B-52 Stratofortress prošel největší modernizací od roku 1960

Dne 30. května americké letectvo oficiálně oznámilo, že zahájilo integraci AESA jako součást programu modernizace radaru B-52. Jedná se o zásadní modernizaci flotily B-52, která představuje „jednu z největších modernizací“ v historii tohoto letadla. Projekt se odhaduje na přibližně 2,8 miliardy dolarů a oficiálně by měl být schopen provozu v roce 2027.

„AESA nahrazuje radarové systémy z 60. let a výrazně vylepšuje navigační a zaměřovací schopnosti letounu B-52 ve vysoce ohrožených oblastech,“ uvedl plukovník Louis Ruscetta z Centra pro řízení životního cyklu letectva.

Nový radarový systém umožňuje bombardéru B-52 identifikovat a útočit na více cílů na velké ploše.

Kromě vysokého situačního povědomí a navigačních schopností nabízejí radary AESA vysokou přizpůsobivost tím, že umožňují softwarové úpravy a začlenění nových funkcí pro reakci na budoucí hrozby.

Proces instalace nového radaru na B-52 probíhá za účasti společností Boeing a Raytheon. Boeing má zkušenosti a hluboké znalosti platformy jako výrobce originálního vybavení (OEM) pro hlavní bombardér amerického letectva, zatímco Raytheon má odborné znalosti v oblasti radarové technologie.

Modernizace ikonického amerického bombardéru B-52 Stratofortress zahrnuje instalaci nového vybavení, avioniky, radarů a motorů. Podle rozpočtového dokumentu amerického letectva na fiskální rok 2024 bude bombardér B-52H přejmenován na B-52J poté, co bude vybaven motory Rolls Royce F130 nové generace.

Tato generální oprava si klade za cíl posílit schopnosti nejstaršího strategického bombardéru ve službě americké armády, a tím zajistit jeho relevanci a efektivitu v současném globálním bezpečnostním kontextu.

Nový radarový systém AESA vylepšuje schopnosti reakce na dlouhé vzdálenosti a optimalizuje smrtící účinnost letounu B-52, zejména v střetech s rovnocennými protivníky.

Americká „Létající pevnost“ využívá zastaralý radarový systém AN/APQ-166 vyrobený v 60. letech 20. století. Radar AESA vyvinutý společností Raytheon má moderní funkce a schopnost překonat nedostatky starého systému. Náhradní model radaru s označením APG-79B4 vychází ze systému APG-79/APG-82, kterým je v současnosti vybaven stíhací letoun F/A-18 Super Hornet amerického námořnictva.

Nový systém navíc zahrnuje prvky z F-15 Strike Eagle, které zlepšují mapování a dosah cílů. To umožňuje bombardéru B-52 provádět přesně naváděné bombardování a útočit na více cílů na větší ploše.

Nová modernizace snižuje posádku B-52 o jednoho člověka na čtyři piloty, uvedlo letectvo.

(Podle EurAsian Times)

Zdroj