Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Obchodní reset Jižní Koreje: Diverzifikace za hranicemi USA a Číny

Uprostřed globálních otřesů se Jižní Korea obrací k jihovýchodní Asii s cílem rozšířit export, posílit ekonomickou bezpečnost a snížit rizika plynoucí z přílišné závislosti na USA a Číně.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức01/12/2025

Popisek fotografie
Nákladní přístav Busan, Jižní Korea. Foto: THX/TTXVN

Uprostřed rostoucí globální nejistoty ohledně obchodu a komerce Jižní Korea, ekonomika orientovaná na export, aktivně hledá nové trhy mimo své tradiční partnery, USA a Čínu, uvádějí analytici Abhishek Sharma a Shreya Mishra z indické Nadace Observer Research (orfonline.org). V tomto obchodním resetu se jihovýchodní Asie ukázala jako potenciální partner, který může řešit strategické obavy Soulu.

Ačkoli Soul začal s diverzifikací obchodu před deseti lety, dva významné faktory tento posun urychlily: zavedení „recipročních cel“ Washingtonem a rostoucí průmyslová kapacita Pekingu.

Riziko nadměrné závislosti

USA a Čína byly po mnoho let největším a druhým největším obchodním partnerem Jižní Koreje a představovaly přibližně 39–40 % celkového exportu země. Tato ekonomická závislost odhalila vážná rizika, když vypukly geopolitické krize.

Dopad Číny: Jižní Korea je na Číně silně závislá. V roce 2018 Soul vyvezl do Číny zboží v hodnotě 162 miliard dolarů, což představuje přibližně 27 % celkového exportu země. Když však v roce 2018 vypukla obchodní válka mezi USA a Čínou, byl dodavatelský řetězec vážně zasažen. Jihokorejský export do Číny, zejména meziproduktů, jako jsou polovodiče, klesl, což vedlo v následujících letech k poklesu celkového jihokorejského exportu do světa .

Tlak ze strany USA: Na druhou stranu USA, kdysi považované za spolehlivého spojence, také zvýšily obchodní náklady s hlavními spojenci v Asii. V roce 2025 americký prezident Donald Trump zavedl 25% „reciproční clo“ na dovoz z Jižní Koreje, které bylo později sníženo na 15 %. Tento krok těžce zasadil korejskému automobilovému průmyslu, klíčovému exportnímu odvětví. Konkrétně korejský automobilový průmysl zaznamenal v září 2025 pokles vývozu do USA o 7,5 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Při zpětném pohledu prudký pokles celkové hodnoty jihokorejského exportu odhalil rizika ekonomické závislosti a vyvolal debatu o strategických slabinách Soulu.

Posílení spolupráce s jihovýchodní Asií

Uprostřed obchodní nejistoty sílí výzvy k diverzifikaci Jižní Koreje a odklonu od Číny a Spojených států. Soul nyní pro posílení své ekonomické bezpečnosti silně investuje do rozšiřování obchodních vazeb, zejména s trhy v jihovýchodní Asii (ASEAN).

Tento posun není nový. Strategická politika Soulu vůči ASEAN byla posílena řadou dohod a politických rámců: v roce 2007 podepsáním dohody o volném obchodu mezi Koreou a ASEAN (AKFTA), v roce 2016 tehdejší prezident Mun Če-in zahájil rámec Nové jižní politiky (NSP), který poprvé postavil jihovýchodní Asii do centra obchodních strategií Soulu, a v roce 2020 vstupem do Regionálního komplexního hospodářského partnerství (RCEP).

Díky těmto rámcům spolupráce dramaticky vzrostl export Soulu do ASEANu a za poslední desetiletí dosáhl kumulativního růstu o 52 %.

Navzdory růstu však podíl ASEANu na celkovém jihokorejském exportu nikdy nepřekročil 18 %, což je výrazně méně než 40 % u USA a Číny. Tento rozdíl je z velké části způsoben hlubokou ekonomickou integrací ASEANu s Čínou, největším obchodním partnerem bloku.

Podle obchodních údajů z roku 2024 dováží ASEAN přibližně 25 % zboží z Číny (481 miliard USD), zatímco dovoz z Jižní Koreje dosahuje pouze 7 % celkového obratu dovozu bloku (128 miliard USD).

Aby Jižní Korea tuto mezeru překlenula, posiluje bilaterální spolupráci uzavíráním dvoustranných dohod o volném obchodu s mnoha zeměmi v regionu, jako je například nedávná dohoda o volném obchodu mezi Koreou a Malajsií. Usilování o dvoustranné dohody o volném obchodu signalizuje posun směrem k hlubším a strategičtějším hospodářským partnerstvím s členskými státy ASEAN, protože obvykle vedou k hlubší liberalizaci obchodu než mnohostranné dohody o volném obchodu.

Mezi zeměmi ASEAN je Vietnam největším obchodním partnerem Jižní Koreje a představuje více než 50 % celkového exportu Soulu do regionu, následovaný Singapurem (16 %), Malajsií (9 %) a Filipínami (9 %) (údaje o obchodu za rok 2024).

Sharma a Mishra poznamenávají, že jihokorejský posun do zemí jihovýchodní Asie nabízí pohled na strategii diverzifikace trhu Soulu. Vzhledem k strategické angažovanosti a ekonomické hegemonii Číny v regionu však zůstává otázkou, zda ASEAN může Jižní Koreji pomoci kompenzovat ztrátu jejích tradičních trhů v krátkodobém až střednědobém horizontu.

Z dlouhodobého hlediska musí Soul, aby zajistil udržitelnost svého exportu, nadále investovat do zvýšení svého podílu na globálním obchodu a zlepšení konkurenceschopnosti svého exportu. Zároveň by Korea měla hledat příležitosti k navazování nových vztahů s dalšími rozvojovými a rozvíjejícími se trhy, zejména s těmi, které se rovněž snaží diverzifikovat své obchodní vztahy. Indie, Latinská Amerika a Afrika by v této oblasti mohly být pro Koreu životaschopnými obchodními partnery.

Zdroj: https://baotintuc.vn/phan-tichnhan-dinh/tai-thiet-lap-thuong-mai-cua-han-quoc-da-dang-hoa-ngoai-my-va-trung-quoc-20251201184102454.htm


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Katedrála Notre Dame v Ho Či Minově Městě je jasně osvětlena, aby přivítala Vánoce 2025
Hanojské dívky se krásně „oblékají“ na Vánoce
Vesnice chryzantém Tet v Gia Lai, která se po bouři a povodni rozzářila, doufá, že nedojde k výpadkům proudu, které by rostliny zachránily.
Hlavní město žlutých meruněk v centrálním regionu utrpělo těžké ztráty po dvou přírodních katastrofách

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Pho „létající“ za 100 000 VND za misku vyvolává kontroverzi, stále je plno zákazníků

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt