezdovou dráhu a parkoviště pro letadla v rámci 1. fáze mezinárodního letiště Long Thanh má hodnotu přesahující 7 300 miliard VND a doba výstavby trvá přibližně 23 měsíců (700 dní) – jedná se o dosud druhý největší balíček dílčích projektů 3 letiště Long Thanh.

Jedná se o dva důležité balíčky projektu, které přímo souvisejí s bezpečným a efektivním letovým provozem, takže technická přesnost je nejvyšší prioritou. V projektu jsou také použity nejmodernější technologie a vybavení, aby se vybudovalo moderní a inteligentní letiště Long Thanh, srovnatelné s letišti stejné velikosti na světě.

Podle předsedy představenstva ACV Lai Xuan Thanha je to, aby nabídky plně splňovaly podmínky pro zahájení výstavby v souladu se zákonem, v první řadě díky povzbuzení, motivaci, pečlivému, razantnímu a nepřetržitému řízení a dohledu ze strany premiéra, místopředsedů vlády, státního řídícího výboru a ústředních ministerstev a složek.

Pan Lai Xuan Thanh připomněl, že premiér, vedoucí představitelé Ho Či Minova Města a mnoho ministrů provedli inspekci a přímá setkání na staveništi, rozhodli o strategických otázkách, řešili obtíže a problémy při realizaci projektu, včetně specifických problémů, jako je demolice a přidělování pozemků.

Vedoucí představitelé se také přímo starali, naléhali a připomínali zlepšení pracovních a životních podmínek zaměstnanců staveniště a zvyšovali smysl pro odpovědnost vedoucích pracovníků ACV za tento úkol. Vedoucí představitelé ministerstva dopravy a státního výboru pro správu kapitálu se pravidelně scházeli přímo na staveništi.

Premiér předává dary úředníkům a pracovníkům na staveništích dvou projektů v klíčovém ekonomickém regionu jižní Anglie - Foto: VGP/Nhat Bac

6 důležitých požadavků na balíčky pro podávání nabídek

Na slavnostním zahájení výstavby tří balíčků zdůraznil premiér Pham Minh Chinh roli těchto dvou projektů v klíčovém ekonomickém regionu Jihu, které mají velký význam pro domácí i mezinárodní propojení a přispívají k provádění rezoluce 13. sjezdu Národní strany a rezoluce č. 24 politbyra o jihovýchodním regionu.

Rozvoj infrastruktury, zejména dopravní, je jedním ze tří strategických průlomů naší strany a státu. Praxe ukázala, že doprava obecně a letiště a přístavy zejména mají zřetelný vliv na socioekonomický rozvoj, bezpečnost a obranu státu. Všude, kde se rozvíjí doprava, se otevírá prostor pro rozvoj, vzniká mnoho městských oblastí, průmyslových parků, služeb a cestovního ruchu a efektivně se využívá pozemkový fond.

Letecká infrastruktura je důležitou součástí dopravní infrastruktury a je vysoce specifická, komplexní a hluboce integrovaná na mezinárodní úrovni. Rozvoj letecké dopravní infrastruktury si klade za cíl posílit a rozšířit způsoby dopravy, aby se mohly sdílet a propojovat na domácí i mezinárodní úrovni, a tím podpořit socioekonomický rozvoj a plnit úkol zajištění národní obrany, bezpečnosti a ochrany územní suverenity (včetně vzdušného prostoru, moře a pevniny).

Rozvoj letecké infrastruktury však vyžaduje synchronní, moderní a udržitelné investice, které jsou v souladu s trendem rozvoje světového letectví, v němž letiště hrají klíčovou roli. V posledních letech byla letecká infrastruktura v naší zemi modernizována, rozšiřována a nově vybudována s mnoha investičními zdroji od státu a socializace, ale dosud nedrží krok s tempem růstu a rozvoje země i světa; mnoho letišť je přetíženo jak ve vzduchu, tak na zemi, zejména letiště Tan Son Nhat.

Premiér analyzoval integrační trend a stále se zlepšující životní úroveň lidí, což vede k potřebě rozvoje letectví, a uvedl, že letectví je nejrychlejší formou dopravy s mnoha výhodami.

Foto: VGP/Nhat Bac

Projekt 1. fáze mezinárodního letiště Long Thanh a projekt výstavby terminálu pro cestující Tan Son Nhat T3 jsou dva obzvláště velké projekty, které hrají důležitou roli v národním systému letištní sítě a patří k důležitým projektům souvisejícím s bezpečností, národní obranou a socioekonomickým rozvojem klíčového ekonomického regionu Jihu a celé země obecně.

Po dokončení těchto dvou projektů přispějí k tomu, že se Vietnam stane významným dopravním uzlem v regionu i ve světě, čímž se otevře nový prostor pro rozvoj s „ekosystémem letecké ekonomiky“, vytvoří se nový impuls pro růst, podpoří se rozvoj a zvýší se národní konkurenceschopnost.

Premiér ocenil, vyjádřil uznání a pochvalu Ministerstvu dopravy, Ministerstvu národní obrany Ho Či Minova Města, provincie Dong Nai, Státnímu výboru pro správu kapitálu v podnicích, ACV a příslušným ministerstvům a složkám za proaktivní a aktivní koordinaci při odstraňování mnoha obtíží a překážek, zejména v postupech týkajících se nabídkových řízení, pozemků, investic, kapitálu a dokončení postupů v souladu s předpisy pro zahájení výstavby 3 nabídkových balíčků, za účasti a podpory lidí.

