Plánování infrastruktury na konci října: Schválena řada velkých projektů

Oficiální schválení vysokorychlostní železnice Hanoj - Quang Ninh

Místopředseda vlády Tran Hong Ha schválil úpravu plánu železniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Vláda proto oficiálně doplnila plánování vysokorychlostní železniční trasy Hanoj – Quang Ninh .

Tato trasa je dlouhá 124 km, začíná ve stanici Co Loa (která napojuje na hanojskou městskou železnici č. 4) a končí ve stanici Ha Long Xanh (Quang Ninh). Investiční plán projektu je stanoven na období do roku 2030.

Linka metra v Ho Či Minově Městě. — (Foto: Vietnamnet).

Ho Či Minovo Město urychluje řadu klíčových dopravních projektů

Během uplynulého týdne učinilo Ho Či Minovo Město mnoho důležitých kroků na podporu velkých projektů dopravní infrastruktury, od finalizace termínu dokončení křižovatek v hodnotě bilionů dolarů až po návrhy na rozšíření mnoha klíčových tras.

Upřesnění času dokončení křižovatky An Phu a My Thuy

Podle závěrů místopředsedy městského lidového výboru Bui Xuan Cuonga bude mnoho položek na křižovatce An Phu (celková investiční hodnota 3 400 miliard VND) dokončeno podle plánovaného harmonogramu. Po téměř 3 letech výstavby dosáhl projekt více než 70 % objemu. U křižovatky My Thuy s celkovou investicí 3 449 miliard VND je očekávaná doba dokončení celého projektu 30. dubna 2026.

Panoramatický pohled na dopravní křižovatku My Thuy v Ho Či Minově Městě. — Aktuální dopravní křižovatka My Thuy. (Foto: Navy).

Návrh na rozšíření státní dálnice 22 s kapitálem více než 10 400 miliard VND

Hočiminov městský lidový výbor schválil plán realizace projektu modernizace státní dálnice č. 22 od křižovatky An Suong po okruh č. 3 formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (smlouva BOT). Silnice bude rozšířena na 60 m s 10 jízdními pruhy. Celková investice do projektu činí 10 424 miliard VND.

Národní dálnice 22 z křižovatky An Suong, Ho Či Minovo Město. — Národní dálnice č. 22 od současné křižovatky An Suong. (Foto: Navy).

Modernizace ulice Nguyen Tat Thanh za téměř 3 000 miliard VND

Ministerstvo výstavby navrhlo plán na modernizaci a rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh (starý 4. obvod), trasy spojující centrum města s jihem. Projekt zahrnuje rozšíření 2,5 km dlouhého úseku silnice na 6–8 jízdních pruhů, výstavbu čtyřproudého podjezdu Hoang Dieu a výměnu mostu Tan Thuan 1. Celková odhadovaná investice je přibližně 2 950 miliard VND.

Ulice Nguyen Tat Thanh, trasa spojující centrum Ho Či Minova Města s jihem. — Dnes ulice Nguyen Tat Thanh. (Foto: Námořnictvo).

Návrh na prodloužení linky metra spojující Can Gio a Ben Thanh

Společnost VinSpeed High-Speed Investment and Development Joint Stock Company navrhla prodloužení linky metra z Can Gio do Ben Thanh, která by se přímo napojila na linku metra Ben Thanh - Suoi Tien, namísto zastávky pouze v Jižním Saigonu, jak bylo předpokládáno ve starém plánu. Tato nadzemní železniční trať by měla být dlouhá přibližně 48,5 km.

Další důležité infrastrukturní projekty

Do konce roku bude uvedeno do provozu šest projektů rychlostních silnic spojujících sever a jih.

Šest dílčích projektů druhé fáze severojižní dálnice se urychluje, aby byly technicky otevřeny pro provoz do konce letošního roku, a to včetně: Quang Ngai – Hoai Nhon (88 km), Hoai Nhon – Quy Nhon (více než 70 km), Quy Nhon – Chi Thanh (65 km), Chi Thanh – Van Phong (více než 48 km) a Can Tho – Ca Mau (téměř 111 km, včetně dvou dílčích projektů).

Hue plánuje nové městské oblasti k řešení záplav

Po rozsáhlých záplavách způsobených silnými dešti navrhlo město Hue plánování nových městských oblastí, průmyslových zón a koncentrovaných obytných oblastí ve vysokohorských oblastech, jako jsou horské svahy a údolí. Toto řešení si klade za cíl využít pozemky s lepšími infrastrukturními podmínkami, zejména vodními zdroji, k minimalizaci dopadu budoucích záplav.