Schůzi ve městě Hue předsedal zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda lidového výboru města Hue Phan Thien Dinh.

Ve svém úvodním projevu premiér Pham Minh Chinh zdůraznil: „Rozvoj železničního systému je jedním z klíčových úkolů stanovených v usnesení 13. celostátního sjezdu strany, jehož cílem je odstranit úzká hrdla v národním systému dopravní infrastruktury.“

Premiér požádal ministerstva, sektory a obce, aby pečlivě vyhodnotily pokrok v implementaci, jasně identifikovaly obtíže a překážky a navrhly konkrétní řešení. Zároveň by měly proaktivně aktualizovat a zdokonalovat obsah zpráv, které budou předkládány Národnímu shromáždění k posouzení a zahrnutí do usnesení.

Prezident vlády požádal příslušné orgány, aby se zaměřily na zdokonalení právního rámce týkajícího se rozvoje železnic; urychlily pokrok v trati Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong; přezkoumaly práce na vyklízení pozemků pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih; a proaktivně podnikly kroky vpřed s cílem usnadnit následné fáze.

V návaznosti na směrnice premiéra ministerstva, sektory a obce po třetím setkání projednaly a vyjasnily postup úkolů, zejména pokud jde o projekty městské železnice, vysokorychlostní železnici sever-jih a trať Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong.

Diskuse se zaměřily na následující otázky: postup vyklízení pozemků, alokace investičního kapitálu, přemístění systémů 110 kV a vyšších výkonů, mezinárodní spolupráce v železničním sektoru a zkušenosti s rozvojem železničního průmyslu a informačních a signalizačních systémů v jiných zemích.

Na schůzce ve městě Hue předložil Městský lidový výbor návrh Ministerstvu výstavby a Radě pro řízení železničních projektů, v němž požadoval přidělení finančních prostředků z ústředního vládního rozpočtu v roce 2025 na kompenzace, podporu a přesídlení pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih. Celková kapitálová potřeba pro rok 2025 činí 290 miliard VND (včetně 60 miliard VND na úhradu z městského rozpočtu); a pro rok 2026: 6,065 miliard VND.

Město v současné době zahájilo výstavbu čtyř oblastí pro přesídlování a hřbitova, které budou v rámci projektu sloužit. Pro urychlení postupu městský lidový výbor Hue poskytl z místního rozpočtu zálohu ve výši 60 miliard dongů a současně zavádí investiční postupy pro zbývající oblasti pro přesídlování, hřbitovy, trhy a školy s cílem zajistit, aby výstavba začala do 30. listopadu 2025.

Město Hue rovněž požádalo Radu pro řízení železničního projektu o aktualizaci trasy a umístění stanic (ve stanicích Phu My a Chan May) tak, aby odpovídaly provinčnímu plánování a územnímu plánu Thua Thien Hue (nyní město Hue) schválenému premiérem. Zároveň požádali Radu pro řízení projektu o neprodlené předání lokality, aby místní úřady mohly určit hranice, počet domácností, které mají být přesídleny, a spravovat pozemkový fond a bezpečnostní koridor projektu.

Město Hue zahajuje výstavbu přesídlovací oblasti a hřbitova pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih.

Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh ocenil úsilí ministerstev, sektorů a obcí při plnění jejich úkolů a pochválil jednotky, které proaktivně mobilizovaly a zajistily kapitál pro dva klíčové projekty: rychlostní silnici Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong a vysokorychlostní železnici Sever-Jih.
Premiér také vysoce ocenil přístup provincie Ninh Binh k vyklízení pozemků a navrhl, aby se na něj ostatní lokality odvolávaly a poučily se z něj, aby jej mohly flexibilně a efektivně uplatňovat.

Premiér požádal ministerstvo stavebnictví, aby ve spolupráci s ministerstvem vědy a technologií urychleně dokončilo a do října 2025 zveřejnilo 37 vietnamských norem (TCVN) pro vysokorychlostní železnice – založených na normách Mezinárodní organizace pro normalizaci (ISO), které by posloužily jako základ pro realizaci dalších kroků projektu.

Text a fotografie: PHONG ANH

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html