Počáteční škody po srážce 4 600tunové lodi s mostem Dong Nai

Dne 13. dubna se úřady provincie Dong Nai spojily s příslušnými jednotkami, aby určily původní příčinu a navrhly řešení pro zvládnutí incidentu srážky kontejnerové lodi s mostem Dong Nai.

Podle kapitána bárky Phuoc Long 72, Ngo Van Toie, ráno 12. dubna řídil toto vozidlo, aby vplul do přístavu Binh Duong .

Když pan Toi dorazil k vodní ploše před přístavem, otočil člun a zakotvil na pravé straně mostu. Během otáčení byl člun stržen proudem a uvízl pod mostem Dong Nai.

Po incidentu pan Toi nahlásil incident správě námořního přístavu Dong Nai a požádal o pomoc. Správa námořního přístavu Dong Nai vyslala dva remorkéry (TN01 a Sowatco 38), aby vozidlu pomohly. Kolem 8:00 téhož dne se člun Phuoc Long 72 oddělil od silničního mostu Dong Nai a poté zakotvil v přístavu Binh Duong.

Úřady původně zjistily, že poškození bylo zaznamenáno od rozpětí N5K4, N5K5 do N5K6: diagonální ocelové spojovací nosníky byly zdeformované, odvodňovací otvory byly poškozené, podélné nosné nosníky měly zlomené spojovací šrouby, podélné nosníky chodníku byly zdeformované...

Počáteční poškození po nárazu 4 600tunové lodi do mostu Dong Nai, foto 1

Místo nehody tisícitunového vlaku do mostu Dong Nai

Správa silnic Oblast IV rovněž doporučila úřadům, aby vozidlo dočasně zadržely, ověřily příčinu incidentu a neprodleně opravily škody.

Dříve, ráno 12. dubna, v oblasti mostu Dong Nai, na hranici mezi okresem Long Binh Tan, městem Bien Hoa (Dong Nai) a okresem Binh Thang, městem Di An (Binh Duong), zakotvila v přístavu Binh Duong loď Phuoc Long 72 s kontejnerem číslo SG9838 o kapacitě 4 600 tun.

Kvůli silnému proudu loď zlomila kotvu a unášela se směrem k mostu Dong Nai, kde uvízla.

Do 8:15 téhož dne byla „záchranná“ operace dokončena a loď byla odtažena zpět do přístavu Binh Duong. K žádným lidským obětem nedošlo.