Trh s ojetými vozy bude čelit obtížím, pokud budou mít nová auta snížené registrační poplatky o 50 %.

Na tiskové konferenci včera (18. května) odpoledne náměstek ministra průmyslu a obchodu Do Thang Hai potvrdil, že registrační poplatek pro automobily domácí výroby bude snížen o 50 % a bude prodloužena platba zvláštní spotřební daně. To bude těžká rána pro trh s ojetými vozy, který je již dlouhou dobu pochmurný.

Ministerstvo průmyslu a obchodu se domnívá, že pokračování v uplatňování politiky podpory snižování registračních poplatků pro automobily vyráběné a montované v tuzemsku po přiměřenou dobu je nezbytné a v souladu s obecným duchem, přispívá ke stimulaci spotřeby automobilů vyráběných a montovaných v tuzemsku a podporuje podniky zabývající se výrobou a montáží automobilů a distributory ve spotřebě zbývajících zásob.

Podle zprávy Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) se prodej automobilů na celém trhu v prvních 3 měsících roku výrazně snížil. Velcí domácí výrobci automobilů, jako jsou Hyundai Thanh Cong a Vinfast, zaznamenali pokles prodeje o více než 31 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2022 a dosáhli 77 090 vozidel. Vzhledem k současnému prudkému poklesu automobilového trhu zahájily podniky zabývající se výrobou a montáží automobilů řadu pobídek a podpůrných programů, které mají spotřebitele povzbudit k nákupu automobilů.

Trh s ojetými vozy je už mnoho měsíců pochmurný... (Foto: Tung Anh)

Pokud bude tedy schváleno rozhodnutí o snížení 50% registračních poplatků pro nové automobily domácí výroby, bude to pro trh s novými vozy jako „dopingová“ dávka. Mnoho odborníků předpovídá, že trh s novými vozy bude v druhé polovině roku 2023 mnohem živější. Kupující nových vozů totiž získají výrazné snížení částky za registraci vozidla. Konkrétně modely sedanů třídy C, jako jsou Honda Civic, Mazda3, Kia K3..., získají snížení registračních poplatků o přibližně 50–70 milionů VND. To je dobrá zpráva pro výrobce automobilů, kteří drží největší podíl na vietnamském trhu, jako jsou Toyota, Hyundai, Mazda, Kia, Honda...

Radost jednoho, smutek druhého. Prodejci ojetých vozů se obávají, zda se u nových vozů montovaných v tuzemsku v blízké budoucnosti sníží registrační poplatky o 50 %.

... Trh s ojetými vozy bude v blízké budoucnosti čelit dalším obtížím, pokud budou mít nová auta o 50 % nižší registrační poplatky (Foto: Tung Anh)

Pan Nguyen Manh Hung, majitel autosalonu Hanoi Auto Salon 1, č. 1B Nguyen Van Huyen, Cau Giay, Hanoj, se podělil: „Pokud se v blízké budoucnosti sníží registrační poplatek za nová auta o 50 %, trh s ojetými vozy se „jen ztíží“. Protože od konce roku 2022 do současnosti kupní síla zákazníků u ojetých vozů prudce klesla, mnoho prodaných vozů musí snižovat ztráty, ale stále nemají žádné kupce. V současné době náš autosalon prodává převážně ojeté vozy s prodejní cenou jen o 100 milionů VND nižší než u nových vozů stejného roku. Pokud se sníží registrační poplatek za nová auta o 50 %, zákazníci rozhodně nebudou tak hloupí, že se rozhodnou koupit ojeté vozy v autosalonech...“

Stejný názor sdílí i pan Le Nam, prodejce v autosalonu ojetých vozů na ulici Tran Thai Tong v Cau Giay: „V současné době se cena vozu Mazda3 1.5L, model 2022, luxusní verze s přibližně 5 000 km najetých kilometrů, na trhu pohybuje v rozmezí 630 až 650 milionů VND (v závislosti na novosti). Zatímco cena nového vozu stejného modelu po odečtení pobídek od společnosti je pouze 631 milionů VND, plus náklady na jízdu v Hanoji činí 109 milionů VND (většinu tvoří registrační poplatek s 84 miliony VND).“

Celkové náklady na pořízení nového vozu Mazda3 pro zákazníky v Hanoji tak činí 740 milionů VND. Po 50% snížení registračního poplatku však zákazníci v Hanoji, kteří si koupí nový vůz Mazda3, zaplatí méně než 700 milionů VND, zatímco zákazníci v provinciích získají vyšší slevu... U nových modelů vozů platí, že čím vyšší je prodejní cena, tím větší slevu zákazníci získají.

V současné době je komunita obchodníků s ojetými vozy v Hanoji značně znepokojena zprávou, že u nových vozů domácí výroby bude registrační poplatek snížen o 50 %. Protože až se to stane realitou, trh s ojetými vozy to neviditelně donutí stanovit novou cenovou hladinu. Každý autosalon, který chce prodávat ojeté vozy, bude muset snížit ztráty, protože většina ojetých vozů, které v současné době „leží“ v autosalonu, má dovozní ceny ještě před dobou, kdy budou nová auta zlevněna, pokud bude přijato rozhodnutí o snížení 50% registračního poplatku...

Pro zákazníky v Hanoji platí průběžné náklady na novou Mazdu3

Dalším vývojem je, že trh s ojetými vozy v posledních 3 měsících čelil tvrdé konkurenci, protože výrobci automobilů a prodejci nových vozů spouští mnoho propagačních programů a rozdávají dárky ke zvýšení prodeje. Konkrétně zákazníci, kteří si koupí nový vůz Honda CR-V, obdrží 120 milionů VND na registračním poplatku a přibližně 30 milionů VND na doplňkové příslušenství a balíček úspor na údržbu. Podobně v dubnu a květnu zákazníci, kteří si koupí vozy Hyundai a Toyota, obdrží od výrobců a prodejců automobilů také 50 % registračního poplatku plus 2% DPH a mnoho dalších pobídek...

Trh s ojetými vozy je posledních šest měsíců pochmurný a je „vyčerpaný“ tlakem nových aut. Pokud se v blízké budoucnosti bude registrační poplatek pro nová auta domácí výroby nadále snižovat o 50 %, dostane se trh s ojetými vozy do „obtížné situace“.

Tung Anh