Připravené podmínky pro realizaci projektu rozšíření rychlostní silnice Noi Bai

Vzhledem k této situaci vláda pověřila společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) investorem projektu rozšíření úseku rychlostní silnice přes provincii Lao Cai na 4 jízdní pruhy. Projekt má být zahájen v druhé polovině roku 2025 a dokončen do konce roku 2026.

Na pracovní schůzce s představiteli provincie Lao Cai 9. července uvedl pan Truong Viet Dong, předseda představenstva VEC, že úsek rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai procházející provincií Lao Cai byl rozšířen na délku více než 121 km (z km 123+080 na km 244+155).

Projekt schválil premiér a v současné době se v něm urychleně dokončují postupy pro přípravu výstavby na konci letošního roku, a to z důvodu naléhavých požadavků na uspokojení dopravních potřeb.

Podle statistik v prvním čtvrtletí roku 2025 rychlostní silnice obsluhovala přibližně 5,5 milionu vozidel. Dopravní zácpy se často vyskytují o svátcích, Silvestru a víkendech, což ovlivňuje bezpečnost dopravy a provoz trasy. Strategická role trasy je dále potvrzena jako součást ekonomického koridoru Kunming - Lao Cai - Hanoj - Hai Phong - Quang Ninh.

Pan Vuong Trinh Quoc - předseda správní rady ekonomické zóny Lao Cai - uvedl: „Rozšíření rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai (úsek přes provincii Lao Cai) pomůže zvýšit přepravní kapacitu, zkrátit dobu, snížit logistické náklady a zvýšit konkurenceschopnost pohraniční obchodní oblasti Lao Cai. To je také podmínkou pro provedení rozhodnutí 1620/QD-TTg ze dne 27. prosince 2022 o přeměně Lao Cai na centrum propojující obchod mezi Vietnamem s ASEAN a jihozápadním regionem Číny.“

„Podle statistik dosáhne v roce 2024 hodnota dovezeného a vyvezeného zboží přes hraniční přechody v provincii více než 3,3 miliardy USD (o 60 % více než v předchozím roce). Zejména na mezinárodním hraničním přechodu Lao Cai - Ha Khau dosáhne 2,5 miliardy USD (o 90 % více). V nadcházejícím období, kdy bude uvedena do provozu logistická a podpůrná průmyslová zóna Ban Qua - Coc My - Trinh Tuong o rozloze více než 330 hektarů, se poptávka po přepravě zboží ještě zvýší, takže rozšíření dálnice je nesmírně důležité,“ dodal pan Quoc.

Je známo, že společnost VEC dokončila zprávu o předběžné studii proveditelnosti a byla pověřena realizací projektu v souladu s předpisy o veřejných investicích. Očekává se, že úsek rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai (úsek procházející provincií Lao Cai) o délce více než 121 km bude modernizován na 4 jízdní pruhy, 24 m široký povrch vozovky a dělící pás synchronizovaný s dříve rozšířenými úseky. Kromě toho projekt také postaví nový mostní prvek na levé straně trasy, prozkoumá rozšíření nového tunelového prvku, přidá kamerový systém, značení, svodidla, odvodnění atd., aby splňoval moderní standardy pro rychlostní silnice.

Pan Nguyen The Cuong, zástupce generálního ředitele společnosti VEC, uvedl: „Ačkoli existuje technický plán, projekt stále vyžaduje úzkou koordinaci ze strany provincie a souvisejících oddělení a poboček při vyklízení staveniště, plánování přístupových cest k obytným objektům, kontrole životního prostředí a řešení situací vznikajících během výstavby. Jedním z hlavních problémů, na které je třeba se zaměřit a které je třeba vyřešit, je uspořádání přístupových cest a obytných komunikací v hustě osídlených oblastech nebo výrobních oblastech (jedná se o problémy z fáze I) v úsecích, které je třeba doplnit, a to od km 139+660 do km 242+000 na obou stranách trasy.“

Na nedávné pracovní schůzce s vedoucími představiteli VEC požádal předseda provinčního lidového výboru Lao Cai Tran Huy Tuan VEC, aby prostudoval a podal vládě zprávu o navýšení rozsahu na 6 jízdních pruhů v souladu s rozhodnutím premiéra 1454/QD-TTg o plánování silniční sítě do roku 2030 s vizí do roku 2050.

Předseda provinčního lidového výboru rovněž potvrdil: Provincie Lao Cai nařídí místním úřadům a příslušným orgánům, aby koordinovaly řešení problémů během procesu realizace, jako je vyklízení staveniště, zajištění přístupových cest pro obyvatele, zdroje stavebních materiálů a sběrných míst atd.

Podle pana Tran Minh Sanga - ředitele odboru zemědělství a životního prostředí provincie Lao Cai, při realizaci projektu rozšíření rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai (úsek přes provincii Lao Cai) probíhaly práce na vyčištění staveniště obecně příznivě, protože většina rozšířené oblasti tvořila dopravní plocha nebo veřejný pozemek, bez nutnosti úpravy ročního územního plánu.

Ředitel provinčního ministerstva zemědělství a životního prostředí však také požádal, aby VEC brzy vymezila oblast pro získání pozemků, zveřejnila informace a koordinovala s lidmi demontáž jejich majetku. Současné zdroje pozemků pro vyrovnání navíc pokrývají pouze zhruba polovinu poptávky. Proto musí VEC proaktivně provést průzkum a identifikovat další těžební lokality, aby se koordinovala s obecními úřady a příslušnými agenturami a měla další plány, jak se vyhnout nedostatku stavebních materiálů.

Synchronní investice do infrastruktury podle standardů šestiproudých dálnic nejenže uspokojí okamžité potřeby, ale budou také v souladu s národní rozvojovou strategií v období hluboké integrace. Po dokončení v plánu do konce roku 2026 bude tato dálnice hrát strategickou roli v rozvoji oblasti pohraničního obchodu, čímž se z Lao Cai stane důležité spojovací centrum mezi Vietnamem, Čínou a regionem ASEAN.

Přednáší: Hoang Thu

Zdroj: https://baolaocai.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-trien-khai-du-an-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post649194.html