Výstavba severojižní dálnice, úsek Quy Nhon - Chi Thanh: Prach ovlivňuje životy lidí

Na základě zpětné vazby od lidí byli reportéři SGGP přítomni v úseku Národní dálnice 1A až po skupinu 2, čtvrtinu 8 (okres Quy Nhon Tay), aby provedli záznam. Zde byl povrch vozovky vážně poškozen, s mnoha „výmoly“, sesuvy půdy a bílým prachem a kamením. V horkém poledním slunci se kolony nákladních vozidel převážejících kameny a hlínu mísily s proudem osobních automobilů a kontejnerových vozů, což způsobovalo časté dopravní zácpy na Národní dálnici 1A, přičemž domy a stromy podél silnice obklopoval prach. Obchody a zahrady podél silnice byly pokryté prachem, většina domácností musela zavřít dveře a zavěsit závěsy, aby se zabránilo vniknutí prachu.

Kamiony převážející zeminu zvedaly prach při průjezdu národní dálnicí 1A v okrese Quy Nhon Tay v provincii Gia Lai .

Pan Dang Van Minh (veterán z okrsku 8) rozhořčeně řekl: „Každý den jezdí kamiony převážející hlínu a kamení na stavbu dálnice jako šílená auta a nevěnují pozornost lidem. Během období sucha je silnice ze všech stran obklopena prachem, ale dodavatel dálnice nezajistí vozidla ani personál, aby prach zaléval. Když si lidé stěžují, dělají to jen povrchně, což je velmi nevhodné. Během období dešťů jsou silnice poškozené, blátivé a všude jsou výmoly, což je velmi nebezpečné.“

Paní Nguyen Thi Thuan (z bytové skupiny 2) měla podobné obavy: „Každý den prach pokrývá náš dům, nábytek, pitnou vodu a stromy, což mou rodinu velmi znepokojuje. Můj synovec neustále kašle a musí být hospitalizován. Máme podezření, že prach postihuje jeho plíce. Podél státní silnice 1A se nejméně 7 domácností přestěhovalo jinam, aby unikly prachu, a obchody se kvůli prachu zavřely.“

U domu pana Phama Conga Dieua (64 let) stavební jednotka vykopala velmi hluboký odvodňovací příkop, ale nechala ho nedokončený, čímž před domem vytvořila hlubokou propast jako „smrtící past“… Podle lidí je v současné době v okrsku 8 180 domácností, které trpí kvůli prachu podél státní dálnice 1A. Voliči a lidé opakovaně podávají petice a „volají o pomoc“ všude, ale situace stále přetrvává.

Prostřednictvím výzkumu je státní dálnice 1A až čtvrtina č. 8 (okres Quy Nhon Tay) spravována a využívána dodavatelem BOT, společností Nam Binh Dinh; státní správa spadá pod odpovědnost oblasti správy silnic 3 (Vietnamská správa silnic). Dříve oblast správy silnic 3 udělila licenci Radě pro řízení projektu 85 k užívání státní dálnice 1A pro výstavbu úseku 11 dálnice Quy Nhon - Chi Thanh. Během užívání musí dodavatel zajistit bezpečnost, životní prostředí, ochranu životních životů a opravy škod, aby byl zajištěn hladký povrch vozovky.

„Nedávno se na schůzce s námi Rada pro řízení projektu 85 zavázala k dokončení projektu do 20. července, ale doposud to nebylo vyřešeno,“ uvedl zástupce stanice BOT Nam Binh Dinh.

OAI NGOC

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/thi-cong-duong-cao-toc-bac-nam-doan-quy-nhon-chi-thanh-bui-mu-anh-huong-cuoc-song-nguoi-dan-post813658.html