Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Urychlit dokončení projektu městské železnice.

Ráno 22. února provedl premiér Pham Minh Chinh inspekci staveniště pilotního projektu městské železnice v Hanoji, konkrétně úseku Nhon – stanice Hanoi.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/02/2026

Premiér navštívil, prohlédl a povzbudil dělníky a inženýry, kteří staví tunel S9 Kim Mã. Foto: VGP.
Premiér navštívil, prohlédl a povzbudil dělníky a inženýry, kteří staví tunel S9 Kim Mã. Foto: VGP.

Po přímé kontrole postupu výstavby stanic metra S9 – Kim Mã, S11 – Văn Miếu a S12 – Trần Hưng Đạo premiér Phạm Minh Chính ocenil Správní radu městské železnice Hanoi , dodavatele zapojené do projektu a všechny úředníky, inženýry a dělníky, kteří obětovali svůj čas a rodinná setkání, aby udrželi stavbu během svátků a Tet (lunárního Nového roku), a přispěli tak k urychlení postupu projektu.

Premiér vyzval investora, konzultanty, dodavatele a tým úředníků, inženýrů a pracovníků, aby i nadále zlepšovali své znalosti, kapacity, dovednosti a produktivitu práce, vynaložili maximální úsilí a dále urychlili s cílem co nejdříve dokončit klíčové cíle projektu a zajistit absolutní bezpečnost, kvalitu a efektivitu investic.

Na následném setkání s představiteli města Hanoj ​​a příslušnými ministerstvy a agenturami premiér Pham Minh Chinh zdůraznil potřebu urychlit investice a výstavbu národních a městských železničních systémů. Pokud jde konkrétně o národní železniční systém, premiér nastínil tři klíčové úkoly. Zaprvé, v době, kdy se železniční sektor připravuje na oslavu svého 145. výročí, je nutné se poučit z minulých zkušeností s výstavbou a rozvojem železnic obecně, a zejména městských železnic, a vyhnout se tak plýtvání časem, penězi, úsilím a prostorem.

Za druhé, průmysl potřebuje budovat železnice a městské železniční systémy založené na interních zdrojích, což je zásadní, strategické, dlouhodobé a rozhodující; externí zdroje jsou důležité a poskytují průlomové možnosti. Za třetí, průmysl potřebuje snížit náklady a investice, a tím snížit ceny produktů a zvýšit konkurenceschopnost, aby si lidé mohli užívat lepších produktů za nižší náklady a v kratším čase.

* Dříve, 20. února (4. den lunárního Nového roku), provedl premiér Pham Minh Chinh terénní průzkum, aby zkontroloval pokrok v projektech dvou rychlostních silnic: Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) a Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son), a povzbudil zaměstnance, inženýry, dělníky a dělníky na staveništích.

Premiér zdůraznil, že Lang Son a Cao Bang jsou dvě „hraniční“ provincie země, které jsou zahrnuty do strategického plánu rozvoje infrastruktury strany a státu. Premiér požádal o zahájení „Kampaně Dong Khe 2026“ s cílem dokončit dvě rychlostní silnice v Lang Son a Cao Bang…

* Vzhledem ke zhoršujícímu se stavu mostu přes řeku Lo v obci Doan Hung (provincie Phu Tho), který způsobuje potíže lidem, kteří jej používají, uspořádal 14. února (27. den 12. lunárního měsíce roku Hada) premiér Pham Minh Chinh schůzku, na které se projednala nápravná opatření. Premiér pověřil ministra národní obrany, aby nařídil příslušným jednotkám a silám, aby koordinovaly s provincií Phu Tho urychlenou výstavbu pontonového mostu přes řeku Lo, který by sloužil potřebám veřejné dopravy během lunárního Nového roku 2026 (rok koně), a aby se podle plánu připravily investice do nového mostu přes řeku Lo.

Jen několik hodin poté, co ministr národní obrany obdržel pokyny od premiéra, nařídil ženijnímu sboru a příslušným agenturám a jednotkám, aby ve spolupráci s Lidovým výborem provincie Phu Tho urychleně provedly průzkum a postavily pontonový most přes řeku Lo. Montáž a provoz mostu byly dokončeny ráno 16. února.

Po tomto úspěchu zaslal premiér Pham Minh Chinh pochvalný dopis ministrovi národní obrany, předsedovi Lidového výboru provincie Phu Tho a veliteli ženijního sboru, v němž vysoce ocenil odhodlání a smysl pro odpovědnost jednotek.

Pokud jde o opravu poškozeného mostu přes řeku Lo, premiér na setkání s ústředními ministerstvy, agenturami a provincií Phu Tho odpoledne 14. února zdůraznil, že projekt by neměl být prodlužován a měl by být dokončen do jednoho roku (do 1. března 2027), a usilovat o to, aby lidé měli k dispozici nový most pro cestování do lunárního Nového roku 2027. Investorem projektu nového mostu přes řeku Lo bude provincie Phu Tho; na realizaci projektu se budou podílet vojenské jednotky a budou jej podporovat.

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-hoan-thanh-du-an-duong-sat-do-thi-post839540.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Interval

Interval

Šťastný

Šťastný

Proud se začal míchat.

Proud se začal míchat.