Rychle do cíle prvních 20 km dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Vzhledem k obtížným povětrnostním podmínkám mobilizují dodavatelé maximální lidské zdroje a vybavení, aby urychlili výstavbu a dokončili jednotlivé části projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Vzrušující atmosféra na staveništi dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Autor: HIEU GIANG

Dne 16. října pan Pham Van Hoa, zástupce ředitele Rady pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby provinčního ministerstva zemědělství a dopravy Khanh Hoa (investor první součásti projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot), uvedl, že pokrok projektu splňuje požadavky. Prvních 20 km trasy by mělo být podle pokynů premiéra dokončeno 19. prosince 2025.

Úsek projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot procházející obcí Hoa Tri, provincie Khanh Hoa. Foto: HIEU GIANG

Od května 2025 do současnosti ovlivňovalo nepravidelné sluneční svit a déšť na staveništi postup výstavby, zejména stavebních balíčků 2 a 3. Aby investor tyto obtíže překonal, nařídil zhotoviteli mobilizovat stroje, vybavení a lidské zdroje k organizaci výstavby ve „3 směnách, 4 týmech“ a splnění plánovaných kroků.

Dělníci společnosti Son Hai Group Company Limited staví bezpečnostní a protihlukové zábradlí na začátku rychlostní silnice. Foto: HIEU GIANG

Stavební balíček č. 1, realizovaný společností Son Hai Group Co., Ltd., dosud dosáhl 78,85 % smluvní hodnoty, což je o 2,41 % více než plán. Foto: HIEU GIANG

Stavební balíček č. 1 má zaregistrováno 20 km v rámci 3 000 km dlouhé rychlostní silnice, která má být dokončena do konce roku 2025 pod vedením premiéra . Foto: HIEU GIANG

V spalujícím poledním slunci stovky inženýrů a dělníků pilně staví. Foto: HIEU GIANG

Výstavba dělících pásů s využitím automatického zařízení s dodržením standardů kvality. Foto: HIEU GIANG

Stroj na odlévání bezešvých betonových separátorů pomáhá šetřit čas výstavby a zvyšovat produktivitu. Foto: HIEU GIANG

Pan Vu Huu Khoa, zástupce ředitele akciové společnosti Khanh Hoa Road Management and Construction, uvedl, že v rámci stavebního balíčku č. 1 (první 22kilometrový úsek trasy) se jednotka zavazuje postavit 9 mostů.

Doposud jednotka v podstatě dokončila 8 mostů a most Song Cai by měl být dokončen v listopadu letošního roku, o 3 měsíce dříve než v plánovaném termínu. Dodavatel usiluje o mobilizaci strojů a zařízení, aby urychlil postup prací.

Most Song Cai postavila akciová společnost Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company. Foto: HIEU GIANG

Nosník mostu je dlouhý 38 metrů a váží 72 tun. Toto je poslední most v rámci stavebního balíčku č. 1. Foto: HIEU GIANG

Nadjezd DT6 na dálnici postupně nabývá tvaru. Foto: HIEU GIANG

Komponenta 1 projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot má 3 stavební balíčky; celková dosud realizovaná hodnota činí přibližně 2,275 miliardy VND, což představuje 62,86 % smluvní hodnoty a překračuje plán o 3,19 %.

Kromě 22 km dlouhého stavebního balíčku č. 1, který realizovala společnost Son Hai Group Company Limited, dosáhl stavební balíček č. 2 (10 km uprostřed trasy) realizovaný společným podnikem Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong dosud 45,58 % smluvní hodnoty; stavební balíček č. 3 (výstavba mostu Km30 a mostu Cua Dong) realizovaný společností Truong Son Construction Corporation dosud dosáhl 51 % smluvní hodnoty.

Projekt dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze 1, má celkovou délku 117,5 km, 4 jízdní pruhy a šířku vozovky 17 m. Po dokončení se zkrátí vzdálenost z provincie Khanh Hoa do administrativně-politického centra provincie Dak Lak z přibližně 200 km na 117 km.

HIEU JIANG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/tang-toc-ve-dich-20km-dau-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post818374.html