Podle náměstka ministra Nguyen Danh Huye ministerstvo stavebnictví seriózně a rozhodně plní pokyny premiéra, plně sestavuje obsah, pečlivě monitoruje, poukazuje na obtíže a překážky a plně se účastní 7 inspekčních týmů, které mají za cíl přezkoumat a odstranit obtíže a překážky související s klíčovými dopravními projekty v čele s vládním předsedou.
Ministerstvo dále po inspekci a pracovních setkáních plně rozeslalo obsah mezi jednotky, investory, dodavatele... a požádalo agentury, jednotky, investory/rady pro řízení dopravních projektů, aby jasně identifikovaly stávající problémy a překážky a navrhly účinná řešení k jejich odstranění na základě principu „jasní lidé, jasná práce, jasný pokrok, jasné výsledky, jasná odpovědnost“ s cílem dosáhnout cíle 3 000 km rychlostních silnic v roce 2025.

V prvních 6 měsících roku Ministerstvo stavebnictví dokončilo investiční postupy k zahájení výstavby 6 projektů, slavnostně zahájilo a uvedlo do provozu 3 projekty, technicky otevřelo 3 projekty a uzavřelo 1 velký most.
Je třeba poznamenat, že Ministerstvo stavebnictví zahájilo 5 silničních projektů, mezi které patří: modernizace a rozšíření řady mostů a tunelů na státní dálnici č. 1; rozšíření úseku dálnice Cao Bo - Mai Son; investice do trasy spojující dálnici Noi Bai - Lao Cai s dálnicí Tuyen Quang - Phu Tho; úsek státní dálnice (QL) č. 46 Vinh City - Nam Dan Town; rozšíření úseku dálnice sever - jih La Son - Hoa Lien; a zároveň dokončení a uvedení do provozu 2 projektů na rekonstrukci slabých mostů a napojení na státní dálnice; 70/83 km úseku Van Phong - Nha Trang), využití hlavní trasy 3 projektů: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh a uzavření mostu Rach Mieu 2 u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení.
Pokud jde o železniční projekty, ministerstvo zahájilo projekt železničního mostu Cam Ly v km 24+134 železniční trati Kep - Ha Long; vyřešilo postupy týkající se realizace železničních projektů Lao Cai - Hanoj - Hai Phong a severojižní vysokorychlostní železnice, jako je schvalování nákladů na poradenství v oblasti projektového řízení, nákladů na překlad dokumentů atd.
Pokud jde o letecké projekty, doposud byl dokončen a uveden do provozu projekt terminálu T3 – mezinárodní letiště Tan Son Nhat u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení; projekt mezinárodního letiště Long Thanh (fáze 1) splňuje plán schválený vládou.
Zejména u projektů v oblasti námořní a vnitrozemské vodní dopravy ministerstvo pravidelně sleduje a naléhavě vyzývá k postupu realizace projektu obnovy a modernizace kanálu Quy Nhon pro lodě s nosností 50 000 DWT, projektu modernizace kanálu Cai Mep - Thi Vai z bóje číslo „0“ na oblast kontejnerového přístavu Cai Mep, projektu zvýšení světlé výšky silničních mostů překračujících národní vnitrozemskou vodní cestu... všechny projekty splňují harmonogram, což zajišťuje jejich dokončení a uvedení do provozu v roce 2025.
Aby bylo zajištěno, že míra vyplácení veřejných investičních prostředků v roce 2025 dosáhne cíle přes 100 % plánu stanoveného premiérem ve výši 87 794 miliard VND, Ministerstvo stavebnictví od začátku roku 2025 aktivně a s velkým odhodláním urychluje postup vyplácení investičního plánu ze státního rozpočtu a dokončuje přidělení celého kapitálového plánu investorům. Odhaduje se, že do konce května 2025 ministerstvo vyplatilo přibližně 17 613 miliard VND (což představuje přibližně 21,18 % plánu stanoveného premiérem).
Zdroj: https://baolaocai.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-post403550.html
Komentář (0)