Lodě kotvící v přístavu Lach Bang, okres Hai Binh.
Podle statistik Ministerstva zemědělství a životního prostředí měla celá provincie do poloviny srpna 2025 6 552 rybářských plavidel, z nichž 3 512 raftů a vozidel mělo délku kratší než 6 m; 1 169 plavidel mělo délku 6–12 m; 808 plavidel mělo délku 12–15 m; pouze 1 063 rybářských plavidel mělo délku 15 m nebo delší... Velký počet malých plavidel provozovaných v pobřežních vodách (přes 70 %) značně ztěžuje řízení a dohled. Většina malých plavidel je vybavena zastaralým a základním vybavením, rybářské vybavení nesplňuje předpisy a nadměrné využívání snižuje vodní zdroje, což vážně ovlivňuje přírodní ekosystém.
V rámci rozvoje udržitelného rybolovu provincie Thanh Hoa od roku 2021 do současnosti podpořila 24 majitelů rybářských plavidel, kteří nesplňují bezpečnostní podmínky pro registraci, opětovnou registraci a provedení zrušení, částkou 1,99 miliardy VND. Současně bylo 876 rybářských plavidel podpořeno v instalaci zařízení pro sledování plavby v celkové hodnotě 8,75 miliardy VND; 4,504 miliardy VND na podporu 1 626 rybářských plavidel s poplatky za předplatné služeb zařízení pro sledování plavby; 35 rybářských plavidel na moři bylo podpořeno v modernizaci a obnově nádrží na skladování mořských plodů v celkové hodnotě 4,8 miliardy VND... Výše uvedené podpůrné politiky přispěly ke konsolidaci a zdokonalení flotily pro rybolov na moři, aby se zajistilo, že tato flotila je bezpečná, plně vybavená, zlepšuje produktivitu využívání, dobře uchovává produkty, zvyšuje ekonomickou efektivitu a přispívá k ochraně suverenity moře a ostrovů vlasti.
Jakožto jeden z rybářů v okrese Sam Son s desítkami let zkušeností na moři, pan Nguyen Van Son, majitel lodi TH-92491, jasně chápe, že musí změnit tradiční metody rybolovu a odvážně investovat do vybavení, aby splňoval podmínky pro dlouhé plavby na moři a přinesl vysokou ekonomickou efektivitu.
„V minulosti rybáři vyráželi na moře na základě zkušeností, ale v posledních letech se odchod na moři provádí s využitím moderních strojů, zejména sonarů a vybavení, jako jsou stroje na dlouhé vzdálenosti, hydraulické navijáky, LED osvětlovací systémy, nádrže na ryby... Investice nejen přináší jasnou ekonomickou efektivitu, ale také chrání a usiluje o udržitelný rybolov s vysokou ekonomickou hodnotou,“ řekl pan Son.
Ve skutečnosti je nezbytná odpovídající restrukturalizace flotily, pokud chceme udržitelně rozvíjet odvětví těžby mořských plodů. Rozhodnutí premiéra č. 208/QD-TTg ze dne 10. března 2023 o schválení projektu přeměny řady povolání v oblasti těžby mořských plodů, která ovlivňují zdroje a ekologické prostředí, rovněž stanoví cíl přeměnit do roku 2025 přibližně 2 000 rybářských plavidel provozujících pobřežní a odlehlé vodě, která v současné době loví mořské plody. Podle rozhodnutí Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova č. 1037/QD-BNN ze dne 11. dubna 2024 o oznámení a úpravě kvót licencí k rybolovu na moři pro provincie a centrálně řízená města je provincii Thanh Hoa přiděleno 1 114 plavidel s kvótami na rybolov na moři. S odhodláním vybudovat udržitelný rybolovný průmysl provincie Thanh Hoa aktivně restrukturalizovala svou flotilu zvýšením počtu velkokapacitních plavidel a postupným snižováním počtu plavidel provozujících rybolov v odlehlých a pobřežních oblastech. Zároveň byla provinční pobřežní rybářská flotila postupně modernizována a přiměřeně restrukturalizována prostřednictvím implementace podpůrných programů a politik z centrální vlády a provincie.
Podle odhadu zemědělského sektoru se s podporou přestavby a demontáže rybářských plavidel odhaduje, že počet rybářských plavidel v provincii do konce roku 2025 dosáhne 6 200, což představuje pokles o 883 oproti roku 2020; z toho plavidel o délce 15 m a více bude 1 114, což představuje pokles o 169 oproti roku 2020, a dosáhne tak 100 % stanoveného plánu. Současně se odhaduje, že produkce vodních produktů v roce 2025 dosáhne 216 000 tun, což představuje nárůst o 12 % oproti roku 2020; z toho produkce rybolovu na moři dosáhne 88 000 tun, což představuje nárůst o 1 788 tun oproti roku 2020.
První výsledky restrukturalizace rybářského loďstva vedly k jasné změně v rozvoji rybářského průmyslu. Restrukturalizace však vyžaduje metodický plán, aby se zabránilo ovlivnění živobytí rybářů. Proto se všechny úrovně, sektory a specializované agentury musí zaměřit na přezkoumání potřeb rybářů. Zároveň je třeba vytvořit nový plán a politiky, aby neefektivní rybářská plavidla měla podmínky a motivaci ke změně zaměstnání.
Článek a fotografie: Le Hoa
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/tai-co-cau-doi-tau-khai-thac-hai-san-259088.htm
Komentář (0)