Rušný ruch na dálnici Hoa Lien - Tuy Loan.

Začátkem července se stavební činnost podél celé dálnice Hoa Lien - Tuy Loan rozproudila. Dodavatelé mobilizují maximální počet pracovních sil a vybavení a organizují několik stavebních front, aby projekt dokončili v plánu, tedy do 19. srpna, jak nařídila vláda.

Projekt se realizuje urgentně. Foto: THANH LAN

Zrychlete celou trasu.

Na staveništi 11,5 km dlouhé rychlostní silnice Hoa Lien - Tuy Loan pracuje nepřetržitě každý den více než 300 úředníků, inženýrů a dělníků spolu s více než 100 vozidly a zařízeními. Dodavatelé rozdělují svou práci do desítek týmů, které pracují ve dne v noci a upřednostňují klíčové položky, jako je vozovka, příjezdové cesty, mosty a odvodňovací systémy a asfaltové dlažby.

Správní rada projektu dálnice v Ho Či Minově městě – investor projektu – uvedla, že stavební jednotky zvyšují počet svých zaměstnanců a pracují na tři směny denně, aby zajistily stanovený postup. Stavební prvky musí být synchronizované a žádné technické překážky by neměly ovlivnit postup celé trasy.

Reportéři, kteří se v těchto dnech na staveništi pohybovali po dálnici, pozorovali rušnou a naléhavou stavební atmosféru. Pod vedením konsorcia dodavatelů Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17 pracují na každém staveništi nepřetržitě stovky strojů, jako jsou silniční válce, buldozery, finišery a míchačky horkého asfaltu. Pracovní týmy jsou rozděleny do denních i nočních směn, aby bylo zajištěno, že práce na povrchu vozovky, odvodňovacím systému, nadjezdech, podjezdech a dalších pomocných zařízeních budou dokončeny včas.

Na projektu bylo současně nasazeno několik stavebních týmů. Foto: THANH LAN

Zástupce konsorcia zadavatele projektu XL1 uvedl: „Pracujeme ve dne v noci, abychom splnili termín pro předání celé trasy, který je 19. srpna. Aby se zabránilo zpoždění projektu, upřednostňujeme úpravy obtížných úseků, oblastí se slabými základy nebo oblastí postižených deštěm a větrem…“

Na staveništi nadjezdu Hoang Van Thai dělník Nguyen Van Toan řekl: „Od vydání směrnice o zkrácení doby výstavby z listopadu 2025 do srpna 2025 jsme všichni dělníci zůstali na staveništi rozděleni do tří směn nepřetržitě po celý den a od té doby až do současnosti jsme si udrželi nejvyšší intenzitu.“ Mezitím dělník Pham Dat z provincie Quang Tri uvedl, že už několik měsíců nebyl doma, protože musel kvůli projektu pracovat přesčas…

Zástupci stavební společnosti Truong Son pro střední Vietnam uvedli, že stavební práce, jako jsou nadjezdy, asfaltové dlažby a příjezdové cesty, vstupují do závěrečné fáze. Náročnou stránkou je počasí, ale všichni zaměstnanci jsou odhodláni termín dodržet. Mezitím se staví projekt rychlostní silnice Hoa Lien - Tuy Loan, který zahrnuje modernizaci a rozšíření obchvatu státní dálnice 1A, a zároveň se využívá pro dopravu, proto je zajištění bezpečnosti provozu pro vozidla jedoucí po trase vždy nejvyšší prioritou.

Odhodlaný dokončit v plánu.

S cílem dosáhnout technického zahájení provozu 19. srpna byl projekt urychlen a investor i dodavatelé neúnavně pracují. Investor sice pravidelně kontroluje a pečlivě sleduje každou položku, což od dodavatelů vyžaduje zvýšení bezpečnosti a kontroly kvality a urychlení výstavby na pomalu se rozvíjejících úsecích, ale zároveň se dodavatelé snaží doplnit stroje, vybavení a personál a organizovat současnou výstavbu více položek projektu ve třech směnách denně, včetně sobot a nedělí…

Asfaltový povrch vozovky. Foto: THANH LAN

Rychlostní silnice Hoa Lien – Tuy Loan je posledním úsekem napojujícím se na rychlostní silnici La Son – Tuy Loan a hraje klíčovou roli v dokončení západní severojižní dopravní osy a pomáhá zmírnit dopravní zácpy na státní dálnici 1A vedoucí přes centrální region. Projekt s délkou přibližně 11,5 km byl po dlouhém přerušení obnoven v polovině roku 2023 a nyní vstupuje do závěrečné fáze.

Díky živému soutěživému duchu na staveništi a konsensu mezi ústřední vládou a místními úřady se očekává, že projekt bude dokončen a uveden do provozu 19. srpna, což v nadcházejícím období výrazně podpoří systém dopravní infrastruktury ve středním Vietnamu.

Pan Ta Gia Manh Hung, ředitel projektu dálnice Hoa Lien - Tuy Loan, uvedl, že v souladu s pokynem premiéra investor a dodavatelé urychlují výstavbu, zaměřují se na mobilizaci strojů, vybavení, personálu, materiálů atd. a organizují souběžnou výstavbu mnoha projektových položek ve 3 směnách denně.

Pro stavební projekt bylo mobilizováno velké množství strojů. Foto: THANH LAN

Projekt se 2 propojenými křižovatkami, 11 mosty, 8 podchody pro pěší, 62 propustky různých typů a 2 paralelními obslužnými komunikacemi o celkové délce přes 20 km má celkovou investici ze státního rozpočtu přesahující 2 100 miliard dongů. Stavba začala v září 2023 a podle podepsané smlouvy má být dokončen a uveden do provozu v listopadu 2025.

Během nedávné inspekce staveniště vedoucí představitelé Projektové rady dálnice v Ho Či Minově městě zdůraznili: Žádný důvod by neměl ovlivnit předání celé trasy před 19. srpnem 2025. Proto je nutné vždy rozdělit práce na tři nepřetržité denní směny a udržovat nejvyšší intenzitu výstavby.

Navzdory četným výzvám souvisejícím s počasím a terénem musí celý tým jasně prokázat své odhodlání dodržet termín. Včasné dokončení rychlostní silnice Hoa Lien - Tuy Loan nejen usnadní rychlejší spojení mezi Da Nangem a jižními provinciemi, ale také pomůže zmírnit dopravní zácpy na státní dálnici 1A a podpoří rozvoj venkova v západní části města.

Zdroj: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html