Jakmile bude tato propojená rychlostní silnice zprovozněna, nejen zkrátí dobu cestování mezi lokalitami, ale také sníží zátěž na státní dálnici 1A.

Urychlení výstavby během 90denní špičky.

Staveniště pro rozšíření rychlostní silnice La Son - Hoa Lien ze 2 na 4 pruhy vstupuje do své vrcholné fáze 90 po sobě jdoucích dnů výstavby, kterou zahájilo Ministerstvo stavebnictví . Projektová rada dálnice v Ho Či Minově městě – investor – úzce spolupracuje s dodavateli, aby mobilizovala maximální počet pracovních sil, strojů a vybavení pro stavbu.

Podle pana Nguyen Vu Quye, ředitele projektové rady pro řízení dálnice v Ho Či Minově městě , bylo podél celé trasy u 15 mostů současně nasazeno 15 týmů pro stavbu pilotových základů; naléhavě se dokončuje také 6 licích dvorů pro nosníky, aby bylo možné v červenci 2025 začít s hromadnou výrobou.

Pokud jde o výstavbu silnic, osm stavebních týmů v současné době provádí výkopové a násypové práce pro rozšíření silnice. Byly mobilizovány stovky technických pracovníků, inženýrů a dělníků, kteří pracují nepřetržitě ve dne v noci na tři směny s cílem nejen zajistit pokrok, ale také se zaměřit na kvalitu projektu, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí.

Rychlostní silnice Cam Lo - La Son byla rozšířena na čtyři jízdní pruhy, aby se přizpůsobila velkému objemu dopravy.

Dle požadavků investora nesmí stavební firma nechat stavební proces ovlivňovat každodenní život obyvatel na obou stranách trasy. Současně se zavádějí dočasná opatření k zajištění bezpečnosti dopravy, snížení prašnosti a hluku a nakládání se stavebním odpadem, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí a místní komunitu.

Směrem k plné synchronizaci linky

Souběžně s rozšířením úseku La Son – Hoa Lien nedávno ministerstvo stavebnictví schválilo investiční plán na rozšíření rychlostní silnice Cam Lo – La Son, která spojuje Quang Tri a město Hue, ze 2 na 4 pruhy. Projekt má celkovou investici přesahující 6 400 miliard VND s celkovou délkou téměř 99 km, z čehož přibližně 36 km prochází městem Quang Tri a téměř 63 km městem Hue.

Rychlostní silnice Cam Lo - La Son byla rozšířena na čtyři jízdní pruhy, aby zvládla současný vysoký objem dopravy. Úsek procházející městem Hue si zachovává čtyři stávající mimoúrovňové křižovatky a přidává dvě nové mimoúrovňové křižovatky v km 65+300 (provinční silnice 16) a km 72+370 (provinční silnice 12B), což usnadňuje flexibilní propojení mezi rychlostní silnicí a místní silniční sítí.

Trasa začíná v km 0+00, kde se kříží s národní dálnicí č. 9 (v obci Hieu Giang, provincie Quang Tri), a končí v km 102+200, kde se napojuje na dálnici La Son (obec Loc Son, nyní obec Hung Loc, město Hue) - dálnici Hoa Lien (město Da Nang). Po dokončení oba projekty vytvoří souvislou moderní osu dálnice z Cam Lo do Da Nangu.

Vzhledem k velkému rozsahu rozšiřování a masivnímu objemu výstavby vozovek a mostů je potřeba zásypového materiálu naléhavým problémem, který znepokojuje investora i lokality, kterými silnice prochází.

V této záležitosti místopředseda lidového výboru města Hue, pan Phan Quy Phuong, pověřil Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby se ujalo vedení při přezkoumání a doplnění oblastí s potenciálem pro srovnávací materiály v bývalém městě Phong Dien a bývalém okrese Phu Loc do plánu dražby práv na těžbu nerostných surovin.

„Cílem je proaktivně využívat a efektivně spravovat pozemkové zdroje pro účely vyrovnání terénu pro klíčové projekty, což přispívá k udržení pokroku a úsporám nákladů pro dodavatele. To je také základem pro budoucí orientaci města Hue na udržitelný rozvoj infrastruktury,“ zdůraznil pan Phan Quy Phuong.

Navrhované oblasti k zahrnutí do plánu se nacházejí v blízkosti hlavních dopravních tras, nemají negativní dopad na životní prostředí a snižují náklady na dopravu. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinuje s příslušnými odbory a odděleními finalizaci dokumentace k předložení Lidovému výboru města Hue k posouzení a schválení.

Investice do rozšíření rychlostních silnic La Son - Hoa Lien a Cam Lo - La Son mají velký význam pro dokončení východní severojižní dopravní osy a postupnou realizaci plánu národní sítě rychlostních silnic. Po uvedení do provozu tato propojená rychlostní silnice nejen zkrátí dobu cestování mezi lokalitami ve středním Vietnamu, ale také sníží tlak na státní dálnici 1A, což přispěje ke snížení počtu dopravních nehod, podpoří socioekonomický rozvoj a zajistí národní obranu a bezpečnost v regionu.

Projekt rozšíření rychlostní silnice La Son - Hoa Lien má celkovou délku 66 km a investici přesahuje 3 000 miliard VND. Spojuje města Hue a Da Nang a navazuje na dálnici Cam Lo - La Son. Po dokončení bude projekt spolu s trasou Cam Lo - La Son tvořit moderní a synchronizovanou celostátní síť rychlostních silnic.


Text a fotografie: ANH PHONG

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html