Quang Tri připravuje postupy pro nasazení národní dálnice 15D

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien nedávno předsedal schůzi, na které se diskutovalo o realizaci investičního projektu výstavby Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice.

Na schůzi Rada pro řízení investičních projektů v provincii Quang Tri uvedla, že premiér pověřil Lidový výbor provincie Quang Tri příslušným orgánem pro investice do stavebního projektu Národní dálnice 15D od Národní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​ulice v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Projekt má délku trasy 42 km, včetně 8 km od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son, kterou provincie Quang Tri navrhla s využitím centrálního kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025.

Schůzi předsedal místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien.

Lidový výbor provincie Quang Tri v současné době schválil konsorcium investorů, které zahrnuje společnosti Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited a Phonesack Vietnam Company Limited.

Konsorcium investorů proto po provedení průzkumu a výzkumu navrhlo nestavět tunel o rozsahu 2 jízdních pruhů a vyčistit tak pozemek pro 4 jízdní pruhy; plocha projektu, kterou zabírají ochranný les a lesy zvláštního využití, činí přibližně 139 hektarů.

Všechny varianty projektového řešení procházejí lesy zvláštního užívání a ochrannými lesy o rozloze od 112 do 139 hektarů, takže návrh na změnu účelu využívání lesů musí předložit Národní shromáždění nebo vláda.

Celková investice do projektu podle plánu navrženého Investor Consortium se očekává na úrovni přibližně 4 020 miliard VND, z čehož státní kapitál podílející se na projektu činí přibližně 249 miliard VND, ale doposud nebyl tento kapitál sjednán.

Aby se projekt brzy zahájil, pověřil místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien na schůzi ministerstvo dopravy vedením a koordinací s příslušnými odděleními, pobočkami a sektory, aby spolupracovalo s konsorciem investorů, řídilo a vyhodnocovalo kapacity a závazky k realizaci, aby se co nejdříve zahájila výstavba projektu.

Místopředseda Le Duc Tien dále pověřil Provinční radu pro řízení stavebních investičních projektů studiem a přípravou vhodných investičních plánů a formulářů; pověřil Ministerstvo dopravy vedením a koordinací s odděleními, pobočkami a jednotkami při přezkoumávání a doplňování podílu státního kapitálu podílejícího se na projektu podle předchozího návrhu Provinčního lidového výboru s Ministerstvem dopravy a Ministerstvem plánování a investic.

Je známo, že podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a plánu provincie Quang Tri na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je státní dálnice 15D hlavní státní dálnicí centrálního regionu, začínající v přístavu My Thuy a končící u hraničního přechodu La Lay v provincii Quang Tri. Celková plánovaná délka státní dálnice 15D je 78 km, což je silnice III.–IV. stupně s průřezem 2–4 jízdními pruhy.

Pokud jde o současný stav, úsek státní dálnice 15D od pláže My Thuy k státní dálnici 1 o délce 13,8 km byl investován do výstavby v rozsahu běžné silnice III. úrovně a nebyl modernizován na státní dálnici.

Úsek od National Highway 1 k dálnici Cam Lo - La Son je dlouhý 8 km a plánovaná šířka průřezu je 55 m. V současné době se v tomto úseku National Highway 15D neprovádí žádná investice do výstavby (neexistuje žádná stávající silnice).

Úsek od dálnice Cam Lo – La Son k západní větvi Ho Chi Minh Road je dlouhý 34 km a je plánován jako horská silnice III. stupně s vozovkou o šířce 9 m a povrchem o šířce 8 m. V současném stavu úseku nebyly investovány žádné stavební prostředky.

Úsek procházející středem západní větve Ho Či Minovy ​​silnice je dlouhý 24 km, v současném měřítku se jedná o horskou silnici IV. stupně, 2 jízdní pruhy s vozovkou širokou 7,5 m a povrchem širokým 5,5 m.

Poslední úsek trasy od západní větve Ho Či Minovy ​​silnice k mezinárodní hraniční bráně La Lay je dlouhý 2,2 km a byl ministerstvem dopravy modernizován na státní dálnici 15D. Aktuální stav trasy je horská silnice úrovně IV a VI s asfaltobetonovým povrchem.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html