Slavnostní zahájení výstavby tří nejdůležitějších bodů obou letištních projektů je významnou událostí, milníkem v rozvoji leteckého průmyslu, smysluplným „darem“ u příležitosti srpnové revoluce a státního svátku 2. září. Je to zároveň nejkonkrétnější a nejzřetelnější výsledek demonstrující maximální úsilí investora, zapojení vlády, ministerstev, resortů a obcí v uplynulém období.

Vzhledem k tomu, že se jedná o velmi rozsáhlé projekty se složitými technickými aspekty, je slavnostní zahájení výstavby těchto tří balíčků pouze prvním krokem, úkoly, které před námi stojí, jsou stále velmi náročné. Premiér požádal ministerstvo dopravy, ministerstvo stavebnictví, ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí, ministerstvo národní obrany, státní výbor pro správu kapitálu v podnicích, ústřední ministerstva, odbory a složky, Lidový výbor Ho Či Minova Města a Lidový výbor provincie Dong Nai, aby dobře vykonávaly funkci státního řízení, posílily inspekce a dohled; aby neprodleně podporovaly a odstraňovaly obtíže v procesu realizace projektu a prosazovaly pokrok projektu se společným cílem zajistit kvalitu, postup, bezpečnost a efektivitu projektu tak, jak byl posouzen a schválen.

Ministerstvo dopravy a Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích nadále úzce spolupracují s Lidovým výborem Ho Či Minova Města, Lidovým výborem provincie Dong Nai a příslušnými ministerstvy a složkami s cílem nasměrovat investory k organizaci realizace projektu s cílem zajistit kvalitu a bezpečnost, usilovat o překročení harmonogramu, brzké dokončení projektu, jeho uvedení do provozu, vyhnout se nepřiměřenému navyšování kapitálu a předcházet korupci, negativitě a plýtvání.

ACV aktivně koordinuje svou činnost s Lidovým výborem Ho Či Minova Města, Lidovým výborem provincie Dong Nai a příslušnými ministerstvy, složkami a agenturami s cílem rychle řešit obtíže a problémy během realizačního procesu; aktivně kontroluje a dohlíží na stavební proces, aby zajistila dodržování právních předpisů, zajištění kvality, technických a estetických standardů, absolutní bezpečnost a absenci negativity a plýtvání. Věnuje pozornost životům kádrů, dělníků a dělníků podílejících se na výstavbě projektů.

Jednotky jsou připraveny k výstavbě s nejvyšším smyslem pro odpovědnost - Foto: VGP/Nhat Bac

Dodavatelé musí vykonávat svou práci s nejvyšším smyslem pro odpovědnost, přísně dodržovat stavební zákony, mobilizovat dostatečné množství strojů, zařízení a lidských zdrojů k provedení prací, aby byla zajištěna kvalita a postup; přísně zakazovat používání nekvalitních nebo podřadných materiálů nebo stavbu bez dostatečného množství požadovaných materiálů... Investoři a konzultanti stavebního dozoru musí nést odpovědnost, pokud se dodavatelé dopustí porušení, která ovlivňují kvalitu prací. Pokud budou zjištěna porušení, budou přísně řešena.

Dodavatelé a dozorci prohlásili, že to musí udělat, zavázali se k tomu a musí to udělat efektivně a kvantifikovatelně s konkrétními produkty, ve správné kvalitě, s dodržením předpisů a harmonogramu, bez plýtvání nebo negativity; stavební proces musí být vědecky zpracovaný a bezpečný.

Premiér požádal obyvatele dotčených oblastí projektu, aby v národním zájmu i nadále podporovali projekt a vytvářeli příznivé podmínky pro jeho hladké a včasné dokončení.

Premiér potvrdil, že vláda, řídící výbory, ministerstva, odvětví a agentury s odpovědností a pravomocemi budou plně podporovat, pomáhat a odstraňovat překážky, aby investoři a dodavatelé mohli tyto dva velmi důležité projekty dokončit.

Premiér zdůraznil 6 požadavků, které musí subjekty zapojené do realizace projektů vážně pochopit: Za prvé, zajistit pokrok a usilovat o jeho překonání; za druhé, zlepšit kvalitu; za třetí, nepřiměřeně nezvyšovat kapitál, nedělit nabídkové balíčky; za čtvrté, zajistit bezpečnost, technologie, estetiku, hygienu životního prostředí; za páté, bojovat proti korupci, negativitě, skupinovým zájmům a plýtvání ve všech fázích; za šesté, zajistit legitimní práva a zájmy lidí, zajistit soulad zájmů státu, lidí a podniků, přispět k vyškolení týmu úředníků, kteří jsou zároveň zkušení a profesionální, zlepšit kvalitu a kvalifikaci a posílit kapacitu týmu úředníků v oblasti dopravy zejména a týmu úředníků politického systému obecně.

Premiér si přál, aby projekty byly dokončeny včas a kvalitně, aby dosáhly stanovených cílů, naplnily očekávání lidí a důvěru strany a státu.

Zdroj: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html