Jasný mechanismus pro využívání aktiv železniční infrastruktury

Vyhláška č. 15 o správě, užívání a využívání železniční infrastruktury jasně stanoví mechanismus pronájmu, převodu a rozšiřování investic, čímž vytváří příznivé podmínky pro podniky.

Vládní vyhláška č. 15/2025-ND-CP, která upravuje správu, užívání a využívání železniční infrastruktury, obsahuje mnoho jasných ustanovení o mechanismech, jejichž cílem je usnadnit efektivní využívání národní a městské železniční infrastruktury.

Podle Ministerstva financí předchozí vyhláška č. 46/2018/ND-CP o správě, užívání a využívání aktiv národní železniční infrastruktury upravovala pouze národní železnice, nikoli městské železnice; nepokrývala všechny typy aktiv železniční infrastruktury investovaných a spravovaných státem, ani v některých případech neobjasňovala režim správy, užívání a využívání.

Vyhláška č. 15 tento obsah jasně stanoví. Veškerý stávající majetek národní železniční infrastruktury je tedy přidělen podnikům pro správu národních železničních aktiv, a to formou vyloučení státní kapitálové složky v podniku.

Vyhláška č. 15 o správě, užívání a využívání železniční infrastruktury jasně stanoví mechanismus pro využívání aktiv prostřednictvím přímého využívání, pronájmu a převodu (Fotografie: Využívání služeb nákladového dvora stanice Yen Vien).

Veškerý stávající majetek městské železniční infrastruktury (s výjimkou majetku přiděleného podnikům ke správě formou výpočtu státní kapitálové složky v podniku) je přidělen podnikům ke správě majetku městské železniční infrastruktury formou nevypočítávání státní kapitálové složky v podniku.

Pokud jde o metodu využívání, podniky spravující železniční aktiva přímo organizují využívání aktiv železniční infrastruktury prostřednictvím poskytování služeb souvisejících s aktivy a dalších služeb organizacím a jednotlivcům.

Prostřednictvím společnosti pro správu železničních aktiv si stát pronajímá právo k využívání aktiv. Nájemce poskytuje služby související s železniční infrastrukturou a další služby.

Stát rovněž převádí právo využívat majetek prostřednictvím správcovských společností na omezenou dobu. Právo využívat stávající majetek, spojené s investicemi do modernizačních a rozšiřovacích projektů schválených příslušnými orgány a osobami, je tedy převedeno na jiný podnik na základě smlouvy na určitou dobu. Podnik, který převod přijímá, poskytuje služby související s majetkem a další předepsané služby.

Z toho se tvoří zdroje příjmů z využívání majetku, včetně: poplatků dle ustanovení zákona o poplatcích a úhradách; příjmů z poskytování služeb s využitím železniční infrastruktury a dalších služeb; příjmů z pronájmu práv k využívání majetku, převodu práv k využívání majetku na omezenou dobu; ostatních příjmů.

Vyhláška rovněž stanoví služby, které národní podniky správy železničních aktiv přímo organizují a využívají prostřednictvím poskytování souvisejících služeb, včetně: provozování železniční dopravy; služeb konzervace, skladování a uskladnění zboží; služeb čekáren a úředního ubytování; oprav, údržby, inspekcí a seřizování železničních dopravních prostředků a zařízení; služeb využívání lokalit a umístění železniční infrastruktury; služeb využívání železniční signalizační a telekomunikační infrastruktury; služeb využívání železniční infrastruktury pro cestovní ruch, kulturní a sportovní aktivity; dalších služeb souvisejících s využíváním železniční infrastruktury v souladu s ustanoveními zákona.

Pro způsob pronájmu práva k využívání majetku, způsob převodu práva k využívání majetku na omezenou dobu musí být vypracován projekt, který schválí ministr dopravy. Způsob realizace je prostřednictvím dražby.

Kromě toho se aktiva národní železniční infrastruktury využívají také k účasti na investičních projektech v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru s cílem podpořit efektivitu využívání aktiv.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ro-co-che-khai-thac-tai-san-ket-cau-ha-tang-duong-sat-192250219003736711.htm