Dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon v hodnotě přes 20 000 miliard VND hrozí zpoždění.

TPO - Kvůli problémům s vyklízením pozemků hrozí, že bude ovlivněn postup projektu dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon. „Pokud nebude vyklízení pozemků dokončeno do 15. října, bude velmi obtížné zajistit postup, protože asfalt nelze pokládat současně během období dešťů, což znamená, že je ohrožen postup projektu,“ uvedl pan Le Thang - ředitel projektové řídící rady 2.

Báo Tiền Phong•07/10/2025

Pomalý pokrok kvůli problémům s výkupem pozemků a obstrukcím ze strany lidí

Pan Ngo Truong Nam - generální ředitel společnosti Deo Ca Group (dodavatel) uvedl, že jednotka usiluje o dokončení 50 km trasy do 30. října a o zprovoznění celé trasy do konce roku 2025 (s výjimkou tunelu číslo 3).

Největším problémem však nyní je, že mnoho domácností si zřídilo tábory a poslalo lidi na stráž ve dne v noci, aby bránili výstavbě. Nejzávažnější problém je na km 41 (oblast průsmyku Eo Gio - obec Nguyen Nghiem, provincie Quang Ngai ), kde nedostatek bezpečnosti a pořádku způsobil, že trasa je v poslední době téměř paralyzována.

Stavební jednotka vynakládá úsilí, aby projekt Quang Ngai - Hoai Nhon dokončila včas.

„Požadavky lidí jsou legitimní a je třeba je řešit, ale musí být založeny na zákoně. Pokud se s nimi nebude zacházet důkladně, riziko zpoždění celého projektu je velmi vysoké. Dodavatel žádá místní samosprávu o podporu organizace přímého dialogu s lidmi,“ uvedl pan Nam.

Podle Projektové řídicí rady 2 (investor projektu) v současné době existuje 5 lokalit, které dosud nedokončily vyčištění staveniště, včetně obcí Dinh Cuong, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Khanh Cuong a obvodu Duc Pho, s celkem 14 zbývajícími problémy. Mezi nimi jsou lokality, které existují již dlouhou dobu, ale nebyly zcela vyřešeny, což zpomaluje celkový postup projektu.

„Pokud nebude vyčištění lokality dokončeno do 15. října, bude velmi obtížné zajistit postup, protože příští období dešťů nebude schopno pokrýt celou oblast, což znamená, že pokrok projektu bude ohrožen,“ uvedl pan Le Thang – ředitel projektové řídící rady č. 2.

Dodavatel pracuje ve dne v noci.

V této souvislosti pan Tran Trung Tin, zástupce ředitele odboru výstavby provincie Quang Ngai, požádal investory a dodavatele, aby vypracovali jasné plány a v každém kroku dialogu a mobilizace lidí úzce koordinovali činnost s místními úřady.

Do 15. října musí být odstraněno vyčištění staveniště.

Místopředseda Lidového výboru provincie Quang Ngai Nguyen Ngoc Sam připustil, že příčinou je částečně to, že zúčastněné strany neplní své povinnosti, což umožňuje problému přetrvávat a tím vytváří „horká místa“ na místní úrovni. Požádal investory a dodavatele, aby se koordinovali s úřady a zorganizovali dialog s každou domácností, přičemž by se zavázali k jasným časovým lhůtám a řešením. Jak přesvědčování o právním základě, tak i propagace, aby lidé pochopili situaci, a následně důkladné řešení problému.

Nedávno na pracovní schůzce s Lidovým výborem provincie Quang Ngai a souvisejícími jednotkami, s cílem odstranit stávající problémy a překážky při vyklízení staveniště projektu dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon, náměstek ministra výstavby Nguyen Viet Hung vysoce ocenil úsilí o koordinaci mezi investorem, zhotovitelem a místními úřady v uplynulém období. Pan Hung však také otevřeně poukázal na skutečnost, že mnoho lokalit nebylo předáno, což vedlo k situacím, kdy se lidé shromažďovali, aby mařili a blokovali vozidla převážející materiál, což vážně ovlivňovalo postup stavby, bezpečnost a pořádek.

„Všechny strany se musí soustředit a důkladně vyřešit práce na vyčištění staveniště. Nejpozději do 15. října musí být záležitost vyřešena, aby dodavatel mohl urychlit a dokončit projekt do konce roku 2025 v souladu s pokyny vlády a premiéra ,“ zdůraznil pan Hung.

Pan Nguyen Viet Hung - náměstek ministra stavebnictví - na pracovním setkání s Lidovým výborem provincie Quang Ngai.

Náměstek ministra stavebnictví poznamenal, že pro zajištění konsensu lidí musí být oceňování a vyplácení odměn prováděno veřejně, transparentně a s konkrétním plánem. Řekněte to jednou, ne znovu a znovu. Musí existovat jasný závazek, kdy se má oceňování provádět a kdy se má vyplácet, a to na základě zákona a skutečné kapacity.

Projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon je dlouhý 88 km, prochází provincií Quang Ngai (60,3 km) a provincií Gia Lai (27,7 km) s celkovou investicí přesahující 20 000 miliard VND. Jedná se o jeden z 12 největších projektů severojižní dálnice ve fázi východ 2021-2025. Fáze 1, dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon, má 4 jízdní pruhy a rychlost 80 km/h. Investorem projektu je Projektová rada 2, stavebního dodavatele vede konsorcium Deo Ca Group. Podle plánu musí být celá trasa dokončena ve třetím čtvrtletí roku 2026.