Po uvedení do provozu tato propojená rychlostní silnice nejen zkrátí dobu cestování mezi lokalitami, ale také sníží zátěž na státní dálnici 1A.

Urychlit výstavbu během špičky 90 dní a nocí

Staveniště pro rozšíření rychlostní silnice La Son - Hoa Lien ze 2 na 4 pruhy vstupuje do vrcholné fáze 90 dnů a nocí nepřetržité výstavby, kterou zahájilo Ministerstvo stavebnictví . Projektová rada pro řízení silnice v Ho Či Minově městě – investor – úzce spolupracuje s dodavateli, aby mobilizoval maximální lidské zdroje, stroje a vybavení pro stavbu.

Pan Nguyen Vu Quy, ředitel projektové rady pro silnici v Ho Či Minově městě , uvedl, že na celé trase u 15 mostů bylo současně rozmístěno 15 stavenišť s vrtanými pilotami; bylo také naléhavě dokončeno 6 licích dvorů pro nosníky, aby bylo v červenci 2025 připraveno k hromadné výrobě.

Pokud jde o silnici, projekty výkopových prací a rozšíření základů realizuje 8 stavebních týmů. Mobilizovány jsou stovky technických pracovníků, inženýrů a dělníků, kteří pracují nepřetržitě ve dne v noci na 3 směny s cílem nejen zajistit postup, ale také se zaměřit na kvalitu výstavby, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí.

Rychlostní silnice Cam Lo - La Son je synchronně rozšířena na 4 jízdní pruhy, aby splňovala požadavky na hustotu dopravy.

Podle požadavku investora nesmí dodavatelé nechat stavební proces ovlivnit každodenní život lidí na obou stranách trasy. Dočasná opatření k bezpečnosti dopravy, snížení prašnosti a hluku, nakládání se stavebním odpadem... jsou zaváděna synchronně, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí a komunitu.

Směrem k synchronizaci celé linky

Souběžně s rozšířením úseku La Son - Hoa Lien nedávno ministerstvo stavebnictví schválilo investiční politiku pro projekt rozšíření rychlostní silnice Cam Lo - La Son, úseku spojujícího Quang Tri a město Hue, ze 2 na 4 pruhy. Projekt má celkovou investici přesahující 6 400 miliard VND s celkovou délkou téměř 99 km, z čehož asi 36 km prochází Quang Tri a téměř 63 km městem Hue.

Dálnice Cam Lo - La Son byla rozšířena na 4 jízdní pruhy, aby vyhověla současnému vysokému objemu dopravy. Úsek procházející městem Hue si zachovává stávající 4 křižovatky a přidává 2 nové křižovatky v km 65+300 (provinční silnice 16) a km 72+370 (provinční silnice 12B), což pomáhá flexibilně propojit dálnici a místní silniční systém.

Výchozí bod trasy je v km 0+00, kde se kříží s národní dálnicí č. 9 (v obci Hieu Giang, okres Quang Tri), a koncový bod je v km 102+200, kde se napojuje na dálnici La Son (obec Loc Son, nyní obec Hung Loc, město Hue) - Hoa Lien (město Da Nang). Po dokončení se oba projekty stanou souvislou moderní dálniční osou z Cam Lo do Da Nangu.

Vzhledem k velkému rozsahu rozšiřování a objemu výstavby vozovek a mostů je potřeba výplňových materiálů naléhavým problémem pro investory a lokality, kudy silnice prochází.

V této souvislosti místopředseda lidového výboru města Hue, pan Phan Quy Phuong, pověřil Ministerstvo zemědělství a životního prostředí, aby předsedalo přezkoumání a doplnění oblastí s potenciálem pro skládkování odpadu ve městě Phong Dien (staré město) a okrese Phu Loc (staré město) do plánu dražby práv na těžbu nerostných surovin.

„Cílem je proaktivně využívat a efektivně spravovat zdroje pozemků pro nivelační práce pro klíčové projekty, což přispěje k udržení pokroku a úsporám nákladů pro dodavatele. To je také základem pro orientaci města Hue na udržitelný rozvoj infrastruktury v nadcházejícím období,“ zdůraznil pan Phan Quy Phuong.

Navrhované oblasti k zahrnutí do plánování se nacházejí ve výhodné poloze, v blízkosti hlavních dopravních tras, nemají negativní vliv na životní prostředí a snižují náklady na dopravu. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinuje s příslušnými odděleními a úřady práci na dokončení dokumentace a jejím předložení lidovému výboru města Hue k posouzení a schválení.

Investice do rozšíření rychlostních silnic La Son – Hoa Lien a Cam Lo – La Son mají velký význam pro dokončení východní dopravní osy sever – jih a postupnou realizaci plánování celostátní sítě rychlostních silnic. Po uvedení do provozu tato propojená rychlostní silnice nejen zkrátí dobu cestování mezi centrálními lokalitami, ale také sníží tlak na státní dálnici 1A, což přispěje k omezení dopravních nehod, podpoří socioekonomický rozvoj a zajistí národní obranu a bezpečnost v regionu.

Projekt rozšíření dálnice La Son - Hoa Lien má celkovou délku 66 km a investici přesahuje 3 000 miliard VND. Pomůže propojit města Hue a Da Nang a propojit dálnici Cam Lo - La Son. Po dokončení projektu bude spolu s trasou Cam Lo - La Son vytvořena moderní a synchronní celostátní síť dálnic.


Článek a fotografie: ANH PHONG

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html