Oprava mnoha poškozených úseků silnic na státní dálnici 14B

Změřte plochu poškozeného odstraněného povrchu. Foto: CT

V případě lokálních poklesů a výmolů způsobených poškozením horního základu a povrchu vozovky (poškozená konstrukce typu 1) provede zhotovitel výkop poškozeného starého základu a povrchu vozovky; obnoví horní základovou vrstvu drceným kamenivem typu I vyztuženým 3,5% cementem; obnoví spodní vrstvu povrchu vozovky asfaltovým betonem o tloušťce 7 cm; obnoví horní povrchovou vrstvu asfaltovým betonem o tloušťce 5 cm do výšky starého povrchu vozovky. Celková plocha ošetření poškozené konstrukce typu 1 je cca ^{10 740 m2} .

V každém místě, kde je povrch vozovky popraskaný nebo se odlupuje (poškozená konstrukce typu 2), dodavatel seškrábne starou poškozenou konstrukci vozovky o tloušťce 5 cm a obnoví vrchní vrstvu asfaltovým betonem o tloušťce 5 cm na úroveň starého povrchu vozovky. Celková plocha části, která má být ošetřena pro poškozenou konstrukci typu 2, je přibližně ^{4 972 m2} .

Na staveništi jsou shromážděny motorky a specializovaná technika. Foto: CT

Noviny Quang Nam informovaly, že v důsledku silných dešťů od 6. do 26. prosince 2024 a dešťů od 9. do 14. ledna 2025 byl poškozen povrch vozovky v úseku km 32+126 až km 73+254 na státní dálnici 14B (přes okresy Dai Loc a Nam Giang). Výše ​​uvedená situace způsobuje obtíže vozidlům účastnícím se silničního provozu a potenciálně představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Zalévací emulze pro přípravu asfaltového povrchu vozovky. Foto: CT

Bezprostředně po vzniku škody provedlo odvětví v rámci pravidelných oprav (od roku 2022 do roku 2024) kontrolu poškozených povrchů vozovek a požádalo o provedení záruky na 630 m2 poškozeného ^povrchu vozovky. Zbývající škody nespadají do rozsahu projektu (přibližně ^{15 238 m2} ). Ministerstvo dopravy nařídilo dodavateli pravidelné údržby, aby zajistil síly pro řízení a regulaci dopravy a neprodleně provedl práce na vyrovnání a zploštění lokálně poškozených povrchů vozovek a zajistil tak dopravu.

Začněte s novým asfaltováním vozovky. Foto: CT

Aby Ministerstvo dopravy mělo základ pro realizaci aktivit k překonání následků přírodních katastrof a obnovení dopravní činnosti v souladu s předpisy, navrhlo, aby Vietnamská správa silnic schválila rozsah a řešení pro posílení a obnovu staré konstrukce v poškozených místech základů a povrchů vozovek.
Vietnamská správa silnic se dohodla na řešení obnovy staré konstrukce v poškozených místech základů a povrchu vozovky, jak požadoval výše uvedený odbor dopravy v Quang Namu.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/sua-chua-nhieu-doan-mat-duong-hu-hong-tren-quoc-lo-14b-3148157.html