Schválení generálního plánu rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů

Místopředseda vlády Tran Hong Ha právě podepsal rozhodnutí 648/QD-TTg ze dne 7. června 2023, kterým se schvaluje Generální plán rozvoje národního systému letišť a námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Upřednostnit investice do řady velkých letišť, která hrají klíčovou roli v regionu hlavního města Hanoje (mezinárodní letiště Noi Bai) a regionu Ho Či Minova Města (mezinárodní letiště Tan Son Nhat a Long Thanh).

Cílem do roku 2030 je proto rozvíjet letištní systém synchronním a moderním směrem, který bude splňovat potřeby dopravy a hluboké mezinárodní integrace; chránit životní prostředí, šetřit zdroje; zajistit národní obranu a bezpečnost; zlepšit konkurenceschopnost ekonomiky a přispět k tomu, aby se naše země do roku 2030 v podstatě stala rozvojovou zemí s moderním průmyslem a vysokým průměrným příjmem, a to s řadou konkrétních cílů.

Do roku 2050 vzniknou na regionální úrovni dva mezinárodní tranzitní letecké dopravní uzly.

Pokud jde o dopravu, celkový objem cestujících přepravených letišti je přibližně 275,9 milionu cestujících (což představuje 1,5–2 % podílu na dopravním trhu a 3–4 % celkového objemu meziprovinční osobní dopravy).

Celková přeprava nákladu přes letiště je přibližně 4,1 milionu tun (což představuje 0,05–0,1 % podílu na trhu s dopravou). Pokud jde o infrastrukturu: upřednostnit investice do řady velkých letišť, která hrají klíčovou roli v regionu hlavního města Hanoje (mezinárodní letiště Noi Bai) a regionu Ho Či Minova Města (mezinárodní letiště Tan Son Nhat a Long Thanh); postupně modernizovat a efektivně využívat stávající letiště, pokračovat ve výzkumu a investicích do nových letišť s cílem zvýšit celkovou projektovanou kapacitu letištního systému na odbavení přibližně 294,5 milionu cestujících a usilovat o to, aby více než 95 % populace mělo přístup k letištím v okruhu 100 km.

Investice do synchronní, moderní infrastruktury a systému řízení letů na regionální úrovni pro uspokojení dopravních potřeb. Postupné investice do logistických center, výcvikových středisek, středisek leteckého výcviku, středisek údržby a oprav letadel a systémů vybavení pro zajištění letového provozu. Vize do roku 2050

Vize do roku 2050, vytvoření 2 mezinárodních tranzitních uzlů na regionální úrovni v regionu hlavního města Hanoje a regionu Ho Či Minova Města. Investice do nových letišť a jejich zprovoznění s cílem zajistit, aby přibližně 97 % populace mělo přístup k letištím v dosahu 100 km. Rozšiřování a modernizace letišť v regionálních ekonomických centrech, zajištění potřeb socioekonomického rozvoje.

Investice do synchronního, moderního infrastrukturního systému a vybavení pro zajištění letového provozu na mezinárodní úrovni; vytvoření výcvikových středisek, středisek leteckého výcviku, středisek údržby a oprav letadel a systému moderního vybavení pro letový provoz.

Letištní systém je plánován podle modelu osových paprsků s 02 hlavními uzly.

Pokud jde o plánování národního letištního systému na období 2021–2030, letištní systém je plánován podle modelu „hub-spoke“ se 2 hlavními uzly v oblasti hlavního města Hanoje a oblasti Ho Či Minova Města, čímž vzniká 30 letišť, včetně:

14 mezinárodních letišť: Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho a Phu Quoc; 16 vnitrostátních letišť: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Thanh Son a Bien Hoa (letiště Thanh Son a letiště Bien Hoa jsou plánována jako duální letiště); nadále udržovat plánované umístění mezinárodního letiště Hai Phong schválené předsedou vlády rozhodnutím č. 640/QD-TTg ze dne 28. dubna 2011 ve čtvrti Tien Lang, město Hai Phong.

Vytvoření 33 letišť, včetně:

- 14 mezinárodních letišť: Van Don, Hai Phong, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho a Phu Quoc;

- 19 vnitrostátních letišť: Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Cao Bang, Na San, Cat Bi, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Bien Hoa, Thanh Son a druhé letiště na jihovýchodě Hano, jižně od hlavního města Hano.

Pokud jde o systém zajištění letového provozu, investovat do infrastruktury a vybavení a modernizovat je tak, aby byl zajištěn letový provoz na všech letištích splňující požadavky na zajištění bezpečného letového provozu s dlouhodobou a efektivní vizí spojenou s úkolem podílet se na zajištění bezpečnosti, suverenity vzdušného prostoru a dodržování požadavků a standardů ICAO.

Zřídit logistická centra na letištích s přepravními potřebami většími než 250 000 tun/rok

Zřídit logistická centra na letištích s poptávkou po přepravě větší než 250 000 tun/rok. Logistická centra zajišťují skladovací podmínky a propojují vhodné druhy dopravy pro přepravu zboží na letištích, včetně: Noi Bai, Tan Son Nhat, Van Don, Cat Bi, Da Nang, Chu Lai, Long Thanh, Can Tho a některých dalších letišť, pokud je potřeba přepravit zboží splňující výše uvedená kritéria. Vytvořit mezinárodní logistické centrum pro přepravu nákladu na letišti Chu Lai.

Zřídit střediska leteckého výcviku a koučování v rozsahu odpovídajícím domácím a regionálním výcvikovým potřebám na letištích s nízkou hustotou přistání a vzletů, příznivým terénem a povětrnostními podmínkami pro letový provoz, více než 50 km od pohraniční oblasti, s prioritou pro letiště Chu Lai, Rach Gia a Ca Mau.

Vybudovat střediska pro údržbu a opravy letadel na letištích, která je potřebují. Upřednostnit výstavbu středisek pro údržbu a opravy letadel na hlavních letištích s dobrou infrastrukturou a mezinárodními trasami, včetně: (i) Noi Bai, Da Nang, Tan Son Nhat, Chu Lai, Cam Ranh, Can Tho, Long Thanh; (ii) Regionální středisko pro velké opravy na letišti Chu Lai.

Výstavba nových nebo rozšiřování letišť v odlehlých oblastech

Potřeba investičního kapitálu pro rozvoj letištního systému do roku 2030 činí přibližně 420 000 miliard VND, mobilizovaných ze státního rozpočtu, mimorozpočtového kapitálu a dalších právních zdrojů kapitálu.

Investujte do výstavby nových nebo rozšíření důležitých mezinárodních letišť, která hrají klíčovou roli, jako například: Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang, Cam Ranh, Phu Quoc.

Investovat do výstavby nových nebo rozšiřování letišť v odlehlých, horských a ostrovních oblastech; letišť s pravidelnou vojenskou činností; a dalších letišť v systému s cílem uspokojit potřeby využívání a socioekonomického rozvoje.

Baochinhphu.vn

Zdroj