Incident na mostě Song Lo odhalil nedostatky ve výstavbě a po inspekci stavebních prací

Odpoledne 11. listopadu spolupracoval tým průzkumníků Výboru pro vědu, technologii a životní prostředí Národního shromáždění pod vedením předsedkyně výboru Nguyen Thanh Hai s Lidovým výborem provincie Phu Tho na průzkumu stavu mostu Song Lo (v obci Doan Hung, provincie Phu Tho) s cílem poskytnout další stanoviska k dokončení návrhu zákona o výstavbě (ve znění pozdějších předpisů).

Zákaz průjezdu všech osob a vozidel přes most izoloval více než 2 500 domácností s 9 700 obyvateli ve staré obci Hop Nhat, což jim ztěžuje přístup k základním službám, jako je zdravotní péče a vzdělávání .

Kvalita tohoto mostu minulý týden vyvolala veřejné pobouření, protože po opadnutí vody byly základové piloty odkryté téměř bez ochranné vrstvy betonu, ale pouze s hlínou a rezavou ocelí, s vysokým rizikem zřícení a nebezpečné pro kolemjdoucí.

Průzkum zhoršování stavu mostu Song Lo si klade za cíl shromáždit praktické informace, které přímo poslouží legislativní práci Národního shromáždění ; a tím identifikovat nedostatky a nedokonalosti v politikách a zákonech, aby bylo možné vypracovat doporučení k dokončení návrhu zákona, zajištění proveditelnosti a zpřísnění disciplíny a státní správy ve stavebnictví. Na pracovním zasedání zástupci příslušných jednotek také informovali a otevřeně diskutovali o současné situaci mostu Song Lo. Na tomto základě delegáti poskytli připomínky vycházející z praxe k dokončení návrhu zákona, který bude předložen k projednání Národnímu shromáždění.

Na pracovní schůzi předseda provinčního lidového výboru Phu Tho Tran Duy Dong navrhl, aby návrh zákona o výstavbě (ve znění pozdějších předpisů) jasně stanovil decentralizaci a delegování pravomocí, přičemž odpovědnost by měla být přiřazena k příslušným místním orgánům; aby umožňoval zřizování řídících rad stavebních projektů na úrovni obcí v souladu se skutečnými podmínkami, vázanými na kapacitu a zdroje obcí a obvodů; aby obsahoval předpisy týkající se nákladů na výběr konzultačních jednotek při výstavbě projektů; aby poskytoval dostatečné finanční prostředky na údržbu staveb po jejich uvedení do provozu. Návrh zákona obsahuje předpisy týkající se procesu najímání konzultantů a specifický mechanismus pro řešení prací v nouzových situacích; a aby obsahoval specifická pravidla týkající se najímání odborníků s dostatečnou kapacitou a kvalifikací pro dohled nad pracemi v průběhu celého procesu realizace projektu.

Pan Nguyen Xuan Quang, ředitel odboru výstavby provincie Phu Tho, navrhl, aby návrh zákona obsahoval konkrétnější pravidla pro mobilizační mechanismus a koordinační povinnosti konzultačních organizací a odborníků v případě místních stavebních nehod. Předpisy musí být dostatečně jasné, aby se zabránilo vyhýbání se odpovědnosti, zpoždění nebo zbavování se odpovědnosti, zejména v případech týkajících se bezpečnosti výstavby a životů lidí. To bude důležitý právní základ, který pomůže obcím být proaktivnější při řešení nehod a zajistí efektivní státní řízení ve stavebnictví.

Předseda Výboru pro vědu , technologii a životní prostředí Nguyen Thanh Hai ocenil názory provincie Phu Tho, které přispěly k návrhu zákona o výstavbě (ve znění pozdějších předpisů), a zdůraznil, že incident s mostem Song Lo jasně odhalil řadu nedostatků ve výstavbě a následných kontrolách stavebních prací souvisejících se zákonem o výstavbě, které je třeba doplnit a změnit.

Paní Nguyen Thanh Hai uvedla, že decentralizace a delegování pravomocí musí být úzce spjaty s implementační kapacitou v souladu s právními předpisy, a rovněž požádala Lidový výbor provincie Phu Tho, aby urychleně zavedl řešení pro překonání incidentů s cílem zajistit životy a bezpečnost lidí při cestování přes most Song Lo; aby pokračoval v objasňování odpovědností a přísném řešení porušení souvisejících s incidentem na mostě Song Lo; aby pokračoval v přezkoumávání, inspekci a přehodnocování bezpečnosti systému silničních mostů v provincii...

Pracovní skupina shromáždí všechna doporučení, která předloží navrhovateli k doplnění návrhu zákona s cílem překlenout mezery v řízení, zlepšit kvalitu a bezpečnost stavebních prací a minimalizovat riziko opakování podobných incidentů v budoucnu.

Pokud jde o poškození mostu přes řeku Lo, Provinční lidový výbor nařídil stavebnímu úřadu, aby zorganizoval odklon dopravy přes most přes řeku Lo a zajistil tak bezpečnost lidí. Zejména stavební úřad provincie Phu Tho oznámil od 27. října dočasné pozastavení výstavby mostu a odklon dopravy přes most přes řeku Lo za účelem provedení průzkumu a vyhodnocení s cílem najít řešení.

Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/su-co-cau-song-lo-boc-lo-bat-cap-trong-thi-cong-hau-kiem-cong-trinh-xay-dung-20251111215634409.htm