Letiště Long Thanh je novým hybným silou na ekonomické mapě Vietnamu.

Regionální letecké centrum

Na semináři „Podniky v digitálním věku: Znamení stvoření a globální integrace“ pan Pham Quang Hieu, zástupce vedoucího oddělení technologií a životního prostředí Vietnamské letištní korporace (ACV), uvedl, že mezinárodní letiště Long Thanh je projekt s největší celkovou investicí v historii vietnamského leteckého průmyslu a ACV urychluje jeho dokončení.

Díky svému rozsahu, technologiím a strategické vizi není Long Thanh jen klíčovým infrastrukturním projektem, ale také symbolem aspirace učinit z Vietnamu nové letecké tranzitní centrum v jihovýchodní Asii.

Pan Pham Quang Hieu - zástupce vedoucího oddělení technologií a životního prostředí, Vietnamská letištní korporace.

Podle pana Hieua je letectví již dlouho považováno za „cévu“ spojující svět a přispívající k podpoře obchodu, cestovního ruchu, investic a integrace. Každý 1% růst v letectví může vést k růstu HDP o 0,5–1 %, zejména v oblasti logistiky, obchodu a služeb. V tomto kontextu se očekává, že Long Thanh bude novou „pákou“ vietnamské ekonomiky , která přispěje ke snížení zátěže letiště Tan Son Nhat a rozšíření mezinárodního spojení.

Po dokončení první fáze bude letiště Long Thanh odbavovat 25 milionů cestujících a 1,2 milionu tun nákladu ročně. V závěrečné fázi se očekávaná kapacita zvýší na 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu ročně – což odpovídá „superletištím“ v regionu.

Long Thanh se nachází na strategickém místě, pouhých asi 40 km od Ho Či Minova Města, v největším logistickém trojúhelníku v zemi, s výhodným propojením silnicí, železnicí a v budoucnu i meziregionálním metrem.

Zástupce ACV informoval, že letiště Long Thanh dokončilo zkušební let technické kalibrace 26. září a očekává se, že bude předáno a uvedeno do provozu 19. prosince 2025.

Letiště Long Thanh dokončilo svůj technický kalibrační zkušební let 26. září a očekává se, že bude předáno a uvedeno do provozu 19. prosince 2025. Foto: ACV.

Směrem k regionálnímu „chytrému letišti“

Pan Pham Quang Hieu uvedl, že pro provozování projektu v celostátním měřítku ACV synchronně implementuje tři strategické pilíře: technologickou infrastrukturu, komerční využití a řízení lidských zdrojů.

Pokud jde o technologické a designové pilíře, Long Thanh se orientuje jako „zelené a chytré letiště“ s využitím moderních technologií v oblasti řízení letového provozu, automatizace procesů a úspor energie. Ekologicky šetrná konstrukční řešení pomáhají snižovat emise uhlíku, optimalizovat provozní náklady a vytvářet flexibilní prostor pro budoucí expanzi.

Pokud jde o komerční využití, cílem ACV je přilákat velké mezinárodní letecké společnosti, jako jsou Singapore Airlines, Cathay Pacific, Emirates atd., k vytvoření regionální tranzitní letecké sítě. Obchodní oblasti, hotely, konferenční centra a logistické služby budou rozvíjeny synchronně, čímž se Long Thanh promění v moderní „letiště“ – místo, kde se sbíhá globální logistika, cestovní ruch a obchodní aktivity.

ACV se navíc zaměřuje na výcvik profesionálního týmu, který splňuje mezinárodní standardy, s cílem dosáhnout provozního modelu podle standardů Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) úrovně 2. To nejen zvyšuje konkurenceschopnost, ale také pomáhá letišti Long Thanh připravit se na připojení se ke skupině předních moderních letišť v regionu.

Long Thanh pomáhá Vietnamu stát se regionálním centrem logistiky, obchodu a cestovního ruchu. Ilustrační foto: AI.

Aby se Long Thanh stal regionálním leteckým uzlem, musí přímo konkurovat „gigantům“, jako jsou Changi (Singapur), Suvarnabhumi (Thajsko) nebo Kuala Lumpur (Malajsie) – letištím, která po celá desetiletí formovala regionální tranzitní pozici.

Zástupce ACV uvedl, že největší výzvou nyní je propojení infrastruktury. Silniční, železniční, metro a dálniční systémy vedoucí k letišti musí být nasazeny synchronně, aby se zabránilo „izolaci“ Long Thanh od hlavních ekonomických center.

Klíčové dopravní projekty, jako je dálnice Bien Hoa - Vung Tau, okruh Ho Či Minova Města č. 3 nebo železnice Thu Thiem - Long Thanh, jsou upřednostňovány s cílem urychlit pokrok a zajistit efektivní provoz Long Thanh od prvního dne provozu.

„Long Thanh není jen letiště, je považován za symbol snahy země o vzestup, integraci a digitalizaci. Projekt je nejen moderní z hlediska technologií a environmentálně udržitelný, ale otevírá také nové příležitosti pro letectví, logistiku, cestovní ruch a mezinárodní investice,“ uvedl pan Hieu a zdůraznil, že ACV s dlouhodobou vizí očekává, že se Long Thanh stane předním tranzitním uzlem pro letectví v jihovýchodní Asii, přispěje k pozici Vietnamu na globální mapě letectví a naplní sen „Vietnam – destinace budoucnosti“.

Zdroj: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo