Generální tajemník To Lam, premiér Pham Minh Chinh, vedoucí ministerstev, poboček a zástupci mnoha typických podniků, jako jsou T&T Group, Marvell, Samsung... stiskli tlačítko, aby na událost reagovali.
Oslava Národního dne inovací je akcí v rámci Národního dne inovací 2025 a Vietnamské mezinárodní výstavy inovací 2025 (VIIE 2025).
Také zde projekt Vinh Phuc - Vietnam SuperPort ICD, realizovaný společným podnikem T&T Group a YCH Group (Singapur), přinesl mnoho působivých technologických zkušeností.

Generální tajemník To Lam, premiér Pham Minh Chinh , vedoucí ministerstev, poboček a zástupci mnoha typických podniků stiskli tlačítko, aby reagovali na Národní den inovací 2025 (Foto: Organizační výbor).
Průkopník ve vývoji průlomových technologických řešení
Na vietnamské mezinárodní výstavě inovací 2025 Dr. Yap Kwong Weng, generální ředitel společnosti Vietnam SuperPort, uvedl pro představitele strany a vlády, že Vietnam SuperPort integroval, integruje a bude integrovat technologie aplikací umělé inteligence (AI), které byly úspěšně nasazeny v Supply Chain City (SCC) skupiny YCH v Singapuru.
Kromě toho tento přístav spolupracuje na vývoji řešení umělé inteligence s předními světovými technologickými partnery s cílem zvýšit kapacitu manipulace s nákladem a podpořit malé a střední podniky (MSP) ve Vietnamu.
Jedná se o průlomové inovace zaměřené na čtyři řešení: umělou inteligenci nové generace pro letecký provoz, platformu pro logistické spojení, automatickou manipulaci s nákladem pomocí robotů a vytvoření plánu podle mezinárodních standardů směřujícího k závazku Net Zero do roku 2040.

Generální tajemník To Lam, premiér Pham Minh Chinh a vedoucí ministerstev a poboček navštívili výstavní stánek skupiny T&T na akci (Foto: Organizační výbor).
Pokud jde o letecký provoz, podle Dr. Yapa Kwonga Wenge zkoumá ICD Vinh Phuc možnosti využití systému ověřování dokumentů s využitím umělé inteligence. Jedná se o řešení pro automatické extrahování a ověřování důležitých informací z nákladních dokumentů v souladu s regulačními požadavky.
Tyto technologie pomáhají zjednodušit procesy dodržování předpisů, snížit manuální úsilí a výrazně zlepšit přesnost ověřování dokumentů.
Kromě toho Vietnam SuperPort zkoumá také využití umělé inteligence v systému kontroly nákladu, aby proaktivně detekoval a varoval před zakázaným a nebezpečným zbožím.
Toto řešení pomáhá zlepšit přesnost a spolehlivost systému pro kontrolu nákladu a umožňuje varování v reálném čase, čímž se zlepšuje efektivita procesů a snižuje se závislost na manuální kontrole.
Pokud jde o platformu logistických spojení, Vietnam SuperPort navázal strategické partnerství s Vietnam Post Logistics a finančně-technologickými partnery, jako jsou Techcombank, Visa a Doxa (Singapur), s cílem společně vyvinout integrovanou platformu logistického trhu, která bude silně podporovat vietnamské malé a střední podniky.
Platforma podporuje malé a střední podniky v kompletní digitalizaci od objednávky až po platbu, integraci sledování objednávek v reálném čase, zjednodušení postupů a zprůhlednění procesů.
Zároveň se platforma propojuje s celními sklady, dopravními a finančními službami, což pomáhá zlepšit cash flow, snížit závislost na papírových dokumentech a zvýšit schopnost účastnit se globálního obchodu.

