Místopředseda vlády oceňuje zapojení ministerstva dopravy do odstraňování překážek týkajících se zásypových materiálů pro dopravní projekty

Vyřešte potíže a problémy jednou provždy

Dne 16. července vydal Úřad vlády oznámení č. 329 o závěrech setkání místopředsedy vlády Tran Hong Ha k řešení problémů s klíčovými dopravními projekty v jižním regionu.

Závěrem místopředseda vlády pochválil a vysoce ocenil aktivní účast, úsilí a ducha „pro společný politický úkol“ ministerstev, poboček, obcí a jednotek, které rozhodně plnily pokyny vládních představitelů.

Zejména ocenil skutečnost, že vláda pověřila Ministerstvo dopravy zřízením pracovní skupiny, která bude okamžitě spolupracovat s obcemi s cílem podpořit a vést k odstraňování obtíží a překážek v procesu vyřizování licenčních postupů pro těžbu materiálu pro zásobování klíčových dopravních projektů na jihu země.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha hovoří na schůzi (Foto: VGP).

V nadcházejícím období vláda odhaduje, že pracovní zátěž každého projektu je velmi velká, implementační plán není dlouhý a v procesu implementace nevyhnutelně vzniknou nové problémy.

Tato realita vyžaduje, aby všechny úrovně a sektory urychleně a flexibilně uplatňovaly nejvýhodnější mechanismy a politiky ke zkrácení licenčních postupů a procesů pro těžbu nových materiálů s cílem odpovídat pokroku projektů.

Aby byly meziregionální dopravní trasy dokončeny včas a kvalitně, místopředseda vlády požádal ministerstva a obce, aby přišly s jasnými, veřejnými, transparentními a kompetentními řešeními a aby kompletně vyřešily potíže a problémy s dodávkami stavebních materiálů pro výstavbu vozovek (písek) pro klíčové dopravní projekty v jižním regionu.

Pokud jde o ministerstvo dopravy, požádal o pokračování v činnosti pracovní skupiny, která by pečlivě sledovala provádění těžebních licencí v lokalitách, zejména v provinciích Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long a Soc Trang, s cílem podpořit a okamžitě řešit vzniklé obtíže a problémy. V případech mimo pravomoc navrhovat řešení a informovat o nich premiéra.

Ministerstvo dopravy nařídilo projektovým řídicím radám My Thuan, aby se poučily ze svých zkušeností s pomalým dokončováním dokumentů, aby provincie An Giang mohla flexibilně převádět písek z projektu Chau Doc - Can Tho - Soc Trang do projektu Can Tho - Ca Mau; a požádalo příslušné jednotky o dokončení dokumentů, aby je provincie An Giang mohla vyřešit do 31. července.

Ministerstvo dopravy musí také urychleně schválit plán pro zajištění bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy v oblasti těžby písku.

Kromě toho je nutné do 20. července oznámit seznam oblastí pro bagrování na vnitrozemských vodních cestách, které spravuje Ministerstvo dopravy v celé zemi (včetně provincie An Giang), a které budou sloužit k bagrovacím činnostem.

Uplatňování specifických mechanismů, ale plné posouzení rezerv a monitorování

Vládní představitelé požádali Lidový výbor provincie Ben Tre a obcí, aby v souladu s předpisy zavedl zvláštní mechanismus pro zkrácení doby pro udělování licencí k těžbě písku, ale aby během těžby plně dodržovaly postupy, jako je hodnocení zásob, monitorování životního prostředí atd.

Lidové výbory provincií Tien Giang a Ben Tre jsou povinny v rámci svých pravomocí proaktivně řešit otázky udělování licencí pro těžbu stavebních materiálů, aby se předešlo ovlivnění postupu udělování licencí pro těžbu v dané oblasti.

Ilustrační fotografie.

V lokalitách, kde chybí stavební materiál, investoři a firmy proaktivně spolupracují s lokalitami, dovážejí stavební materiál a mají plány při schvalování investičních projektů.

Kromě toho obce v duchu spolupráce směřují podporu v oblasti poskytování stavebních materiálů do lokalit, které stavební materiály nemají, a nedovolují, aby separatismus narušil dodavatelský řetězec stavebních materiálů.

V případě projektů a prací na místních silnicích (včetně projektů v provincii Ca Mau) se od investorů vyžaduje, aby nařídili dodavatelům a příslušným subjektům proaktivně spolupracovat s lokalitami, které mají zdroje výplňových materiálů pro dodávky do projektů v souladu s ustanoveními zákona.

Vláda žádá: „Nedávejte předsedovi vlády doporučení k otázkám, které musí řešit místní úřady a podniky.“

Provinční lidový výbor Tra Vinh nařídil společnosti Duyen Hai Thermal Power Company, aby pilotně otestovala využití popela a strusky jako zásypového materiálu pro řadu místních silničních projektů (nebo dálnic).

Na tomto základě provincie koordinuje s ministerstvy vědy a technologií, dopravy, stavebnictví, přírodních zdrojů a životního prostředí... vyhodnocování všech fyzikálních, environmentálních a mechanických ukazatelů... popela a strusky v souladu s normami a předpisy pro stavební materiály.

Místopředseda vlády požádal ministerstvo dopravy a lidové výbory provincií a měst: Ho Či Minovo Město, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang..., aby pravidelně aktualizovaly průběh postupů dodávek písku pro silniční zásypy pro klíčové dopravní projekty, které spravují, a aby o tom informovaly premiéra.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-danh-gia-cao-bo-gtvt-tham-gia-go-vuong-ve-vat-lieu-san-lap-du-an-giao-thong-192240716182615808.htm