Letenky a učebnice i nadále podléhají cenovým stropům stanoveným státem, aby měly nástroj pro správu a zajistily tak přístup lidí ke službám, zejména nízkopříjmovým skupinám.
Odpoledne 19. června schválilo Národní shromáždění zákon o cenách (ve znění pozdějších předpisů) s téměř 93 % hlasů pro. Tento zákon nabývá účinnosti 1. července 2024.
Podle schváleného zákona stát stále reguluje cenové rozpětí letenek, tj. stanoví na tuto položku cenový strop.
Ve zprávě o přijetí a vysvětlení předložené Národním shromážděním Stálý výbor Národního shromáždění vysvětlil, že v současné době provozuje vnitrostátní linky 6 leteckých společností, ale ve skutečnosti si tržní podíl stále drží 3 hlavní letecké společnosti, z nichž Vietnam Airlines má přibližně 35 %, Vietjet Air 40 % a Bamboo Airway 16 %.
Podle zákona o ochraně hospodářské soutěže má tento trh omezenou konkurenci a v krátkodobém horizontu stát stále potřebuje nástroje k řízení cen vnitrostátních leteckých služeb, aby se trh stabilizoval. V dlouhodobém horizontu, kdy se všechny druhy dopravy budou rozvíjet synchronně a budou mít mnoho možností, bude stát vypočítávat a regulovat vhodné ceny vnitrostátních leteckých osobních služeb.
Regulace stropních cen letenek stále zajišťuje iniciativu podniků. Vzhledem k tomu, že v současné době mají letecké společnosti plnou pravomoc rozhodovat o cenách služeb, včetně cen letenek, pouze ceny letenek v ekonomické třídě nemohou překročit stropní cenu.
„Pokud neexistuje cenový strop, znamená to, že stát opustil nástroj cenové regulace. Letecké společnosti mohou zcela nabízet vysoké ceny letenek v ekonomické třídě, zejména během svátků, Tetu a turistických sezón, kdy roste poptávka po cestování. To má dopad na lidi, zejména na ty s nízkými příjmy, kteří mají potíže s přístupem k leteckým službám, a zvyšuje to sociální náklady,“ vysvětlil stálý výbor Národního shromáždění.
Stropní cena vnitrostátních letenek se nezměnila 8 let, ministerstvo dopravy plánuje strop zvýšit, s průměrným nárůstem o 3,75 % oproti současné úrovni. U letů nad 1 280 km může stropní cena dosáhnout až 4 milionů VND za cestu.
Poslanci Národního shromáždění stiskli tlačítko pro schválení návrhu zákona. Foto: Hoang Phong
Dnes schválený zákon rovněž stanoví cenový strop pro učebnice. Stálý výbor vysvětlil, že učebnice jsou základní zboží s velkým objemem spotřeby a cena tohoto zboží přímo ovlivňuje většinu lidí, včetně osob s nízkými příjmy.
V současné době vydavatelé stále připočítávají náklady na vydání knih s velmi vysokou diskontní sazbou (28–35 % z ceny obálky) při výpočtu ceny učebnic, což vede k tomu, že cena této položky je ve srovnání s příjmy mnoha lidí vyšší. Proto je nutné mít kontrolní nástroj, který zajistí, aby to nemělo negativní dopad na lidi.
Pokud jde o elektřinu, cenu této položky stále stanovuje stát. Stálý výbor Národního shromáždění vysvětlil, že ceny jsou nejvyšší úrovní státní regulace cen zboží a služeb s cílem zajistit cíle omezení monopolního postavení a ochrany životů lidí.
Podle článku 30 zákona o elektřině se ceny elektřiny upravují na základě nákladových faktorů a úroveň a doba cenových změn se posuzují v kontextu socioekonomických podmínek rozvoje země a příjmů obyvatel.
Stát tedy při používání cenových opatření zohlednil cíl harmonizace zájmů mezi stranami, včetně cíle stabilizace cen v souladu se socioekonomickým kontextem.
Byl přijat zákon o cenách (ve znění pozdějších předpisů), který po obdržení stanovisek poslanců Národního shromáždění a stálého výboru Národního shromáždění také vyňal vepřové maso a mléko pro seniory ze seznamu zboží a cenové stabilizace.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)