Dr. Yap Kwong Weng, generální ředitel společnosti Vietnam SuperPort, představil inovativní řešení společnosti Vinh Phuc ICD - Vietnam SuperPort (Foto: T&T Group).
V oblasti automatizace spolupracuje Vietnam SuperPort se singapurskou vládní agenturou pro vědu, technologie a výzkum (A*STAR) a ekosystémovými partnery na vývoji robotických řešení integrovaných s umělou inteligencí pro skladování pod širým nebem (OACT) s cílem optimalizovat kapacitu manipulace s nákladem, zlepšit produktivitu a snížit chybovost, čímž posílí konkurenční výhodu.
Patří mezi ně autonomně řízená vozidla (AGV); robotické nakladače; autonomní mobilní roboty (AMR).
Společnost ICD Vinh Phuc se rovněž zavazuje k dosažení nulových čistých emisí do roku 2040 v souladu s globálními trendy, stále přísnějšími regulačními požadavky a požadavky nadnárodních zákazníků na nízkouhlíkové logistické služby.
Aby Vietnam SuperPort tohoto cíle dosáhl, uplatňuje v celém provozu přísný proces uhlíkového auditu s využitím technologie blockchain a umělé inteligence, monitoruje emise v rozsahu 1 a 2 a vyvíjí specifický plán pro zajištění udržitelného pokroku ve snižování emisí.
To je důležitý cíl, který přispívá k rozvoji udržitelné oběhové ekonomiky, a tím se Vietnam SuperPort stává průkopníkem v trendu zelené logistiky ve Vietnamu a regionu.
Pokračovat v realizaci hlavní politiky inovací a kreativity
Jako součást inteligentní logistické sítě ASEAN je Vietnam SuperPort jedním z největších logistických center na severu.
Jedná se o multimodální logistický přístav o rozloze až 83 hektarů s celkovým investičním kapitálem téměř 300 milionů USD, který se nachází v průmyslovém centru Binh Xuyen (provincie Phu Tho). Investovala a rozvíjela ho společnost T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – společný podnik skupin T&T a YCH (Singapur).
Vietnam SuperPort, který se nachází na Severním ekonomickém koridoru, by měl propojit 20 průmyslových parků s hlavními námořními přístavy a letišti, včetně Hai Phongu a Noi Bai, a rozšířit se až do čínského Yunnanu a Kunmingu.
Vietnam SuperPort, který zdědil téměř 70 let zkušeností v logistice od skupiny YCH, využívá spojení s globálními dodavatelskými centry v Asii, včetně Číny, Indie a jihovýchodní Asie.
Vietnam SuperPort je strategickým multimodálním logistickým centrem, které propojuje nákladní síť mezi Čínou a jihovýchodní Asií s globálními trhy prostřednictvím silniční, železniční, letecké a námořní dopravy.
Vietnam SuperPort, důležitý článek v síti inteligentní logistiky ASEAN, je vybudován s cílem posílit integraci a přeshraniční obchod v regionu a podpořit bezproblémový, rychlejší a inteligentnější dodavatelský řetězec.

Vietnamský SuperPort skupiny T&T Group i nadále propaguje aplikace umělé inteligence a na veletrhu VIIE 2025 udělal dojem (Foto: T&T Group).
Podle zprávy Světové banky zveřejněné v roce 2023 se Vietnam umístil na 43. místě v indexu logistické výkonnosti (LPI), v top 5 ASEAN za Singapurem, Malajsií a Thajskem a na stejné pozici jako Filipíny.
Tempo růstu logistiky ve Vietnamu je v průměru 14–16 % ročně, s rozsahem 40–42 miliard USD/rok; což významně přispívá k tomu, že celkový obrat dovozu a vývozu Vietnamu v roce 2024 dosáhl 786,29 miliard USD.
Podle odborníků musí podniky pro další zvýšení přínosu logistického průmyslu pro ekonomiku proaktivně rozvíjet strategii digitální transformace, včetně podpory uplatňování nových technologických řešení a umělé inteligence v praktických činnostech. I ve Vietnamu je to problém, který vzbuzuje obavy.
Podle rozhodnutí č. 200 premiéra je jedním z úkolů pro zlepšení konkurenceschopnosti a rozvoj vietnamských logistických služeb do roku 2025 výzkum a aplikace nových technologií, technického pokroku a moderních technologií v řízení, provozu a školení v oblasti dodavatelských řetězců s cílem dosáhnout vyšší kvality logistických služeb.
Usnesení č. 57 o průlomech ve vědě, technologii, inovacích a národní digitální transformaci rovněž zdůrazňuje, že logistika je jedním ze sedmi odvětví a oblastí, které je třeba upřednostnit pro podporu inteligentní výroby.
Společnost Vietnam SuperPort, která na veletrhu VIIE 2025 pokračuje v zavádění řady moderních technologických řešení, znovu potvrzuje svou strategickou vizi digitalizace logistiky s cílem vybudovat inteligentní, efektivní a udržitelný propojený ekosystém pro Vietnam a celý region.
Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tt-gioi-thieu-giai-phap-cong-nghe-tai-du-an-icd-vinh-phuc-trong-su-kien-viie-2025-20251001165226855.htm
Komentář (0)