Ministerstvo výstavby navrhlo postavit mosty Can Gio a Phu My 2 v rámci naléhavého mechanismu, čímž se zkrátí doba realizace o 1 rok.

Stavební úřad Ho Či Minova města navrhl realizovat projekty mostů Can Gio a Phu My 2 v rámci naléhavého mechanismu, který by zkrátil dobu realizace přibližně o 1 rok.

Pohled na most Can Gio - Foto: Ho Či Minovo Město, Ministerstvo stavebnictví

Hočiminovo městské ministerstvo stavebnictví právě podalo Hočiminově městskému lidovému výboru zprávu o realizaci investičních postupů pro mosty Can Gio a Phu My 2 a navrhlo uplatnění mechanismu „naléhavých projektů, které musí být realizovány okamžitě“, aby byly brzy dokončeny, synchronně propojeny s dopravní sítí a uspokojeny dopravní potřeby obyvatel.

Projekty mostů Can Gio a Phu My 2 jsou velmi naléhavé.

Pokud jde o naléhavost projektu mostu Can Gio, podle stavebního úřadu Ho Či Minova města je současné silniční spojení mezi centrem Ho Či Minova Města a Can Gio pouze trajektem Binh Khanh. Poptávka po cestování trajektem roste, zejména o víkendech a svátcích, což vede k dlouhodobým dopravním zácpám. Tato situace přímo ovlivňuje obyvatele, turistické aktivity a omezuje socioekonomický rozvoj Can Gio.

Zejména od 1. července, po fúzi, se prostor Ho Či Minova Města rozšířil, což vedlo k prudkému nárůstu poptávky po dopravním spojení z centra přes Can Gio do Vung Tau. Současně oblast Can Gio realizuje řadu velmi rozsáhlých projektů, jako je 2 870 ha pobřežní turistická městská oblast a mezinárodní tranzitní přístav Can Gio. Pobřežní trasa spojující Ho Či Minovo Město s Lam Dong, Dong Nai a Dong Thap bude také investována a dokončena v období 2026–2030.

Proto je podle stavebního úřadu Ho Či Minova města výstavba mostu Can Gio, který nahradí trajekt, ještě naléhavější. Po dokončení mostu Can Gio, pobřežní silnice v Ho Či Minově Městě, námořní trasy Can Gio - Vung Tau, okruhu Ho Či Minova Města č. 3 - dálnice Ben Luc - Long Thanh... bude tato oblast disponovat kompletní dopravní sítí, což usnadní cestování a vytvoří impuls pro socioekonomický rozvoj Ho Či Minova Města i celého regionu.

Projekt mostu Can Gio má výchozí bod spojující ulici Nguyen Luong Bang s ulicí 15B (obec Nha Be); koncový bod spojuje křižovatku Ben Luc - Long Thanh Expressway a ulici Rung Sac (obec Binh Khanh). Předběžná celková investice do projektu činí přibližně 13 714 miliard VND.

Most Phu My 2 se nachází na hlavní ose, která se přímo spojuje s mezinárodním letištěm Long Thanh a provinciemi v jihovýchodní oblasti přes silnici Lien Cang - Nguyen Ai Quoc (provincie Dong Nai) a přes severojižní osu (ulice Nguyen Huu Tho) se napojuje na okružní silnice 2, 3 a 4 Ho Či Minova Města. Jedná se o nejbližší a nejpřímější dopravní osu spojující Ho Či Minovo Město s mezinárodním letištěm Long Thanh.

Lidový výbor Ho Či Minova Města v současné době pověřil akciovou společnost Masterise Group přípravou návrhu projektu mostu Phu My 2. Společnost doposud dokončila přípravu a předložila návrh projektu k posouzení a schválení. Projekt má rozsah 8 jízdních pruhů s předběžnou celkovou investicí přesahující 25,101 miliardy VND.

Během pracovního setkání v říjnu 2025 označili vedoucí představitelé Ho Či Minova Města a Dong Nai mosty Cat Lai, Long Hung a Phu My 2 za naléhavé projekty, které je třeba brzy realizovat, aby se zajistilo propojení a využití letiště Long Thanh. Obě lokality se proto dohodly, že se zaměří na urychlení postupu a zahájení výstavby těchto projektů ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 nebo nejpozději v prvním čtvrtletí roku 2026.

Zkrácení doby oproti běžným postupům přibližně o 1 rok

Podle stavebního úřadu Ho Či Minova města hrají projekty mostů Can Gio a Phu My 2 obzvláště důležitou roli v dopravním propojení a zároveň navazují na řadu národních infrastrukturních projektů, jako je Ring Road 3, Ring Road 4 a letiště Long Thanh...

Investice do co nejrychlejšího dokončení těchto dvou mostů zajistí synchronní propojení dopravní sítě, a tím zlepší investiční efektivitu klíčových národních projektů.

Při realizaci těchto dvou projektů jako „naléhavých projektů, které musí být realizovány okamžitě“ dle vládního nařízení č. 257/2025, které podrobně stanoví realizaci projektů formou smlouvy o výstavbě a převodu, se zkrátí doba realizace přibližně o 1 rok.

U mostu Can Gio by při dodržení běžného postupu trvalo do září 2026 vybrat investora a zahájení výstavby nejdříve v únoru 2027. V případě uplatnění urgentního postupu může projekt vybrat investora v prosinci 2025 a zahájit výstavbu v dubnu 2026. Díky tomu se doba dokončení zkrátila na prosinec 2028, namísto prodloužení do prosince 2029.

Podobně se zkracuje i výstavba mostu Phu My 2. Při uplatnění mechanismu naléhavých opatření mohou být investoři vybráni již v prosinci 2025, projekt začne v dubnu 2026 a bude dokončen v prosinci 2028.

Zpět k tématu

DUC PHU

Zdroj: https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-cau-can-gio-va-phu-my-2-theo-co-che-cap-bach-rut-ngan-mot-nam-trien-khai-20251204122151437.htm